Flugzeugüberblick

Die Daher Socata TB-20 / TB-21 Trinidad ist ein einmotoriges Reiseflugzeug mit Einziehfahrwerk aus der französischen TB Baureihe von SOCATA, später Teil von Daher. Die TB-20 Trinidad wurde Anfang der 1980er Jahre eingeführt, die turboaufgeladene TB-21 Trinidad TC folgte als Höhen und Wettervariante für längere Strecken. Die Produktion lief, je nach Version und Markt, bis in die 2000er Jahre. In der Klasse der komplexen Kolbenflugzeuge konkurriert die Trinidad mit Mustern wie Piper Arrow, Beechcraft Bonanza und Mooney 201, bietet jedoch eine besonders breite Kabine, gute Türenanordnung und eine auf Reisekomfort ausgelegte Auslegung.

Leistung und technische Daten

Die TB-20 wird von einem Lycoming IO-540 mit 250 hp angetrieben, die TB-21 nutzt einen turboaufgeladenen Lycoming TIO-540, ebenfalls mit 250 hp. Typische Reisegeschwindigkeiten liegen bei der TB-20 um etwa 150 bis 155 knots, bei der TB-21 je nach Höhe und Leistungseinstellung etwa im Bereich von 160 bis 170 knots. Die Reichweite bewegt sich praxisnah häufig um 800 bis 1.000 nautical miles, abhängig von Zuladung, Reserve und Leistungswahl. Die Dienstgipfelhöhe der TB-20 liegt bei rund 20.000 feet, die TB-21 ist für größere Höhen bis etwa 25.000 feet ausgelegt. Die nutzbare Zuladung variiert deutlich nach Baujahr, Ausstattung und Nachrüstungen, liegt aber oft in einer Größenordnung um 1.100 bis 1.300 lb.

Kabine und Avionik

Die Trinidad bietet üblicherweise fünf Sitze, eine breite Kabine und zwei große Türen, was sie von vielen Wettbewerbern der gleichen Leistungsklasse unterscheidet. Der Gepäckraum ist für Reiseflüge gut nutzbar, die tatsächliche Beladung bleibt jedoch wegen Schwerpunkt und Abflugmasse sorgfältig zu planen. Ab Werk wurden überwiegend klassische Rundinstrumente, Bendix/King Funkgeräte und Autopiloten wie KFC 150 oder ähnliche Systeme verbaut. Viele gebrauchte Exemplare sind inzwischen mit Garmin GNS oder GTN Navigatoren, Mode S Transpondern, ADS-B, Aspen oder Garmin G500 Anzeigen modernisiert. Garmin Perspective oder G1000 gehören nicht zur typischen Werksausstattung dieses Musters.

Kauf und Werthaltigkeit

Beim Kauf einer Daher Socata TB-20 / TB-21 Trinidad sind Fahrwerk, Korrosionsschutz, Kabinenstruktur, Kraftstoffsystem, Motorhistorie, Turboanlage bei der TB-21 und die Ersatzteillage besonders relevant. Dokumentierte Wartung, ein sauberer Propeller und Motorstatus sowie ein aktueller Avionikstand beeinflussen den Marktwert deutlich. Spätere GT Ausführungen, moderne IFR Avionik, Autopilot Upgrades und gepflegte Innenräume erzielen meist höhere Preise. In aktuellen PlaneFox Marktdaten liegt der durchschnittliche Angebotspreis bei etwa EUR 167.000, mit einer Spanne von rund EUR 76.000 bis EUR 280.000. Damit positioniert sich die Trinidad als komfortables, komplexes Reiseflugzeug für Käufer, die Kabinenbreite und Reichweite höher gewichten als niedrigste Betriebskosten.