1. Home
  2. ›
  4. ›

Embraer Legacy 450 / 500 na sprzedaż

Loading…
Loading…
Loading…

Ile kosztuje Embraer Legacy 450 / 500, jak daleko lata i ile kosztuje jego utrzymanie

PlaneFox śledzi 5 statków powietrznych Embraer Legacy 450 / 500 wystawionych na sprzedaż i ponownie odczytuje każdą ofertę ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje, więc poniższe dane zmieniają się razem z rynkiem. Każda liczba na tej stronie pochodzi z tych aktualnych ofert, a nie z publikowanego cennika czy przewodnika cenowego.

Jak daleko może dolecieć Embraer Legacy 450 / 500?

Embraer Legacy 450 / 500 ma zasięg około 2,904 nm, czyli mniej więcej 5,378 km, to około 6 godz. 17 min lotu w bezwietrznych warunkach przy typowej prędkości przelotowej.

Ile kosztuje posiadanie Embraer Legacy 450 / 500?

Embraer Legacy 450 / 500 kosztuje około EUR 87 800 miesięcznie w eksploatacji, czyli około EUR 4 492 za każdą godzinę lotu przy 150 godzinach rocznie.

Więcej pytań o Embraer Legacy 450 / 500

Ile kosztuje Embraer Legacy 450 / 500?
Ceny używanych Embraer Legacy 450 / 500 różnią się w zależności od roku produkcji, nalotu płatowca, awioniki i ogólnego stanu. Przeglądaj aktualne oferty Embraer Legacy 450 / 500 w PlaneFox, aby zobaczyć bieżące ceny ofertowe od europejskich brokerów i prywatnych sprzedających.
Jaki jest przedział cenowy używanego Embraer Legacy 450 / 500?
Ceny Embraer Legacy 450 / 500 w dużym stopniu zależą od roku produkcji, nalotu płatowca, czasu pracy silnika od remontu głównego oraz poziomu wyposażenia. Sprawdź aktualne oferty Embraer Legacy 450 / 500 w PlaneFox, aby zobaczyć bieżący przedział cen ofertowych od brokerów i prywatnych sprzedających.
Ile samolotów Embraer Legacy 450 / 500 jest teraz na sprzedaż?
PlaneFox pokazuje teraz 5 statków powietrznych Embraer Legacy 450 / 500 na sprzedaż, zebranych ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje. Liczba zmienia się w ciągu tygodnia, gdy te źródła są ponownie odczytywane. Ponieważ PlaneFox śledzi te same oferty w czasie, pokazuje też, które obniżyły cenę ofertową, a które zostały sprzedane.
Gdzie mogę znaleźć Embraer Legacy 450 / 500 na sprzedaż?
Wszystkie Embraer Legacy 450 / 500, które PlaneFox widzi, są na tej stronie — 5 łącznie, zebrane ze stron brokerów i dealerów, które są stale ponownie odczytywane. Most are listed in United States (1), followed by United Arab Emirates (1) and United Kingdom (1). Każda oferta prowadzi bezpośrednio do sprzedającego, więc warto rozważyć także Embraer Legacy 450 / 500 w innym kraju, zamiast od razu go odfiltrowywać.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Embraer Legacy 450 / 500?
Przy używanym Embraer Legacy 450 / 500 najpierw sprawdź nalot płatowca, czas pracy silnika od remontu głównego, generację awioniki i historię uszkodzeń. PlaneFox zaleca inspekcję przedzakupową w organizacji EASA Part-145, która zna ten typ; zwykle kosztuje to od 1 500 do 3 500 EUR. Mniej niż 1 500 godzin nalotu płatowca to niski nalot, a powyżej 3 500 godzin warto założyć wyższe koszty obsługi; większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2 000 godzin, więc po 1 500–1 700 godzinach od remontu głównego należy spodziewać się remontu w ciągu jednego do trzech lat, za 25 000–45 000 EUR. Przejrzyj pełną historię wpisów w logbookach pod kątem strike’ów śmigła, lądowań na podwoziu schowanym i napraw strukturalnych oraz potwierdź wykonanie AD i SB.

O Embraer Legacy 450 / 500

Przegląd samolotu

Embraer Legacy 450 / 500 to rodzina odrzutowców biznesowych średniej klasy opracowana przez Embraer Executive Jets. Legacy 500 wykonał pierwszy lot w 2012 roku, a Legacy 450 w 2013 roku. Produkcja seryjna trwała zasadniczo od połowy lat 2010 do przejścia gamy na linię Praetor. Modele te są istotne na rynku wtórnym, ponieważ wprowadziły do tego segmentu pełny układ fly by wire, nowoczesną awionikę i kabinę o płaskiej podłodze, przy zachowaniu typowych kosztów operacyjnych samolotu średniego zasięgu.

Osiągi i specyfikacja

Oba modele napędzają dwa silniki Honeywell HTF7500E. Typowa prędkość przelotowa wynosi około Mach 0,80, z maksymalną prędkością operacyjną Mach 0,83. Pułap operacyjny to 45 000 feet. Legacy 450 oferuje zasięg około 2 900 nautical miles w typowej konfiguracji dalekiego przelotu, natomiast Legacy 500 około 3 125 nautical miles. Dopuszczalny ładunek użyteczny zależy od numeru seryjnego, wyposażenia i konfiguracji kabiny, ale w praktyce mieści się zwykle w zakresie około 2 800 do 3 000 lb. Legacy 500 ma dłuższą kabinę i większą masę startową, podczas gdy Legacy 450 jest lżejszą, krótszą odmianą tej samej rodziny.

Kabina i awionika

Kabina ma płaską podłogę, wysokość około 6 feet i szerokość około 6 feet 10 inches, co wyróżnia te modele wśród wielu konkurentów tej klasy. Legacy 450 zwykle zabiera 7 do 9 pasażerów, a Legacy 500 najczęściej 8 do 12, zależnie od układu foteli, divanu i wyposażenia galley. Typowa awionika to Rockwell Collins Pro Line Fusion z dużymi wyświetlaczami, syntetyczną wizją, autothrottle oraz zaawansowaną integracją systemów. Nie jest to platforma Garmin Perspective ani G1000.

Zakup i wartość

Przy zakupie używanego Embraer Legacy 450 / 500 kluczowe są status programów obsługowych silników i awioniki, historia biuletynów serwisowych, konfiguracja kabiny, łączność pokładowa oraz ewentualne aktualizacje zgodne z późniejszymi standardami Embraera. Legacy 450 bywa porównywany z Cessna Citation Latitude, natomiast Legacy 500 częściej z Citation Sovereign+, Gulfstream G150 i Bombardier Challenger 300. Na rynku wtórnym ich pozycjonowanie opiera się na młodym wieku floty, kabinie o dużym przekroju, technologii fly by wire i zasięgu wystarczającym dla większości tras regionalnych oraz wielu połączeń transkontynentalnych.

Dziś w PlaneFox na sprzedaż jest 5 statków powietrznych Embraer Legacy 450 / 500.

Zobacz wszystkie 5 oferty