1. Home
  2. ›
  4. ›

Loading…
Loading…
Loading…

Ile kosztuje Hawker Hurricane, jak daleko lata i ile kosztuje jego utrzymanie

PlaneFox śledzi 1 statków powietrznych Hawker Hurricane wystawionych na sprzedaż i ponownie odczytuje każdą ofertę ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje, więc poniższe dane zmieniają się razem z rynkiem. Każda liczba na tej stronie pochodzi z tych aktualnych ofert, a nie z publikowanego cennika czy przewodnika cenowego.

Jak daleko może dolecieć Hawker Hurricane?

Hawker Hurricane ma zasięg około 417 nm, czyli mniej więcej 772 km, to około 1 godz. 46 min lotu w bezwietrznych warunkach przy typowej prędkości przelotowej.

Więcej pytań o Hawker Hurricane

Ile kosztuje Hawker Hurricane?
Ceny używanych Hawker Hurricane różnią się w zależności od roku produkcji, nalotu płatowca, awioniki i ogólnego stanu. Przeglądaj aktualne oferty Hawker Hurricane w PlaneFox, aby zobaczyć bieżące ceny ofertowe od europejskich brokerów i prywatnych sprzedających.
Jaki jest przedział cenowy używanego Hawker Hurricane?
Ceny Hawker Hurricane w dużym stopniu zależą od roku produkcji, nalotu płatowca, czasu pracy silnika od remontu głównego oraz poziomu wyposażenia. Sprawdź aktualne oferty Hawker Hurricane w PlaneFox, aby zobaczyć bieżący przedział cen ofertowych od brokerów i prywatnych sprzedających.
Ile samolotów Hawker Hurricane jest teraz na sprzedaż?
PlaneFox pokazuje teraz 1 statków powietrznych Hawker Hurricane na sprzedaż, zebranych ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje. Liczba zmienia się w ciągu tygodnia, gdy te źródła są ponownie odczytywane. Ponieważ PlaneFox śledzi te same oferty w czasie, pokazuje też, które obniżyły cenę ofertową, a które zostały sprzedane.
Gdzie mogę znaleźć Hawker Hurricane na sprzedaż?
Wszystkie Hawker Hurricane, które PlaneFox widzi, są na tej stronie — 1 łącznie, zebrane ze stron brokerów i dealerów, które są stale ponownie odczytywane. Most are listed in United Kingdom (1). Każda oferta prowadzi bezpośrednio do sprzedającego, więc warto rozważyć także Hawker Hurricane w innym kraju, zamiast od razu go odfiltrowywać.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Hawker Hurricane?
Przy używanym Hawker Hurricane najpierw sprawdź nalot płatowca, czas pracy silnika od remontu głównego, generację awioniki i historię uszkodzeń. PlaneFox zaleca inspekcję przedzakupową w organizacji EASA Part-145, która zna ten typ; zwykle kosztuje to od 1 500 do 3 500 EUR. Mniej niż 1 500 godzin nalotu płatowca to niski nalot, a powyżej 3 500 godzin warto założyć wyższe koszty obsługi; większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2 000 godzin, więc po 1 500–1 700 godzinach od remontu głównego należy spodziewać się remontu w ciągu jednego do trzech lat, za 25 000–45 000 EUR. Przejrzyj pełną historię wpisów w logbookach pod kątem strike’ów śmigła, lądowań na podwoziu schowanym i napraw strukturalnych oraz potwierdź wykonanie AD i SB.

O Hawker Hurricane

Przegląd samolotu

Hawker Hurricane to brytyjski jednomiejscowy myśliwiec zaprojektowany przez Hawker Aircraft pod kierunkiem Sydney Camma. Pierwszy lot odbył się 6 listopada 1935 roku, a produkcja seryjna trwała od 1937 do 1944 roku. Zbudowano około 14 500 egzemplarzy, w tym wersje kanadyjskie i morskie Sea Hurricane. Typ odegrał kluczową rolę w Bitwie o Anglię, gdzie stanowił liczebnie większą część wyposażenia RAF Fighter Command niż Supermarine Spitfire. Dla współczesnego nabywcy jest to historyczny warbird klasy muzealnej, a nie typowy samolot użytkowy.

Osiągi i dane techniczne

Dane zależą od wersji, stanu odbudowy i zastosowanego silnika. Dla Hawker Hurricane Mk I typowe wartości historyczne obejmują prędkość przelotową około 200 knots, z maksymalną prędkością około 278 knots. Zasięg z paliwem wewnętrznym wynosił około 520 nautical miles, a pułap służbowy około 36 000 feet. Napęd stanowił silnik Rolls Royce Merlin II lub Merlin III, dwunastocylindrowy silnik widlasty chłodzony cieczą o mocy około 1 030 hp. Masa użyteczna była rzędu 1 900 lb, lecz konkretna wartość zależy od uzbrojenia, wyposażenia radiowego, zbiorników i konfiguracji egzemplarza.

Kabina i awionika

Hawker Hurricane ma jedno miejsce w wąskim kokpicie z klasycznym układem przyrządów, drążkiem, pedałami i chowanym podwoziem z kółkiem ogonowym. Konstrukcja obejmuje kratownicowy kadłub stalowy z pokryciem płóciennym oraz, w zależności od wersji i okresu produkcji, skrzydła pokryte płótnem lub metalem. Oryginalne wyposażenie radiowe obejmowało wojskowe zestawy łączności, między innymi TR.9 lub późniejsze instalacje VHF. W egzemplarzach latających spotyka się dyskretnie zabudowane współczesne radio VHF, transponder, ADS B, GPS pomocniczy i monitoring silnika. Systemy takie jak Garmin Perspective lub G1000 nie są typowe dla tego typu.

Zakup i wartość

Rynek Hawker Hurricane jest bardzo ograniczony. Większość zachowanych egzemplarzy znajduje się w muzeach, kolekcjach historycznych lub w wyspecjalizowanych flotach pokazowych. Przy ocenie zakupu kluczowe są: udokumentowana tożsamość płatowca, historia odbudowy, stan silnika Merlin, zgodność konstrukcji ze standardem wersji, jakość pokrycia płóciennego, stan elementów stalowych, dostępność części i kwalifikacje organizacji obsługowej. Warto rozróżniać warianty Mk I, Mk II, Mk IIC, wersje kanadyjskie Mk XII oraz Sea Hurricane, ponieważ wpływają na autentyczność, osiągi i wartość kolekcjonerską. Pozycjonowanie cenowe jest typowe dla rzadkich warbirdów z II wojny światowej: wartość wynika bardziej z proweniencji, kompletności i zdolności do lotu niż z użyteczności transportowej.

Dziś w PlaneFox na sprzedaż jest 1 statków powietrznych Hawker Hurricane.

Zobacz wszystkie 1 oferty