Loading…
2003 Diamond DA40-180

2003 Diamond DA40-180

Cena na zapytanie

Paris, France

single-engine
2010 Diamond DA40NG

2010 Diamond DA40NG

Cena na zapytanie

Lahti-Vesivehmaa EFLA

single-engine
2017 Diamond DA40NG

2017 Diamond DA40NG

Cena na zapytanie

Tampere-Pirkkala, EFTP

single-engine
2018 Diamond DA40NG

2018 Diamond DA40NG

Cena na zapytanie

Reykjavik, Iceland (BIRK)

single-engine
2006 Diamond DA40-180

2006 Diamond DA40-180

Cena na zapytanie

Helsinki, Finland (EFHF)

single-engine
2004 Diamond DA40-180

2004 Diamond DA40-180

Cena na zapytanie

Avignon, France

single-engine
2022 Diamond DA40NG

2022 Diamond DA40NG

Cena na zapytanie

Tampere-Pirkkala, Finland (EFTP)

single-engine
2014 Diamond DA40 NG

2014 Diamond DA40 NG

Cena na zapytanie

UK/Germany

single-engine
2026 Diamond DA40 NG

2026 Diamond DA40 NG

Cena na zapytanie

Maribor, Slovenia

single-engine
2007 Diamond DA40 XL

2007 Diamond DA40 XL

Cena na zapytanie

UNITED KINGDOM

single-engine
2008 Diamond DA40XLS

2008 Diamond DA40XLS

Cena na zapytanie

single-engine
2006 Diamond DA40 Star 180

2006 Diamond DA40 Star 180

Cena na zapytanie

France (LGFJ)

single-engine
2008 Diamond DA40 Star NG

2008 Diamond DA40 Star NG

Cena na zapytanie

Cannes-Mandelieu, France

single-engine
2018 Diamond DA40 NG

2018 Diamond DA40 NG

Cena na zapytanie

Notodden Airport, Norway

single-engine
2019 Diamond DA40 NG

2019 Diamond DA40 NG

Cena na zapytanie

Notodden Airport ENNO, Norway

single-engine
2019 Diamond DA40 NG

2019 Diamond DA40 NG

Cena na zapytanie

Notodden Airport, Norway

single-engine
Diamond DA40

Diamond DA40

Cena na zapytanie

Slovenia, Orehova vas, Maribor Edvard Rusjan Airport, IATA: MBX, ICAO: LJMB

single-engine
No Image

Diamond DA40 Star TDI

Cena na zapytanie

EPNL, Poland

single-engine
No Image

Diamond DA40 Star NG

Cena na zapytanie

LERS, Spain

single-engine
No Image

Diamond DA40 Star TDI

Cena na zapytanie

LGMG, Greece

single-engine
Diamond DA40 Star TDI

Diamond DA40 Star TDI

Cena na zapytanie

single-engine
No Image

Diamond DA40 Star TDI

Cena na zapytanie

EDMB, Germany

single-engine
2014 Diamond DA40 NG

2014 Diamond DA40 NG

Cena na zapytanie

United Kingdom

single-engine
2006 Diamond DA40 TDI

2006 Diamond DA40 TDI

Cena na zapytanie

UK

single-engine

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje Diamond DA40?
Używany Diamond DA40 kosztuje zwykle około $351,257 na podstawie aktualnych ofert w PlaneFox. Ceny zazwyczaj mieszczą się w przedziale od $170,000 za starsze egzemplarze lub płatowce z większym nalotem do $590,000 za nowsze samoloty z małym nalotem. Ostateczna cena zależy od roku produkcji, całkowitego nalotu płatowca, modernizacji awioniki i ogólnego stanu.
Jaki jest przedział cenowy używanego Diamond DA40?
Ceny samolotów Diamond DA40 aktualnie wystawionych w PlaneFox wynoszą od około $170,000 do $590,000. Nowsze roczniki z małym nalotem płatowca i nowoczesną awioniką osiągają wyższe ceny, a starsze płatowce z większym nalotem znajdują się na dolnym końcu przedziału.
Ile samolotów Diamond DA40 jest teraz na sprzedaż?
Obecnie w PlaneFox jest 56 ofert sprzedaży Diamond DA40. Oferty są agregowane codziennie od czołowych brokerów i dealerów lotniczych z całej Europy, więc dostępny wybór aktualizuje się przez cały tydzień.
Gdzie mogę znaleźć Diamond DA40 na sprzedaż?
Wszystkie dostępne oferty Diamond DA40 znajdziesz w jednym miejscu tutaj, w PlaneFox. Obecnie w Europie dostępnych jest 56, rozmieszczone w 5 krajach. Most are listed in France (4), followed by Norway (3), United Kingdom (3), Germany (3) and Finland (2). Lokalizacja nie musi być przeszkodą. Jeśli znajdziesz odpowiedni Diamond DA40 w innym kraju europejskim, możemy zorganizować wykwalifikowanego pilota przebazowującego, który dostarczy samolot na Twoje lotnisko bazowe, więc warto brać pod uwagę oferty z całej Europy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Diamond DA40?
W przypadku każdego używanego Diamond DA40 najpierw sprawdź cztery rzeczy. Nalot płatowca: poniżej 1,500 godzin to niski nalot, 1,500 do 3,500 to środkowy etap eksploatacji, a powyżej 3,500 należy liczyć się z wyższym budżetem na obsługę i możliwą rezerwą na remont. Czas pracy silnika od remontu głównego (SMOH): większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2,000 godzin, więc gdy SMOH przekracza 1,500 do 1,700 godzin, warto założyć remont w ciągu najbliższych 1 do 3 lat. Remont silnika tłokowego kosztuje zwykle 25,000 do 45,000 EUR, a inspekcja hot section w silniku turbinowym 60,000 do 120,000 EUR. Awionika: aktualny szklany kokpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilot GFC 500/600) realnie zwiększa wartość przy odsprzedaży, a klasyczny panel zegarowy oznacza, że warto doliczyć 25,000 do 60,000 EUR na przyszłą modernizację. Historia uszkodzeń i korozja: poproś o pełną historię logbooków, zwracając szczególną uwagę na uderzenia śmigłem, lądowania ze schowanym podwoziem i wszelkie naprawy strukturalne. Zawsze zlecaj inspekcję przedzakupową (PPI) w organizacji EASA Part-145, która zna Diamond DA40; na dokładne PPI warto przeznaczyć 1,500 do 3,500 EUR. Sprawdź też świadectwo zdatności do lotu na eksport, dokumentację EASA Form 1 oraz zgodność z ostatnimi AD/SB.
Jak zmieniają się ceny Diamond DA40 w zależności od roku produkcji?
Nasz wykres stabilności cen dla Diamond DA40 pokazuje średnią cenę ofertową według roku produkcji na podstawie aktualnych ofert. Dzięki temu łatwo zobaczysz, jak Diamond DA40 utrzymuje wartość w czasie i które roczniki oferują najlepszą relację ceny do stanu.