Descripción general de la aeronave

El Embraer Phenom 300 es un jet ligero ejecutivo fabricado por Embraer Executive Jets. Realizó su primer vuelo en 2008, obtuvo certificación en 2009 y continúa en producción, con la versión Phenom 300E introducida posteriormente como evolución de cabina, aviónica y rendimiento. Está diseñado para operaciones corporativas y privadas de corto y medio alcance, con certificación para operación con un solo piloto. Su importancia en el mercado usado se explica por combinar prestaciones cercanas a las de aeronaves de categoría superior con costes operativos y dimensiones propias del segmento light jet.

Prestaciones y especificaciones

En configuración típica, el Embraer Phenom 300 ofrece una velocidad de crucero de hasta aproximadamente 453 knots, mientras que versiones Phenom 300E más recientes pueden alcanzar alrededor de 464 knots. El alcance máximo publicado se sitúa cerca de 1.971 nautical miles bajo condiciones NBAA IFR, según configuración y reservas. El techo operativo es de 45.000 feet. La planta motriz del Phenom 300 original está formada por dos Pratt & Whitney Canada PW535E, cada uno con unas 3.200 libras de empuje. Las versiones más recientes incorporan variantes mejoradas de la familia PW535, asociadas a incrementos de empuje y ajustes de rendimiento.

Cabina y aviónica

La cabina suele configurarse para seis a nueve pasajeros, según distribución, con asientos club, lavabo trasero y zona de equipaje externa presurizada o accesible según especificación. Es una cabina compacta pero práctica para viajes regionales, con piso plano parcial, buena altura para la categoría y ventanas generosas. La aviónica original es el Prodigy Flight Deck, basado en Garmin G1000 y adaptado por Embraer. En modelos posteriores, el Phenom 300E incorpora Prodigy Touch, basado en Garmin G3000, con pantallas táctiles, mejoras de gestión de vuelo y opciones como visión sintética, alerta de pista y funciones avanzadas según año y equipamiento.

Compra y valor

En el mercado de ocasión, el Embraer Phenom 300 se posiciona como un light jet de alto rendimiento, frecuente entre propietarios operadores, departamentos corporativos y gestores de chárter. Al comparar unidades usadas conviene revisar horas totales, ciclos, historial de mantenimiento, cumplimiento de boletines, estado de tren de aterrizaje, programas de motor, interior, pintura y nivel de aviónica. Las diferencias entre Phenom 300 y Phenom 300E pueden ser relevantes en precio, especialmente por cabina, mandos, conectividad, aviónica táctil y prestaciones. También influyen opciones como ADS-B Out, WiFi, configuración de asientos, entretenimiento de cabina y registros completos de mantenimiento.