Boeing BBJ na sprzedaż

Loading…
Loading…
Loading…

Ile kosztuje Boeing BBJ, jak daleko lata i ile kosztuje jego utrzymanie

PlaneFox śledzi 6 statków powietrznych Boeing BBJ wystawionych na sprzedaż i ponownie odczytuje każdą ofertę ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje, więc poniższe dane zmieniają się razem z rynkiem. Każda liczba na tej stronie pochodzi z tych aktualnych ofert, a nie z publikowanego cennika czy przewodnika cenowego.

Jak daleko może dolecieć Boeing BBJ?

Boeing BBJ ma zasięg około 6,200 nm, czyli mniej więcej 11,482 km, to około 13 godz. 11 min lotu w bezwietrznych warunkach przy typowej prędkości przelotowej.

Więcej pytań o Boeing BBJ

Ile kosztuje Boeing BBJ?
Ceny używanych Boeing BBJ różnią się w zależności od roku produkcji, nalotu płatowca, awioniki i ogólnego stanu. Przeglądaj aktualne oferty Boeing BBJ w PlaneFox, aby zobaczyć bieżące ceny ofertowe od europejskich brokerów i prywatnych sprzedających.
Jaki jest przedział cenowy używanego Boeing BBJ?
Ceny Boeing BBJ w dużym stopniu zależą od roku produkcji, nalotu płatowca, czasu pracy silnika od remontu głównego oraz poziomu wyposażenia. Sprawdź aktualne oferty Boeing BBJ w PlaneFox, aby zobaczyć bieżący przedział cen ofertowych od brokerów i prywatnych sprzedających.
Ile samolotów Boeing BBJ jest teraz na sprzedaż?
PlaneFox pokazuje teraz 6 statków powietrznych Boeing BBJ na sprzedaż, zebranych ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje. Liczba zmienia się w ciągu tygodnia, gdy te źródła są ponownie odczytywane. Ponieważ PlaneFox śledzi te same oferty w czasie, pokazuje też, które obniżyły cenę ofertową, a które zostały sprzedane.
Gdzie mogę znaleźć Boeing BBJ na sprzedaż?
Wszystkie Boeing BBJ, które PlaneFox widzi, są na tej stronie — 6 łącznie, zebrane ze stron brokerów i dealerów, które są stale ponownie odczytywane. Most are listed in United Arab Emirates (1), followed by United States (1) and United Kingdom (1). Każda oferta prowadzi bezpośrednio do sprzedającego, więc warto rozważyć także Boeing BBJ w innym kraju, zamiast od razu go odfiltrowywać.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Boeing BBJ?
Przy używanym Boeing BBJ najpierw sprawdź nalot płatowca, czas pracy silnika od remontu głównego, generację awioniki i historię uszkodzeń. PlaneFox zaleca inspekcję przedzakupową w organizacji EASA Part-145, która zna ten typ; zwykle kosztuje to od 1 500 do 3 500 EUR. Mniej niż 1 500 godzin nalotu płatowca to niski nalot, a powyżej 3 500 godzin warto założyć wyższe koszty obsługi; większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2 000 godzin, więc po 1 500–1 700 godzinach od remontu głównego należy spodziewać się remontu w ciągu jednego do trzech lat, za 25 000–45 000 EUR. Przejrzyj pełną historię wpisów w logbookach pod kątem strike’ów śmigła, lądowań na podwoziu schowanym i napraw strukturalnych oraz potwierdź wykonanie AD i SB.

O Boeing BBJ

Przegląd samolotu

Boeing BBJ, czyli Boeing Business Jet pierwszej generacji, to samolot dyspozycyjny oparty na konstrukcji Boeing 737-700, z mocniejszym skrzydłem i podwoziem wywodzącymi się z rodziny 737-800. Program ogłoszono w 1996 roku jako wspólne przedsięwzięcie Boeing i General Electric, pierwszy lot odbył się w 1998 roku, a dostawy rozpoczęły się w 1999 roku. Model należy do kategorii dużych odrzutowców biznesowych o zasięgu międzykontynentalnym. Jego znaczenie na rynku wynika z połączenia przestrzeni kabiny typowej dla samolotu liniowego z konfiguracją i wyposażeniem dostosowanym do przewozu prywatnego, korporacyjnego lub rządowego.

Osiągi i specyfikacja

Boeing BBJ jest napędzany dwoma silnikami turbowentylatorowymi CFM International CFM56-7B27. Typowa prędkość przelotowa wynosi około Mach 0,80, a maksymalny pułap operacyjny to 41 000 feet. W konfiguracji z dodatkowymi zbiornikami paliwa model osiąga zasięg około 6 000 nautical miles, zależnie od masy wyposażenia kabiny, liczby pasażerów, rezerw paliwa i profilu lotu. Maksymalna masa startowa dla BBJ wynosi 171 000 lb. W praktyce kluczowe dla osiągów używanego egzemplarza są masa kompletacji wnętrza, liczba zainstalowanych zbiorników pomocniczych oraz aktualny standard modyfikacji aerodynamicznych, w tym wingletów.

Kabina i awionika

Kabina BBJ ma znacznie większą objętość niż typowe odrzutowce biznesowe dalekiego zasięgu. Układy wnętrza są indywidualne, często obejmują strefy salonowe, jadalnię, apartament właścicielski, łazienki z prysznicem oraz przedział dla personelu. Liczba miejsc zwykle mieści się w szerokim zakresie, od około 19 do kilkudziesięciu pasażerów, zależnie od certyfikacji i przeznaczenia. Awionika odpowiada generacji Boeing 737 Next Generation, z cyfrowym kokpitem opartym na systemach Honeywell, FMS, autopilocie i typowymi dla 737 NG wyświetlaczami EFIS. Nie jest to platforma Garmin Perspective ani Garmin G1000.

Zakup i wartość

Na rynku wtórnym Boeing BBJ pozycjonuje się jako duży, kosztowny w utrzymaniu samolot biznesowy dla operatorów potrzebujących kabiny o rozmiarze liniowym i bardzo dużego zasięgu. Przy ocenie egzemplarza istotne są: masa i jakość zabudowy wnętrza, wiek kompletacji, historia przeglądów strukturalnych, cykle podwozia, status silników CFM56, resursy komponentów LLP, stan zbiorników pomocniczych oraz zgodność z wymaganiami ADS-B, FANS i CPDLC, jeśli planowane są loty oceaniczne. Należy odróżniać Boeing BBJ od BBJ2 i BBJ3, które bazują na większych kadłubach. Częste modernizacje obejmują odświeżenie kabiny, łączność satelitarną, systemy rozrywki, aktualizacje awioniki i modyfikacje wingletów.

Dziś w PlaneFox na sprzedaż jest 6 statków powietrznych Boeing BBJ.

Zobacz wszystkie 6 oferty