PlaneFox monitora 10 Bell 47 in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.

Quanto costa un Bell 47?

Al momento su PlaneFox ci sono 10 annunci di Bell 47, di cui 6 con prezzo indicato. Le richieste vanno da EUR 12.000 a EUR 299.000, con una mediana di EUR 118.000.

Quanto lontano può volare un Bell 47?

Un Bell 47 vola per circa 214 nm, ovvero circa 396 km, pari a circa 2 h 56 min in aria calma alla velocità di crociera tipica.

Quanto costa possedere un Bell 47?

Un Bell 47 costa circa EUR 3.592 al mese da possedere e far volare: EUR 2.722 per la gestione, più EUR 870 di finanziamento su 15 anni calcolato sul prezzo richiesto mediano qui, EUR 117.500. Volando 150 ore l’anno, sono circa EUR 218 per ogni ora di volo.

Altre domande sul Bell 47

Quanto costa un Bell 47?

Il prezzo richiesto mediano per un Bell 47 su PlaneFox è EUR 118,000, misurato sugli annunci di Bell 47 presenti oggi sul sito. I prezzi vanno da EUR 12,000 per cellule più vecchie e con più ore fino a EUR 299,000 per aeromobili più recenti e con poche ore. Anno di costruzione, ore cellula, avionica e condizioni spiegano gran parte di questa differenza.

Qual è la fascia di prezzo di un Bell 47 usato?

Gli aeromobili Bell 47 in vendita su PlaneFox vanno da EUR 12,000 a EUR 299,000, con un prezzo richiesto mediano di EUR 118,000. Gli anni modello più recenti, con poche ore cellula e glass cockpit moderno, stanno nella parte alta della fascia; le cellule più vecchie, con molte ore e strumenti analogici, stanno nella parte bassa.

Quanti Bell 47 sono in vendita in questo momento?

PlaneFox mostra in questo momento 10 Bell 47 in vendita, raccolti dai siti di broker e dealer che monitora. Il numero cambia durante la settimana man mano che queste fonti vengono rilette. Poiché PlaneFox legge gli stessi annunci ripetutamente nel tempo, mostra anche quali hanno ridotto il prezzo richiesto e quali sono stati venduti.

Dove posso trovare un Bell 47 in vendita?

Tutti i Bell 47 che PlaneFox riesce a vedere sono in questa pagina — 10 in totale, raccolti dai siti di broker e dealer che rilegge continuamente. Most are listed in France (2), followed by Germany (1), Belgium (1), United Kingdom (1) and Italy (1). Ogni annuncio rimanda direttamente al venditore, quindi vale la pena considerare anche un Bell 47 in un altro Paese invece di escluderlo con i filtri.

Cosa dovrei controllare quando acquisto un Bell 47 usato?

Su un Bell 47 usato, controlla prima di tutto ore cellula, ore motore dall’ultima revisione generale, generazione dell’avionica e storico danni. PlaneFox consiglia un’ispezione pre-acquisto presso un centro EASA Part-145 che conosca il tipo, con un costo tipico tra EUR 1,500 e EUR 3,500. Meno di 1,500 ore cellula è poco, oltre 3,500 significa mettere in conto più manutenzione; la maggior parte dei motori a pistoni ha un TBO di 2,000 ore, quindi oltre 1,500-1,700 ore dall’ultima revisione aspettati la revisione entro uno-tre anni, con un costo tra EUR 25,000 e EUR 45,000. Leggi l’intera storia dei logbook per verificare prop strike, atterraggi gear-up e riparazioni strutturali, e conferma che AD e SB siano state eseguite.

Informazioni sul Bell 47

Panoramica dell’aeromobile

Il Bell 47 è un elicottero leggero a pistoni prodotto da Bell Helicopter a partire dal 1946, dopo il primo volo del prototipo Model 30 nel 1945. La produzione Bell proseguì fino agli anni Settanta, con costruzioni su licenza anche presso altri produttori, tra cui Agusta. È noto soprattutto come elicottero da addestramento, osservazione, collegamento, lavoro agricolo e utility leggera. La sua importanza storica è concreta: fu il primo elicottero certificato per uso civile negli Stati Uniti e contribuì a definire l’architettura dell’elicottero leggero moderno, con rotore principale bipala, rotore di coda e cabina panoramica a bolla su molte versioni.

Prestazioni e specifiche

Le prestazioni variano in modo sensibile tra le numerose versioni, in particolare tra Bell 47D, 47G, 47G-2 e 47G-3. Un Bell 47G tipico offre una velocità di crociera nell’ordine di 70, 75 knots, con autonomia intorno a 200 nautical miles a seconda di serbatoi, carico e motorizzazione. Il carico utile è generalmente vicino a 900, 1.000 lb nelle versioni più comuni, mentre il ceiling operativo si colloca spesso intorno a 10.000, 11.000 feet. I motori sono a pistoni, con unità Franklin o Lycoming in base alla variante, normalmente nella fascia di circa 200, 280 hp. La semplicità meccanica è parte del progetto, ma non elimina la necessità di manutenzione specialistica su rotore, trasmissione e struttura tubolare.

Cabina e avionica

La configurazione più riconoscibile del Bell 47 prevede due o tre posti, con cabina a bolla in plexiglass che offre visibilità molto ampia. Alcune versioni hanno disposizioni diverse, inclusi sedili affiancati o posteriori limitati, e capacità bagaglio ridotta. Non è un elicottero associato a suite integrate moderne come Garmin Perspective o Garmin G1000. Gli esemplari in servizio oggi montano in genere avionica VFR essenziale: radio COM, transponder, interfono, strumenti motore e strumenti di volo analogici. Aggiornamenti comuni includono radio Garmin moderne, transponder Mode S, ADS-B dove richiesto e GPS portatili o pannelli compatti.

Acquisto e valore

Nel mercato dell’usato, il Bell 47 è valutato come elicottero storico e operativo leggero, più che come piattaforma ad alta produttività. Secondo i dati PlaneFox disponibili, i prezzi richiesti si collocano in media intorno a EUR 130.000, con un intervallo ampio da circa EUR 12.000 a EUR 299.000. Le differenze riflettono variante, condizioni, ore residue dei componenti, completezza dei logbook, stato della bolla, corrosione del traliccio, motore, pale, trasmissione e conformità a bollettini e direttive di aeronavigabilità. Le versioni Bell 47G e 47G-2 sono tra le più diffuse, mentre conversioni, equipaggiamenti agricoli, galleggianti o restauri da collezione possono modificare sensibilmente il valore.

Oggi su PlaneFox sono in vendita 10 Bell 47.

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