Loading…
Loading…
Loading…

Was eine Daher TBM 900 Series kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet

PlaneFox verfolgt 15 zum Verkauf stehende Daher TBM 900 Series und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Daher TBM 900 Series?

Aktuell sind 15 Daher TBM 900 Series auf PlaneFox inseriert, davon 6 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 1.960.000 und EUR 4.910.000, der Median liegt bei EUR 3.050.000.

Wie weit kann eine Daher TBM 900 Series fliegen?

Eine Daher TBM 900 Series fliegt etwa 1,730 nm bzw. rund 3,204 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 5 Std. 15 Min..

Was kostet der Besitz einer Daher TBM 900 Series?

Eine Daher TBM 900 Series kostet etwa EUR 34.817 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 12.263 für den Betrieb plus EUR 22.554 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 3.046.039. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 715 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Daher TBM 900 Series

Wie viel kostet eine Daher TBM 900 Series?
Der Median-Angebotspreis für eine Daher TBM 900 Series auf PlaneFox liegt bei EUR 3,050,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Daher TBM 900 Series-Inserate. Die Preise reichen von EUR 1,960,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 4,910,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Daher TBM 900 Series?
Die auf PlaneFox gelisteten Daher TBM 900 Series reichen von EUR 1,960,000 bis EUR 4,910,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 3,050,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.
Wie viele Daher TBM 900 Series stehen aktuell zum Verkauf?
PlaneFox listet aktuell 15 Daher TBM 900 Series zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.
Wo finde ich eine Daher TBM 900 Series zum Verkauf?
Jede Daher TBM 900 Series, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 15, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in United States (4), followed by Germany (3), United Kingdom (1) and Czech Republic (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Daher TBM 900 Series in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Daher TBM 900 Series achten?
Bei einer gebrauchten Daher TBM 900 Series sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Über die Daher TBM 900 Series

Flugzeugüberblick

Die Daher TBM 900 Series ist eine Familie einmotoriger, druckbelüfteter Turboprop Geschäftsreiseflugzeuge des französischen Herstellers Daher. Die TBM 900 wurde 2014 als Weiterentwicklung der TBM 850 vorgestellt, mit aerodynamischen Änderungen, überarbeitetem Lufteinlauf, Winglets und verbessertem Propellersystem. Zur Serie zählen insbesondere TBM 900, TBM 910, TBM 930, TBM 940 und TBM 960. Ihre Bedeutung im Gebrauchtmarkt liegt in der Kombination aus Jet ähnlicher Reiseflugleistung, vergleichsweise einfacher Einpiloten Bedienung und Betrieb auf kürzeren Pisten.

Leistung und technische Daten

Typische Reisefluggeschwindigkeit der Daher TBM 900 Series liegt bei etwa 320 bis 330 knots true airspeed, abhängig von Flughöhe, Leistungseinstellung und Modell. Die veröffentlichte Reichweite wird häufig mit rund 1.730 nautical miles angegeben, bei geeigneten Reserven und sparsamer Leistungswahl. Die Dienstgipfelhöhe beträgt 31.000 feet. Frühere Modelle der Serie nutzen die Pratt & Whitney Canada PT6A-66D mit 850 shp Startleistung, während die TBM 960 die elektronisch geregelte PT6E-66XT verwendet. Die nutzbare Zuladung variiert stark nach Baujahr, Ausstattung und Innenraum, weshalb Käufer die konkrete Weight and Balance Dokumentation des einzelnen Flugzeugs prüfen sollten.

Kabine und Avionik

Die Kabine ist für bis zu sechs Personen einschließlich Pilot ausgelegt und bietet eine druckbelüftete Reiseflughöhen Umgebung, meist mit Clubbestuhlung im hinteren Bereich. Gepäckraum, Kabinenzustand, Lärmdämmung und Sitzkonfiguration unterscheiden sich je nach Baujahr und Modernisierung. Bei der Avionik ist die Modellzuordnung wichtig: Die TBM 900 wurde mit Garmin G1000 ausgeliefert, die TBM 930 brachte das Garmin G3000 mit Touchscreen Controllern, die TBM 910 erhielt Garmin G1000 NXi. TBM 940 und TBM 960 bieten weiterentwickelte Garmin G3000 Integrationen, bei jüngeren Flugzeugen mit Funktionen wie Autothrottle und automatisierten Sicherheitsfunktionen je nach Ausstattung.

Kauf und Wert

Beim Vergleich gebrauchter Daher TBM 900 Series Flugzeuge zählen besonders Gesamtstunden, Triebwerkszyklen, Propellerzustand, Wartungshistorie, Avionikstand, Enteisungssysteme, Service Bulletins und eventuelle Schäden. Unterschiede zwischen 900, 910, 930, 940 und 960 wirken sich deutlich auf Bedienkonzept und Marktwert aus. Nach aktuellen PlaneFox Angebotsdaten liegt der durchschnittliche Angebotspreis bei etwa EUR 3.050.000, mit einer Spanne von rund EUR 1.960.000 bis EUR 4.900.000. Ältere TBM 900 positionieren sich meist als leistungsstarke Einstiegsoption in diese Serie, während 940 und 960 wegen neuerer Avionik, Automatisierung und jüngerem Baujahr höher bewertet werden.

Heute stehen 15 Daher TBM 900 Series auf PlaneFox zum Verkauf.

Alle 15 Inserate ansehen