£ 1.650.000
Manston, England
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Ambrì, Switzerland
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Billund, Denmark
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Moenchengladbach airport
helicopter£ 1.995.000
Manston, England
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Poland
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TBA, Switzerland
helicopter$ 2.000.000
Nepal
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Brazil
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Helena, Arkansas
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Seattle
helicopterPlaneFox verfolgt 12 zum Verkauf stehende Bell 505 Jet Ranger X und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.
Eine Bell 505 Jet Ranger X fliegt etwa 306 nm bzw. rund 567 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 2 Std. 27 Min..
Eine Bell 505 Jet Ranger X kostet etwa EUR 8.897 im Monat im Betrieb, oder rund EUR 712 pro Flugstunde bei 150 Flugstunden pro Jahr.
Der Bell 505 Jet Ranger X ist ein leichter, einmotoriger Turbinenhubschrauber von Bell Textron. Der Erstflug fand 2014 statt, die Musterzulassung folgte 2016, die Serienauslieferungen begannen 2017. Das Modell wurde als moderner Nachfolger in der JetRanger Tradition entwickelt, ist technisch jedoch ein eigenständiges Muster mit neuer Zelle, Turbomeca, heute Safran, Triebwerk und Glascockpit. In der Käuferperspektive ist der Bell 505 Jet Ranger X vor allem relevant, weil er Schulung, private Nutzung, Geschäftsflüge, Überwachung und leichte Utility Einsätze in einem vergleichsweise aktuellen Muster verbindet.
Typische Leistungsdaten des Bell 505 Jet Ranger X liegen bei einer Reisegeschwindigkeit von etwa 125 knots und einer maximalen Reichweite von rund 306 nautical miles, abhängig von Beladung, Wetter, Reserven und Ausrüstung. Die nutzbare Zuladung wird üblicherweise mit etwa 1.500 lb angegeben, das maximale Abfluggewicht beträgt 3.680 lb. Die Dienstgipfelhöhe liegt bei etwa 18.610 feet. Angetrieben wird das Muster von einem Safran Arrius 2R Turboshaft Triebwerk mit zweikanaliger FADEC Steuerung und rund 504 shp Startleistung. Der Zweiblatt Hauptrotor und die konventionelle Heckrotorkonfiguration halten Wartung und Betrieb im bekannten Bell Umfeld.
Die Kabine ist für einen Piloten und bis zu vier Passagiere ausgelegt. Charakteristisch sind die großen Türen, der flache Kabinenboden und eine für diese Gewichtsklasse flexible Bestuhlung. Je nach Einsatzprofil finden sich Konfigurationen für private Flüge, Training, Luftarbeit oder Beobachtung. Das Cockpit ist serienmäßig mit der Garmin G1000H Avionik ausgestattet, bei neueren Flugzeugen häufig in NXi Ausführung. Dazu gehören große Multifunktionsanzeigen, integrierte Triebwerksüberwachung, Navigationsfunktionen und Warnsysteme. Käufer sollten prüfen, welche Optionen installiert sind, etwa Autopilot, Traffic Awareness, Wetterdarstellung, Funkpakete oder spezielle Missionsausrüstung.
Auf dem Gebrauchtmarkt positioniert sich der Bell 505 Jet Ranger X als moderner leichter Turbinenhubschrauber mit relativ jungen Baujahren. Wichtige Prüfpunkte sind Gesamtflugzeit, Triebwerkszyklen, verbleibende Komponentenlaufzeiten, Wartungshistorie, Service Bulletins, Avionikstand und Einsatzart, besonders bei Schulungs oder Utility Betrieb. Häufige wertrelevante Unterschiede betreffen Garmin G1000H NXi, Autopilot, Klimaanlage, Innenausstattung, Außenlackierung und zusätzliche Missionsausrüstung. In aktuellen PlaneFox Marktdaten liegen Angebotspreise grob bei durchschnittlich EUR 1.740.000, mit einer Spanne von etwa EUR 1.200.000 bis EUR 2.330.000, abhängig von Baujahr, Stunden, Ausstattung und Wartungsstatus.