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Cuánto cuesta un Embraer Lineage 1000, qué alcance tiene y cuánto cuesta mantenerlo

PlaneFox sigue 2 aeronaves Embraer Lineage 1000 en venta y vuelve a leer cada una en los sitios de brokers y distribuidores que monitoriza, así que las cifras de abajo cambian cuando cambia el mercado. Todos los números de esta página se calculan a partir de esos anuncios activos, no de una guía de precios publicada.

¿Qué alcance tiene un Embraer Lineage 1000?

Un Embraer Lineage 1000 vuela unas 4,600 nm, aproximadamente 8,519 km, lo que equivale a unas 9 h 47 min en aire en calma a velocidad de crucero típica.

Más preguntas sobre el Embraer Lineage 1000

¿Cuánto cuesta un Embraer Lineage 1000?
Los precios de un Embraer Lineage 1000 usado varían según el año de fabricación, las horas de célula, la aviónica y el estado general. Consulta los anuncios actuales de Embraer Lineage 1000 en PlaneFox para ver precios de oferta en tiempo real de brokers europeos y vendedores particulares.
¿Cuál es el rango de precios de un Embraer Lineage 1000 usado?
Los precios de Embraer Lineage 1000 dependen mucho del año, las horas de célula, las horas de motor desde la última revisión general y el nivel de equipamiento. Consulta los anuncios activos de Embraer Lineage 1000 en PlaneFox para ver el rango actual de precios de oferta de brokers y vendedores particulares.
¿Cuántos Embraer Lineage 1000 hay ahora mismo en venta?
PlaneFox muestra ahora mismo 2 aeronaves Embraer Lineage 1000 en venta, recopiladas de los sitios de brokers y distribuidores que monitoriza. La cifra cambia a lo largo de la semana a medida que vuelve a leer esas fuentes. Como PlaneFox relee los mismos anuncios repetidamente con el tiempo, también muestra cuáles han bajado su precio de oferta y cuáles se han vendido.
¿Dónde puedo encontrar un Embraer Lineage 1000 en venta?
Todos los Embraer Lineage 1000 que PlaneFox puede ver están en esta página: 2 en total, recopilados de los sitios de brokers y distribuidores que relee continuamente. Most are listed in United Arab Emirates (1). Cada anuncio enlaza directamente con el vendedor, así que merece la pena considerar un Embraer Lineage 1000 en otro país en lugar de descartarlo con filtros.
¿Qué debo revisar al comprar un Embraer Lineage 1000 usado?
En un Embraer Lineage 1000 usado, revisa antes que nada las horas de célula, el tiempo del motor desde la última revisión general, la generación de aviónica y el historial de daños. PlaneFox recomienda una inspección precompra en un taller EASA Part-145 que conozca bien el tipo, que suele costar entre EUR 1,500 y EUR 3,500. Menos de 1,500 horas de célula es poco uso y más de 3,500 implica prever un mantenimiento más alto; la mayoría de los motores de pistón tienen un TBO de 2,000 horas, así que a partir de 1,500 a 1,700 horas desde la última revisión general conviene contar con esa revisión en uno a tres años, con un coste de entre EUR 25,000 y EUR 45,000. Revisa todo el historial de libros de mantenimiento para detectar impactos de hélice, aterrizajes con el tren retraído y reparaciones estructurales, y confirma que se han cumplido las AD y SB.

Sobre el Embraer Lineage 1000

Visión general del avión

El Embraer Lineage 1000 es un reactor ejecutivo de gran cabina derivado directamente del Embraer 190, un avión regional de transporte comercial. Anunciado en 2006, voló por primera vez en 2007 y recibió certificaciones iniciales en 2008, con entregas a clientes desde 2009. Su producción se extendió hasta la década de 2020, incluyendo la evolución Lineage 1000E. Su importancia en el mercado usado está en su origen: combina una célula de avión comercial, sistemas robustos y una cabina de volumen muy superior al de muchos jets ejecutivos de alcance similar.

Prestaciones y especificaciones

El Lineage 1000 ofrece una velocidad de crucero típica cercana a Mach 0,82, con un alcance publicado de aproximadamente 4.200 nautical miles en configuración ejecutiva y reservas adecuadas. El techo operativo es de 41.000 feet. Está propulsado por dos turbofanes General Electric CF34-10E7-B, la misma familia de motores utilizada en el E190. La carga útil real varía según interior, equipamiento, depósitos auxiliares y peso operativo básico, por lo que en una operación de compra conviene revisar los datos de peso y balance específicos del número de serie.

Cabina y aviónica

La cabina es uno de sus rasgos diferenciales: permite hasta cinco zonas de uso, con configuraciones habituales para unos 13 a 19 pasajeros, dormitorio principal, comedor o sala de reuniones, galley de gran tamaño y varios lavabos según el diseño instalado. La altura y anchura procedentes de una plataforma comercial aportan una sensación de espacio poco común en jets corporativos tradicionales. En aviónica, el Lineage 1000 utiliza el sistema Honeywell Primus Epic integrado, no Garmin Perspective ni G1000. Las aeronaves pueden incluir actualizaciones de comunicaciones, gestión de cabina, conectividad satelital y requisitos operativos como ADS-B Out, dependiendo del historial de modernización.

Compra y valor

En el mercado de ocasión, el Lineage 1000 suele posicionarse como una alternativa de gran cabina y largo alcance frente a jets ejecutivos puros de precio superior, con el matiz de mayores costes de hangar, tripulación, mantenimiento y operación. Al evaluar una unidad usada, son críticos los registros de mantenimiento Embraer, el estado de los motores CF34, ciclos frente a horas, cumplimiento de boletines, corrosión, interior, conectividad y disponibilidad de soporte para equipos instalados. La variante Lineage 1000E incorporó mejoras de alcance, peso y opciones de cabina, por lo que suele tener una valoración distinta frente a los primeros Lineage 1000.

Hoy hay 2 aeronaves Embraer Lineage 1000 en venta en PlaneFox.

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