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Beech 33 Bonanza F33A

Prezzo su richiesta

EDTD, Germany

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Beech 33 Bonanza F33A G3X

Prezzo su richiesta

LOAV, Austria

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Beech 33 Bonanza F33A

Prezzo su richiesta

EDLH, Germany

Beechcraft F33A Bonanza

Beechcraft F33A Bonanza

Prezzo su richiesta

Southern Africa, South Africa

single-engine
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Beech 33 Bonanza F33A

Prezzo su richiesta

Augsburg, Germany

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1987 Beechcraft F33A Bonanza

1987 Beechcraft F33A Bonanza

Prezzo su richiesta

UK

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1990 Beechcraft Bonanza F33A

1990 Beechcraft Bonanza F33A

Prezzo su richiesta

Germany

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1992 Beechcraft Bonanza F33A

1992 Beechcraft Bonanza F33A

Prezzo su richiesta

Brazil

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Beechcraft Bonanza F33A

Beechcraft Bonanza F33A

Prezzo su richiesta

Augsburg (DE)

Beechcraft F33A

Beechcraft F33A

Prezzo su richiesta

Germany, Hamburg, EDHE

single-engine
Beechcraft Bonanza F33A

Beechcraft Bonanza F33A

Prezzo su richiesta

Germany

single-engine
Beechcraft F33A Bonanza

Beechcraft F33A Bonanza

Prezzo su richiesta

Southern Africa, South Africa

single-engine
Beechcraft F33A Bonanza

Beechcraft F33A Bonanza

Prezzo su richiesta

single-engine
Beechcraft F33A Bonanza

Beechcraft F33A Bonanza

Prezzo su richiesta

Southern Africa, South Africa

single-engine
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1990 BEECHCRAFT F33A BONANZA

Prezzo su richiesta

Jefferson

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1975 BEECHCRAFT F33A BONANZA

Prezzo su richiesta

Caldwell

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1993 BEECHCRAFT F33A BONANZA

Prezzo su richiesta

Edmonton

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1981 BEECHCRAFT F33A BONANZA

Prezzo su richiesta

Colorado Springs

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1979 BEECHCRAFT F33A BONANZA

Prezzo su richiesta

Troutdale

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1990 BEECHCRAFT F33A BONANZA

Prezzo su richiesta

Greensboro

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1973 BEECHCRAFT F33A BONANZA

Prezzo su richiesta

Spanish Fork

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1988 BEECHCRAFT F33A BONANZA

Prezzo su richiesta

Wenatchee

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1990 BEECHCRAFT F33A BONANZA

Prezzo su richiesta

Bethany

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1989 BEECHCRAFT F33A BONANZA

Prezzo su richiesta

Camarillo

Domande frequenti

Quanto costa un Beechcraft Bonanza 33?
I prezzi dei Beechcraft Bonanza 33 usati variano in base all'anno di costruzione, alle ore della cellula, all'avionica e alle condizioni generali. Sfoglia gli annunci attuali di Beechcraft Bonanza 33 su PlaneFox per vedere i prezzi richiesti in tempo reale da broker europei e venditori privati.
Qual è la fascia di prezzo di un Beechcraft Bonanza 33 usato?
I prezzi dei Beechcraft Bonanza 33 dipendono molto dall'anno, dalle ore della cellula, dalle ore motore dall'ultima revisione generale e dal livello di equipaggiamento. Controlla gli annunci live di Beechcraft Bonanza 33 su PlaneFox per vedere l'attuale fascia di prezzi richiesti da broker e venditori privati.
Quanti Beechcraft Bonanza 33 sono in vendita in questo momento?
Al momento ci sono 40 Beechcraft Bonanza 33 in vendita su PlaneFox. Gli annunci vengono aggregati ogni giorno dai principali broker e rivenditori di aeromobili in Europa, quindi l'inventario si aggiorna durante tutta la settimana.
Dove posso trovare un Beechcraft Bonanza 33 in vendita?
Puoi vedere tutti i Beechcraft Bonanza 33 disponibili in un unico posto, qui su PlaneFox. Al momento ce ne sono 40 in vendita in Europa, distribuiti in 5 Paesi. Most are listed in Germany (6), followed by South Africa (3), United Kingdom (1), Brazil (1) and Austria (1). La posizione non deve essere un ostacolo. Se trovi il Beechcraft Bonanza 33 giusto in un altro Paese europeo, possiamo organizzare un ferry pilot qualificato per consegnare l'aeromobile al tuo aeroporto di base, quindi vale la pena considerare annunci da tutta Europa.
Cosa dovrei controllare quando acquisto un Beechcraft Bonanza 33 usato?
Su qualsiasi Beechcraft Bonanza 33 usato, controlla prima quattro cose. Ore di cellula: sotto 1.500 sono poche ore, da 1.500 a 3.500 è metà vita, oltre 3.500 aspettati budget di manutenzione più alti e possibilmente una riserva per revisione generale. Ore motore dall'ultima revisione generale (SMOH): la maggior parte dei motori a pistoni ha un TBO di 2.000 ore, quindi una volta superate 1.500-1.700 ore SMOH conviene prevedere la revisione entro i successivi 1-3 anni. Una revisione di un motore a pistoni costa in genere 25.000-45.000 EUR, un'ispezione hot section di una turbina 60.000-120.000 EUR. Avionica: un moderno glass cockpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilota GFC 500/600) aggiunge un reale valore di rivendita; una strumentazione analogica significa che dovresti mettere in conto 25.000-60.000 EUR per un futuro upgrade. Storico danni e corrosione: chiedi lo storico completo dei logbook, controllando in particolare prop strike, atterraggi gear-up ed eventuali riparazioni strutturali. Fai sempre eseguire una pre-purchase inspection (PPI) da un centro EASA Part-145 che conosca il Beechcraft Bonanza 33; metti a budget 1.500-3.500 EUR per una PPI approfondita. Verifica anche il certificato di aeronavigabilità per l'esportazione, la documentazione EASA Form 1 e che le AD/SB recenti siano state eseguite.
Come cambiano i prezzi dei Beechcraft Bonanza 33 in base all'anno di costruzione?
Il nostro grafico di stabilità dei prezzi per il Beechcraft Bonanza 33 mostra il prezzo medio richiesto per anno di costruzione, sulla base degli annunci attuali. In questo modo è facile vedere come il Beechcraft Bonanza 33 mantiene il suo valore nel tempo e individuare quali anni di produzione offrono il miglior rapporto tra prezzo e condizioni.