PlaneFox sigue 38 aeronaves Beechcraft Baron 55 en venta y vuelve a leer cada una en los sitios de brokers y distribuidores que monitoriza, así que las cifras de abajo cambian cuando cambia el mercado. Todos los números de esta página se calculan a partir de esos anuncios activos, no de una guía de precios publicada.

¿Cuánto cuesta un Beechcraft Baron 55?

Ahora mismo hay 38 anuncios de Beechcraft Baron 55 en PlaneFox; 27 tienen precio. Piden entre EUR 40.000 y EUR 443.000, con una mediana de EUR 138.000.

¿Qué alcance tiene un Beechcraft Baron 55?

Un Beechcraft Baron 55 vuela unas 739 nm, aproximadamente 1,369 km, lo que equivale a unas 4 h 1 min en aire en calma a velocidad de crucero típica.

¿Cuánto cuesta tener un Beechcraft Baron 55?

Un Beechcraft Baron 55 cuesta alrededor de EUR 6.113 al mes entre propiedad y operación: EUR 5.088 para operarlo, más EUR 1.025 de un préstamo a 15 años sobre el precio de oferta mediano aquí, EUR 138.479. Volando 150 horas al año, eso equivale a unos EUR 430 por cada hora de vuelo.

Más preguntas sobre el Beechcraft Baron 55

¿Cuánto cuesta un Beechcraft Baron 55?

El precio de oferta mediano de un Beechcraft Baron 55 en PlaneFox es EUR 138,000, medido sobre los anuncios de Beechcraft Baron 55 publicados hoy en el sitio. Los precios van desde EUR 40,000 para células más antiguas y con más horas hasta EUR 443,000 para aeronaves más nuevas y con pocas horas. El año de fabricación, las horas de célula, la aviónica y el estado explican la mayor parte de esa diferencia.

¿Cuál es el rango de precios de un Beechcraft Baron 55 usado?

Las aeronaves Beechcraft Baron 55 anunciadas en PlaneFox van de EUR 40,000 a EUR 443,000, con un precio de oferta mediano de EUR 138,000. Los años más recientes, con pocas horas de célula y cabina de cristal moderna, se sitúan en la parte alta de ese rango; las células más antiguas, con muchas horas e instrumentos analógicos, en la parte baja.

¿Cuántos Beechcraft Baron 55 hay ahora mismo en venta?

PlaneFox muestra ahora mismo 38 aeronaves Beechcraft Baron 55 en venta, recopiladas de los sitios de brokers y distribuidores que monitoriza. La cifra cambia a lo largo de la semana a medida que vuelve a leer esas fuentes. Como PlaneFox relee los mismos anuncios repetidamente con el tiempo, también muestra cuáles han bajado su precio de oferta y cuáles se han vendido.

¿Dónde puedo encontrar un Beechcraft Baron 55 en venta?

Todos los Beechcraft Baron 55 que PlaneFox puede ver están en esta página: 38 en total, recopilados de los sitios de brokers y distribuidores que relee continuamente. Most are listed in Switzerland (1), followed by Brazil (1), United Kingdom (1), Germany (1) and United States (1). Cada anuncio enlaza directamente con el vendedor, así que merece la pena considerar un Beechcraft Baron 55 en otro país en lugar de descartarlo con filtros.

¿Qué debo revisar al comprar un Beechcraft Baron 55 usado?

En un Beechcraft Baron 55 usado, revisa antes que nada las horas de célula, el tiempo del motor desde la última revisión general, la generación de aviónica y el historial de daños. PlaneFox recomienda una inspección precompra en un taller EASA Part-145 que conozca bien el tipo, que suele costar entre EUR 1,500 y EUR 3,500. Menos de 1,500 horas de célula es poco uso y más de 3,500 implica prever un mantenimiento más alto; la mayoría de los motores de pistón tienen un TBO de 2,000 horas, así que a partir de 1,500 a 1,700 horas desde la última revisión general conviene contar con esa revisión en uno a tres años, con un coste de entre EUR 25,000 y EUR 45,000. Revisa todo el historial de libros de mantenimiento para detectar impactos de hélice, aterrizajes con el tren retraído y reparaciones estructurales, y confirma que se han cumplido las AD y SB.

¿Cómo cambian los precios de Beechcraft Baron 55 según el año de fabricación?

El gráfico de precios de esta página muestra el precio de oferta medio de un Beechcraft Baron 55 por año de fabricación, a partir de los anuncios de Beechcraft Baron 55 que PlaneFox tiene hoy. Muestra cómo mantiene su valor el Beechcraft Baron 55 con el paso del tiempo y qué años de modelo ofrecen el mejor precio para su estado.

Sobre el Beechcraft Baron 55

Visión general del avión

El Beechcraft Baron 55 es un bimotor ligero de pistón fabricado por Beech Aircraft Corporation, desarrollado a partir de la familia Bonanza y Travel Air. El tipo voló por primera vez en 1960 y la serie Baron 55 entró en producción en 1961, con entregas hasta comienzos de la década de 1980. Su papel principal es el transporte privado y ejecutivo de corto y medio alcance, además de operaciones IFR, entrenamiento avanzado multimotor y uso corporativo ligero. Importa en el mercado de ocasión porque combina mandos convencionales, tren retráctil, buena disponibilidad de repuestos y una comunidad técnica amplia, sin pertenecer a la serie Baron 58, más larga y con puertas traseras.

Prestaciones y especificaciones

Las prestaciones varían según variante, estado del motor y configuración, pero un Beechcraft Baron 55 bien mantenido suele crucerear en torno a 180 a 200 knots. La autonomía típica se sitúa aproximadamente entre 700 y 900 nautical miles, dependiendo de depósitos, potencia seleccionada, reserva y carga. La carga útil habitual queda alrededor de 1.500 a 1.700 lb, aunque debe comprobarse en el informe de peso y centrado de cada avión. El techo de servicio ronda los 20.000 feet. Los primeros modelos usaron motores Continental IO-470 de 260 hp, mientras que variantes como el E55 incorporaron Continental IO-520 de 285 hp, una diferencia relevante para prestaciones, consumo y coste de mantenimiento.

Cabina y aviónica

La cabina del Baron 55 suele estar configurada para cuatro a seis ocupantes, con acceso delantero y una disposición compacta propia de un bimotor ligero de su generación. Ofrece buena visibilidad y un puesto de pilotaje familiar para pilotos de Beechcraft, aunque el espacio y el acceso no deben compararse con el Baron 58. En aviónica, no salió de fábrica con Garmin Perspective ni Garmin G1000. En el mercado actual es común encontrar paneles modernizados con Garmin GNS o GTN, transpondedor ADS-B, piloto automático actualizado, monitores de motor JPI o Electronics International y, en algunos ejemplares, pantallas Garmin G500 o G600.

Compra y valor

Al evaluar un Beechcraft Baron 55 conviene revisar historial de corrosión, tren de aterrizaje, mamparos, estado de depósitos, cableado, cumplimiento de directivas de aeronavegabilidad, horas desde overhaul y calidad de las modificaciones. Las variantes A55, B55, C55, D55 y E55 no son equivalentes en potencia, pesos y valor. Las mejoras más valoradas suelen ser aviónica IFR moderna, pintura e interior recientes, motores con pocas horas, hélices actualizadas y documentación completa. En los listados usados de PlaneFox, el precio medio de oferta ronda EUR 142.000, con un rango aproximado de EUR 43.000 a EUR 421.000, reflejando grandes diferencias de variante, estado, aviónica y vida remanente de motores.

Hoy hay 38 aeronaves Beechcraft Baron 55 en venta en PlaneFox.

Ver los 38 anuncios