PlaneFox verfolgt 1 zum Verkauf stehende Ka 7 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.
Die Alexander Schleicher Ka 7, auch als Ka 7 Rhönadler bekannt, ist ein zweisitziges Schul- und Leistungssegelflugzeug des deutschen Herstellers Alexander Schleicher. Der Entwurf von Rudolf Kaiser flog erstmals 1957, die Serienfertigung lief bis in die 1960er Jahre. Die Ka 7 ist in klassischer Holzbauweise mit Stoffbespannung ausgeführt, besitzt einen abgestrebten Hochdeckerflügel und Tandemsitze. Ihre Bedeutung liegt vor allem in der Vereinstauglichkeit: Sie verband robuste Schulungseigenschaften mit brauchbarer Streckenflugleistung und wurde deshalb in vielen Segelflugclubs als Übergang vom Anfängertraining zum Leistungsflug eingesetzt.
Die Ka 7 ist ein reines Segelflugzeug, daher gibt es keinen Motor, keine Motorleistung und keine feste Reichweite im Sinne eines Motorflugzeugs. Die erreichbare Strecke hängt von Wetter, Pilot, Ballast, Beladung und Flugprofil ab. Typische veröffentlichte Leistungsdaten nennen eine beste Gleitzahl von etwa 26:1 bei rund 85 km/h sowie ein geringstes Sinken von etwa 0,75 m/s. Die Spannweite beträgt rund 16 m. Als Schulsegler wird sie meist in einem Geschwindigkeitsbereich geflogen, der Thermikflug, Platzrunden und einfache Streckenflüge abdeckt. Eine feste Dienstgipfelhöhe ist für dieses Flugzeug nicht sinnvoll anzugeben, da die erreichbare Höhe im Segelflug primär von Aufwind und Luftraumfreigaben bestimmt wird.
Die Kabine bietet zwei Sitze in Tandemanordnung, mit Lehrer oder Passagier hinten und Schüler oder Pilot vorn. Der Einstieg, die Sicht und die Ergonomie entsprechen einem klassischen Vereinssegler der 1950er Jahre, nicht einem modernen Kunststoffflugzeug. Typische Instrumentierungen umfassen Fahrtmesser, Höhenmesser, Variometer, Kompass und Funkgerät. Viele heute angebotene Exemplare wurden nachgerüstet, etwa mit modernem 8,33-kHz-Funk, FLARM, Logger, Transponder oder elektrischen Variometern. Systeme wie Garmin Perspective oder Garmin G1000 sind für die Ka 7 nicht typisch.
Auf dem Gebrauchtmarkt ist die Alexander Schleicher Ka 7 vor allem für Vereine, Oldtimer-Segelflieger und Käufer interessant, die ein historisches, gutmütiges Doppelsitzer-Segelflugzeug suchen. Entscheidend sind Zustand und Dokumentation: vollständige Bordbücher, Nachweise zu Reparaturen, Bespannung, Lack, Leimfugen, Beschlägen, Steuerung, Haube, Fahrwerk und Anhänger sollten sorgfältig geprüft werden. Bei Holzflugzeugen sind Feuchtigkeitsschäden, alte Klebeverbindungen und unsachgemäße Reparaturen besonders wichtig. Häufige wertsteigernde Punkte sind eine frische Bespannung, zeitgemäße Funk- und Kollisionswarntechnik, gültige Prüfungen und ein gut erhaltener Transportanhänger.