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Was eine Beechcraft King Air 90 kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet

PlaneFox verfolgt 60 zum Verkauf stehende Beechcraft King Air 90 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Beechcraft King Air 90?

Aktuell sind 60 Beechcraft King Air 90 auf PlaneFox inseriert, davon 26 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 290.000 und EUR 3.340.000, der Median liegt bei EUR 1.750.000.

Wie weit kann eine Beechcraft King Air 90 fliegen?

Eine Beechcraft King Air 90 fliegt etwa 1,260 nm bzw. rund 2,334 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 5 Std. 35 Min..

Was kostet der Besitz einer Beechcraft King Air 90?

Eine Beechcraft King Air 90 kostet etwa EUR 35.073 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 22.120 für den Betrieb plus EUR 12.953 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 1.749.397. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 1.204 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Beechcraft King Air 90

Wie viel kostet eine Beechcraft King Air 90?
Der Median-Angebotspreis für eine Beechcraft King Air 90 auf PlaneFox liegt bei EUR 1,750,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Beechcraft King Air 90-Inserate. Die Preise reichen von EUR 290,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 3,340,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Beechcraft King Air 90?
Die auf PlaneFox gelisteten Beechcraft King Air 90 reichen von EUR 290,000 bis EUR 3,340,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 1,750,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.
Wie viele Beechcraft King Air 90 stehen aktuell zum Verkauf?
PlaneFox listet aktuell 60 Beechcraft King Air 90 zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.
Wo finde ich eine Beechcraft King Air 90 zum Verkauf?
Jede Beechcraft King Air 90, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 60, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in Brazil (14), followed by United States (8), Germany (3), United Kingdom (2) and Finland (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Beechcraft King Air 90 in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Beechcraft King Air 90 achten?
Bei einer gebrauchten Beechcraft King Air 90 sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.
Wie verändern sich die Preise der Beechcraft King Air 90 je nach Baujahr?
Das Preisdiagramm auf dieser Seite zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis einer Beechcraft King Air 90 nach Baujahr, basierend auf den Beechcraft King Air 90-Inseraten, die PlaneFox heute erfasst hat. Es zeigt, wie gut die Beechcraft King Air 90 ihren Wert über die Zeit hält und welche Modelljahre das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für den Zustand bieten.

Über die Beechcraft King Air 90

Flugzeugüberblick

Die Beechcraft King Air 90 ist die ursprüngliche Kurzstrecken und Firmenflugzeuglinie der King Air Familie. Der Prototyp flog 1964, die Serienfertigung der 90er Reihe lief in mehreren Generationen bis 2021. Entwickelt als zweimotoriges, druckbelüftetes Turboprop Geschäftsreiseflugzeug, schloss sie die Lücke zwischen Kolben Twins und größeren Turboprops. Für Käufer ist sie relevant, weil sie King Air Robustheit, gute Pistenflexibilität und überschaubare Betriebskosten in einer kompakten Zelle verbindet.

Leistung und technische Daten

Die Leistungsdaten hängen deutlich von Variante, Triebwerk und Nachrüstungen ab. Eine typische C90 mit Pratt & Whitney Canada PT6A-21 Triebwerken leistet je 550 shp und kreuzt meist um 240 bis 250 knots. Spätere C90GT, C90GTi und C90GTx Modelle nutzen PT6A-135A Triebwerke, ebenfalls auf 550 shp begrenzt, mit besserer Höhenleistung und typischen Reisegeschwindigkeiten um 260 bis 270 knots. Die Reichweite liegt je nach Beladung, Reserven und Profil grob im Bereich von etwa 900 bis über 1.200 nautical miles. Die Dienstgipfelhöhe beträgt bei vielen Varianten 30.000 feet. Die nutzbare Zuladung variiert stark nach Ausstattung, häufig liegt sie in der Größenordnung von rund 3.000 lb.

Kabine und Avionik

Die Kabine ist druckbelüftet und typischerweise für fünf bis sieben Passagiere eingerichtet, meist mit Club Sitzgruppe, seitlichen Einzelsitzen und optionalem belted lavatory Sitz. Gegenüber der King Air 200 ist sie kürzer und schmaler, bleibt aber für regionale Geschäftsflüge gut nutzbar. Frühe Flugzeuge besitzen analoge Instrumentierung oder gemischte Nachrüst Panels. Viele C90A und C90B wurden mit Garmin GNS, GTN oder vollständigen Garmin G1000 Umrüstungen modernisiert. Die C90GTi kam ab Werk mit Rockwell Collins Pro Line 21, spätere C90GTx ebenfalls mit integrierter Glascockpit Avionik.

Kauf und Wert

Beim Kauf einer Beechcraft King Air 90 zählen Triebwerkszeiten, Hot Section Status, Propellerzyklen, Druckkabinenhistorie, Korrosion, Fahrwerk, Enteisungssysteme und die Qualität der Avionikmodernisierung. Wichtige Varianten sind King Air 90, A90, B90, C90, C90A, C90B, C90GT, C90GTi und C90GTx. Häufige Upgrades umfassen Blackhawk Triebwerksprogramme, Raisbeck Aerodynamikpakete, BLR Winglets, moderne Autopiloten und ADS-B konforme Avionik. Am Gebrauchtmarkt positioniert sich die 90er Reihe unterhalb der King Air 200, aber oberhalb vieler Kolben Twins. Aktuelle PlaneFox Angebotsdaten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von etwa EUR 1.670.000, mit einer Spanne von rund EUR 500.000 bis EUR 3.190.000, abhängig von Baujahr, Variante, Restlaufzeiten und Avionik.

Heute stehen 60 Beechcraft King Air 90 auf PlaneFox zum Verkauf.

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