Loading…
1971 Beech Bonanza V35B

1971 Beech Bonanza V35B

Prezzo su richiesta

Kortrijk (EBKT), Belgium

single-engine
No Image

Beech 35 Bonanza

Prezzo su richiesta

LFPN, France

single-engine
No Image

Beech 35 Bonanza V35

Prezzo su richiesta

EBAW, Belgium

single-engine
No Image

Beech 35 Bonanza

Prezzo su richiesta

LHEM, Hungary

single-engine
No Image

Beech 35 Bonanza V35B

Prezzo su richiesta

EDHE, Germany

single-engine
Beechcraft V35B Bonanza

Beechcraft V35B Bonanza

Prezzo su richiesta

Southern Africa, South Africa

single-engine
1965 Beechcraft Bonanza V35

1965 Beechcraft Bonanza V35

Prezzo su richiesta

United Kingdom

single-engine
1972 Beechcraft Bonanza V35B

1972 Beechcraft Bonanza V35B

Prezzo su richiesta

UK

single-engine
1974 Beechcraft Bonanza V35B

1974 Beechcraft Bonanza V35B

Prezzo su richiesta

Brazil

single-engine
Beechcraft V35B

Beechcraft V35B

Prezzo su richiesta

Germany, Ganderkesee, EDWQ

single-engine
Beechcraft Bonanza 35-C33A

Beechcraft Bonanza 35-C33A

Prezzo su richiesta

Belgium, Antwerp, EBAW

single-engine
No Image

Beechcraft V-35B BONANZA \[WAAS\]

Prezzo su richiesta

France, LFPP

single-engine
Beechcraft Bonanza V35B

Beechcraft Bonanza V35B

Prezzo su richiesta

Southern Africa, South Africa

single-engine
Beechcraft 35 Bonanza

Beechcraft 35 Bonanza

Prezzo su richiesta

Europe, Germany

single-engine
No Image

1960 Beechcraft N35 Bonanza

Prezzo su richiesta

Boise, ID

single-engine
No Image

1960 Beechcraft N35 Bonanza

Prezzo su richiesta

Boise, ID

single-engine
No Image

1963 Beechcraft Bonanza P35

Prezzo su richiesta

single-engine
No Image

1960 Beechcraft N35 Bonanza

Prezzo su richiesta

Boise, ID

single-engine
No Image

1963 Beechcraft Bonanza P35

Prezzo su richiesta

single-engine
No Image

1961 Beech Bonanza N35

Prezzo su richiesta

Winston Salem, NC

single-engine
No Image

1960 Beech M35 Bonanza

Prezzo su richiesta

Dickson, TN

single-engine
No Image

1977 Beechcraft Bonanza V35B

Prezzo su richiesta

Defuniak Springs, Florida

single-engine
No Image

1960 Beechcraft N35 Bonanza

Prezzo su richiesta

Boise, ID

single-engine
No Image

1976 BEECHCRAFT V35B BONANZA

Prezzo su richiesta

Hagerstown KHGR

single-engine

Domande frequenti

Quanto costa un Beechcraft Bonanza 35?
Un Beechcraft Bonanza 35 usato costa in genere circa $150,238, in base agli annunci attuali su PlaneFox. I prezzi vanno generalmente da $59,000 per cellule più vecchie o con più ore fino a $290,000 per aeromobili più recenti e con poche ore. Il prezzo finale dipende dall'anno di costruzione, dalle ore totali della cellula, dagli aggiornamenti avionici e dalle condizioni generali.
Qual è la fascia di prezzo di un Beechcraft Bonanza 35 usato?
Gli aerei Beechcraft Bonanza 35 attualmente in vendita su PlaneFox vanno indicativamente da $59,000 a $290,000. Gli esemplari più recenti, con poche ore di cellula e avionica moderna, si collocano nella fascia alta, mentre le cellule più vecchie e con più ore si trovano nella fascia bassa.
Quanti Beechcraft Bonanza 35 sono in vendita in questo momento?
Al momento ci sono 94 Beechcraft Bonanza 35 in vendita su PlaneFox. Gli annunci vengono aggregati ogni giorno dai principali broker e rivenditori di aeromobili in Europa, quindi l'inventario si aggiorna durante tutta la settimana.
Dove posso trovare un Beechcraft Bonanza 35 in vendita?
Puoi vedere tutti i Beechcraft Bonanza 35 disponibili in un unico posto, qui su PlaneFox. Al momento ce ne sono 94 in vendita in Europa, distribuiti in 5 Paesi. Most are listed in United States (9), followed by Germany (3), Belgium (3), France (2) and United Kingdom (2). La posizione non deve essere un ostacolo. Se trovi il Beechcraft Bonanza 35 giusto in un altro Paese europeo, possiamo organizzare un ferry pilot qualificato per consegnare l'aeromobile al tuo aeroporto di base, quindi vale la pena considerare annunci da tutta Europa.
Cosa dovrei controllare quando acquisto un Beechcraft Bonanza 35 usato?
Su qualsiasi Beechcraft Bonanza 35 usato, controlla prima quattro cose. Ore di cellula: sotto 1.500 sono poche ore, da 1.500 a 3.500 è metà vita, oltre 3.500 aspettati budget di manutenzione più alti e possibilmente una riserva per revisione generale. Ore motore dall'ultima revisione generale (SMOH): la maggior parte dei motori a pistoni ha un TBO di 2.000 ore, quindi una volta superate 1.500-1.700 ore SMOH conviene prevedere la revisione entro i successivi 1-3 anni. Una revisione di un motore a pistoni costa in genere 25.000-45.000 EUR, un'ispezione hot section di una turbina 60.000-120.000 EUR. Avionica: un moderno glass cockpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilota GFC 500/600) aggiunge un reale valore di rivendita; una strumentazione analogica significa che dovresti mettere in conto 25.000-60.000 EUR per un futuro upgrade. Storico danni e corrosione: chiedi lo storico completo dei logbook, controllando in particolare prop strike, atterraggi gear-up ed eventuali riparazioni strutturali. Fai sempre eseguire una pre-purchase inspection (PPI) da un centro EASA Part-145 che conosca il Beechcraft Bonanza 35; metti a budget 1.500-3.500 EUR per una PPI approfondita. Verifica anche il certificato di aeronavigabilità per l'esportazione, la documentazione EASA Form 1 e che le AD/SB recenti siano state eseguite.
Come cambiano i prezzi dei Beechcraft Bonanza 35 in base all'anno di costruzione?
Il nostro grafico di stabilità dei prezzi per il Beechcraft Bonanza 35 mostra il prezzo medio richiesto per anno di costruzione, sulla base degli annunci attuali. In questo modo è facile vedere come il Beechcraft Bonanza 35 mantiene il suo valore nel tempo e individuare quali anni di produzione offrono il miglior rapporto tra prezzo e condizioni.