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Quanto costa un Learjet 31, quanto vola lontano e quanto costa mantenerlo

PlaneFox monitora 8 Learjet 31 in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.

Quanto costa un Learjet 31?

Al momento su PlaneFox ci sono 8 annunci di Learjet 31, di cui 5 con prezzo indicato. Le richieste vanno da EUR 74.000 a EUR 1.110.000, con una mediana di EUR 672.000.

Quanto lontano può volare un Learjet 31?

Un Learjet 31 vola per circa 1,250 nm, ovvero circa 2,315 km, pari a circa 2 h 49 min in aria calma alla velocità di crociera tipica.

Quanto costa possedere un Learjet 31?

Un Learjet 31 costa circa EUR 55.096 al mese da possedere e far volare: EUR 50.123 per la gestione, più EUR 4.973 di finanziamento su 15 anni calcolato sul prezzo richiesto mediano qui, EUR 671.603. Volando 150 ore l’anno, sono circa EUR 2.398 per ogni ora di volo.

Altre domande sul Learjet 31

Quanto costa un Learjet 31?
Il prezzo richiesto mediano per un Learjet 31 su PlaneFox è EUR 672,000, misurato sugli annunci di Learjet 31 presenti oggi sul sito. I prezzi vanno da EUR 74,000 per cellule più vecchie e con più ore fino a EUR 1,110,000 per aeromobili più recenti e con poche ore. Anno di costruzione, ore cellula, avionica e condizioni spiegano gran parte di questa differenza.
Qual è la fascia di prezzo di un Learjet 31 usato?
Gli aeromobili Learjet 31 in vendita su PlaneFox vanno da EUR 74,000 a EUR 1,110,000, con un prezzo richiesto mediano di EUR 672,000. Gli anni modello più recenti, con poche ore cellula e glass cockpit moderno, stanno nella parte alta della fascia; le cellule più vecchie, con molte ore e strumenti analogici, stanno nella parte bassa.
Quanti Learjet 31 sono in vendita in questo momento?
PlaneFox mostra in questo momento 8 Learjet 31 in vendita, raccolti dai siti di broker e dealer che monitora. Il numero cambia durante la settimana man mano che queste fonti vengono rilette. Poiché PlaneFox legge gli stessi annunci ripetutamente nel tempo, mostra anche quali hanno ridotto il prezzo richiesto e quali sono stati venduti.
Dove posso trovare un Learjet 31 in vendita?
Tutti i Learjet 31 che PlaneFox riesce a vedere sono in questa pagina — 8 in totale, raccolti dai siti di broker e dealer che rilegge continuamente. Most are listed in United States (3), followed by Mexico (1). Ogni annuncio rimanda direttamente al venditore, quindi vale la pena considerare anche un Learjet 31 in un altro Paese invece di escluderlo con i filtri.
Cosa dovrei controllare quando acquisto un Learjet 31 usato?
Su un Learjet 31 usato, controlla prima di tutto ore cellula, ore motore dall’ultima revisione generale, generazione dell’avionica e storico danni. PlaneFox consiglia un’ispezione pre-acquisto presso un centro EASA Part-145 che conosca il tipo, con un costo tipico tra EUR 1,500 e EUR 3,500. Meno di 1,500 ore cellula è poco, oltre 3,500 significa mettere in conto più manutenzione; la maggior parte dei motori a pistoni ha un TBO di 2,000 ore, quindi oltre 1,500-1,700 ore dall’ultima revisione aspettati la revisione entro uno-tre anni, con un costo tra EUR 25,000 e EUR 45,000. Leggi l’intera storia dei logbook per verificare prop strike, atterraggi gear-up e riparazioni strutturali, e conferma che AD e SB siano state eseguite.

Informazioni sul Learjet 31

Panoramica dell’aeromobile

Il Learjet 31 è un business jet leggero prodotto da Learjet, poi Bombardier Learjet. Il programma volò per la prima volta nel 1987 e la produzione si colloca principalmente tra la fine degli anni Ottanta e l’inizio degli anni Duemila, con il Learjet 31A come evoluzione più diffusa. Il modello combina la fusoliera della famiglia Learjet 35 con l’ala di maggior apertura derivata dal Learjet 55, una soluzione che migliorò le prestazioni in quota e la maneggevolezza rispetto ai Learjet leggeri precedenti. Per chi valuta un jet usato, il Learjet 31 resta rilevante perché offre velocità elevata, certificazione per operazioni ad alta quota e costi d’acquisto spesso inferiori a quelli di molti light jet più recenti.

Prestazioni e specifiche

Il Learjet 31 è spinto da due turbofan Garrett, poi Honeywell, TFE731, una famiglia di motori ampiamente utilizzata nell’aviazione business. Le prestazioni tipiche includono una velocità di crociera nell’ordine di 440, 450 knots e una quota massima certificata di 51.000 feet. L’autonomia dipende da carico, riserve e profilo di missione, ma per impieghi pratici con passeggeri si colloca comunemente intorno a 1.200 nautical miles. Il carico utile varia in modo sensibile in base a equipaggiamento, interni e carburante imbarcato, quindi va verificato sul singolo esemplare tramite weight and balance aggiornato.

Cabina e avionica

La cabina del Learjet 31 ospita in genere 6, 7 o 8 passeggeri, con configurazioni executive a club seating, divanetto laterale o sedili singoli. È una cabina compatta, tipica dei light jet della sua generazione, adatta a tratte regionali e missioni business con tempi di volo contenuti. L’avionica originale varia per anno e variante, con installazioni Collins, Bendix/King e Honeywell diffuse nella flotta. Molti esemplari usati hanno ricevuto aggiornamenti come GPS Garmin GTN, FMS Universal, ADS-B Out, radio 8.33 kHz, WAAS LPV e display o strumenti sostitutivi. Il Learjet 31 non va confuso con aeromobili equipaggiati di fabbrica con Garmin Perspective o G1000.

Acquisto e valore

Nella valutazione di un Learjet 31 usato contano soprattutto stato dei motori TFE731, programmi di manutenzione, storico delle ispezioni strutturali, conformità avionica, condizioni degli interni e disponibilità dei logbook. Il Learjet 31A è generalmente più ricercato del 31 iniziale grazie agli aggiornamenti operativi e avionici, mentre gli aeromobili con retrofit WAAS, ADS-B e interni recenti possono posizionarsi meglio. Nei dati PlaneFox correnti, il prezzo medio richiesto è circa EUR 672.000, con un intervallo indicativo da EUR 74.000 a EUR 1.110.000. Le differenze riflettono ore cellula, ore motore, scadenze manutentive, stato di aeronavigabilità e completezza dell’equipaggiamento.

Oggi su PlaneFox sono in vendita 8 Learjet 31.

Vedi tutti i 8 annunci