Was eine Hawker Tempest kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet
PlaneFox verfolgt 1 zum Verkauf stehende Hawker Tempest und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.
Wie weit kann eine Hawker Tempest fliegen?
Eine Hawker Tempest fliegt etwa 643 nm bzw. rund 1,191 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa -.
Weitere Fragen zur Hawker Tempest
Wie viel kostet eine Hawker Tempest?
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Hawker Tempest?
Wie viele Hawker Tempest stehen aktuell zum Verkauf?
Wo finde ich eine Hawker Tempest zum Verkauf?
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Hawker Tempest achten?
Über die Hawker Tempest
Flugzeugüberblick
Die Hawker Tempest ist ein einsitziges britisches Jagdflugzeug von Hawker Aircraft, entwickelt aus der Hawker Typhoon, jedoch mit neuem, dünnerem Tragflächenprofil und deutlich verbesserter Höhenleistung. Der erste Tempest Prototyp flog 1942, die Serienproduktion lief vor allem von 1943 bis 1946. Eingesetzt wurde sie als Abfangjäger, Tiefflieger und Jagdbomber. Historisch ist die Hawker Tempest besonders relevant wegen ihrer Rolle gegen schnelle Ziele wie die V1 sowie wegen ihrer hohen Geschwindigkeit in niedrigen und mittleren Höhen. Sie ist kein Geschäftsreiseflugzeug, sondern ein seltenes Warbird Muster für spezialisierte Sammler und Betreiber.
Leistung & technische Daten
Die meistgebaute Variante, die Tempest V, nutzt einen Napier Sabre IIA oder IIB, einen flüssigkeitsgekühlten 24 Zylinder H Motor mit rund 2.180 hp. Die Höchstgeschwindigkeit lag je nach Ausführung und Höhe bei etwa 435 mph, rund 378 knots. Eine typische wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit wird in historischen Unterlagen nicht einheitlich angegeben, im praktischen Betrieb liegt sie deutlich unter der Höchstleistung. Die Reichweite der Tempest V wird häufig mit etwa 740 statute miles, rund 640 nautical miles, angegeben, mit Zusatztanks entsprechend mehr. Die Dienstgipfelhöhe lag bei etwa 36.500 feet. Das maximale Abfluggewicht der Tempest V lag ungefähr bei 13.600 lb. Bewaffnung und externe Lasten variierten je nach Einsatz, darunter 20 mm Kanonen, Bomben oder Raketen.
Kabine & Avionik
Die Hawker Tempest hat ein einzelnes Cockpit mit Spornradfahrwerk, enger militärischer Ergonomie und guter Sicht nach vorn und zur Seite für ein Kolbenjäger Muster dieser Epoche. Eine Passagierkabine, Druckkabine oder Komfortausstattung gibt es nicht. Die originale Instrumentierung besteht aus analogen Flug, Motor und Navigationsinstrumenten, ergänzt durch zeitgenössische Funkgeräte. Moderne Avionik wie Garmin Perspective oder Garmin G1000 gehört nicht zum Muster. Restaurierte flugfähige Exemplare können jedoch diskret moderne Funk, Transponder, ELT oder GPS Geräte tragen, abhängig von Zulassung, Betreiberland und Erhaltungsphilosophie.
Kauf & Werthaltigkeit
Der Gebrauchtmarkt für die Hawker Tempest ist extrem klein. Entscheidend sind Identität und Provenienz der Zelle, Restaurierungsqualität, Dokumentation, Motorzustand, Ersatzteilversorgung und die Zulassungshistorie. Besonders kritisch sind Strukturzustand, Korrosion, Fahrwerk, Kühlsystem, Propeller, historische Reparaturen und die Verfügbarkeit von Napier Sabre Fachwissen. Häufige Bezugspunkte sind Tempest V, die spätere Tempest II mit Bristol Centaurus Sternmotor, Tempest VI sowie Zielschlepp Umbauten wie TT.5. Im Markt steht die Hawker Tempest nicht neben klassischen Reiseflugzeugen, sondern im oberen Segment seltener historischer Jagdflugzeuge, mit Werttreibern wie Originalität, Flugfähigkeit und dokumentierter Kriegsgeschichte.