Embraer Lineage 1000 in vendita
Quanto costa un Embraer Lineage 1000, quanto vola lontano e quanto costa mantenerlo
PlaneFox monitora 2 Embraer Lineage 1000 in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.
Quanto lontano può volare un Embraer Lineage 1000?
Un Embraer Lineage 1000 vola per circa 4,600 nm, ovvero circa 8,519 km, pari a circa 9 h 47 min in aria calma alla velocità di crociera tipica.
Altre domande sul Embraer Lineage 1000
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Informazioni sul Embraer Lineage 1000
Panoramica dell’aeromobile
L’Embraer Lineage 1000 è un business jet di grande cabina sviluppato da Embraer a partire dalla piattaforma regionale E190. Il programma fu annunciato nel 2006, il primo volo avvenne nel 2007 e le consegne iniziarono dopo la certificazione nel 2008. La produzione si è conclusa nel 2020, includendo la versione aggiornata Lineage 1000E. La sua rilevanza nel mercato usato deriva dall’origine da aereo di linea: fusoliera ampia, sistemi robusti, grande volume interno e capacità di operare missioni intercontinentali con un’impostazione diversa rispetto ai business jet nativi.
Prestazioni e specifiche
Il Lineage 1000 è alimentato da due turbofan General Electric CF34-10E7, una famiglia motori condivisa con l’E190. La velocità di crociera tipica è intorno a Mach 0,78, con velocità massima operativa di circa Mach 0,82. L’autonomia pubblicata arriva a circa 4.600 nautical miles, in funzione di carico, riserve e profilo di missione. La quota massima operativa è 41.000 feet. Il carico utile effettivo varia molto in base all’allestimento interno, alla massa della completamento e alla configurazione scelta, un punto importante perché molti esemplari hanno interni altamente personalizzati.
Cabina e avionica
La cabina è uno degli elementi distintivi del Lineage 1000: può essere suddivisa in fino a cinque zone, con configurazioni tipiche per un massimo di 19 passeggeri in uso privato. L’ampia sezione derivata dall’E190 consente salotti separati, area pranzo, suite posteriore e bagni di dimensioni generose, con bagagliaio accessibile in volo su molte configurazioni. L’avionica non è Garmin Perspective o G1000: il Lineage 1000 utilizza la suite Honeywell Primus Epic, con cockpit integrato, grandi display multifunzione e architettura coerente con la famiglia Embraer E-Jet.
Acquisto e valore
Sul mercato dell’usato, il Lineage 1000 si posiziona come alternativa a grande cabina con forte enfasi su spazio e volume, spesso a valori d’acquisto inferiori rispetto a jet d’affari nativi di dimensioni simili. Le valutazioni devono concentrarsi su ore e cicli, storia manutentiva Embraer, stato dei motori CF34, peso reale dell’allestimento, aggiornamenti avionici e conformità operativa, inclusi ADS-B Out e capacità di navigazione richieste. La variante Lineage 1000E, introdotta nel 2013, è generalmente ricercata per gli aggiornamenti di cabina, raffinamenti di sistema e migliore standardizzazione degli interni. Vanno considerati anche costi di hangaraggio, accesso aeroportuale e consumi, poiché la piattaforma resta dimensionalmente vicina a un jet regionale.