2018 Beechcraft KingAir 250

2018 Beechcraft KingAir 250

Prezzo su richiesta

Poland

turboprop
Beechcraft King Air 250

Beechcraft King Air 250

Prezzo su richiesta

Germany

turboprop
Beechcraft King Air B200

Beechcraft King Air B200

Prezzo su richiesta

Brazil

turboprop
2019 Beechcraft King Air 250

2019 Beechcraft King Air 250

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Brazil

turboprop
1985 Beechcraft King Air B200

1985 Beechcraft King Air B200

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USA

turboprop
1980 Beechcraft King Air B200

1980 Beechcraft King Air B200

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Brazil

turboprop
1982 Beechcraft King Air B200

1982 Beechcraft King Air B200

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USA

turboprop
1997 Beechcraft King Air B200

1997 Beechcraft King Air B200

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Brazil

turboprop
2000 Beechcraft King Air B200

2000 Beechcraft King Air B200

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Brazil

turboprop
No Image

2016 BEECHCRAFT KING AIR 250

Prezzo su richiesta

Montgomery, New York

turboprop
No Image

1980 BEECHCRAFT KING AIR 200

Prezzo su richiesta

Jacksonville, Texas

turboprop
No Image

2022 BEECHCRAFT KING AIR 260

Prezzo su richiesta

Sydney, New South Wales, Australia

turboprop
No Image

1982 BEECHCRAFT KING AIR B200

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Hudson, New York

turboprop
Beechcraft Super King Air B200

Beechcraft Super King Air B200

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Southern Africa, South Africa

turboprop
Beechcraft King Air B200

Beechcraft King Air B200

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Central America, Panama

turboprop
Beechcraft King Air B200

Beechcraft King Air B200

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Southern Africa, South Africa

turboprop
2011 Beechcraft King Air 250

2011 Beechcraft King Air 250

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Southern Africa, South Africa

turboprop
Beechcraft King Air 200

Beechcraft King Air 200

Prezzo su richiesta

turboprop
Beechcraft King Air 250

Beechcraft King Air 250

Prezzo su richiesta

Europe, Germany

turboprop
Beechcraft King Air 250

Beechcraft King Air 250

Prezzo su richiesta

turboprop
Beechcraft King Air B200

Beechcraft King Air B200

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Europe, Germany

turboprop
Beechcraft King Air 260

Beechcraft King Air 260

Prezzo su richiesta

Europe, Channel Islands

turboprop
Beechcraft King Air B200

Beechcraft King Air B200

Prezzo su richiesta

turboprop
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1975 BEECHCRAFT KING AIR 200

Prezzo su richiesta

Bakersfield, CA

Domande frequenti

Quanto costa un Beechcraft King Air 200?
Un Beechcraft King Air 200 usato costa in genere circa $3,253,226, in base agli annunci attuali su PlaneFox. I prezzi vanno generalmente da $1,090,000 per cellule più vecchie o con più ore fino a $7,500,000 per aeromobili più recenti e con poche ore. Il prezzo finale dipende dall'anno di costruzione, dalle ore totali della cellula, dagli aggiornamenti avionici e dalle condizioni generali.
Qual è la fascia di prezzo di un Beechcraft King Air 200 usato?
Gli aerei Beechcraft King Air 200 attualmente in vendita su PlaneFox vanno indicativamente da $1,090,000 a $7,500,000. Gli esemplari più recenti, con poche ore di cellula e avionica moderna, si collocano nella fascia alta, mentre le cellule più vecchie e con più ore si trovano nella fascia bassa.
Quanti Beechcraft King Air 200 sono in vendita in questo momento?
Al momento ci sono 41 Beechcraft King Air 200 in vendita su PlaneFox. Gli annunci vengono aggregati ogni giorno dai principali broker e rivenditori di aeromobili in Europa, quindi l'inventario si aggiorna durante tutta la settimana.
Dove posso trovare un Beechcraft King Air 200 in vendita?
Puoi vedere tutti i Beechcraft King Air 200 disponibili in un unico posto, qui su PlaneFox. Al momento ce ne sono 41 in vendita in Europa, distribuiti in 5 Paesi. Most are listed in Brazil (5), followed by United States (4), Germany (3), South Africa (3) and United Kingdom (1). La posizione non deve essere un ostacolo. Se trovi il Beechcraft King Air 200 giusto in un altro Paese europeo, possiamo organizzare un ferry pilot qualificato per consegnare l'aeromobile al tuo aeroporto di base, quindi vale la pena considerare annunci da tutta Europa.
Cosa dovrei controllare quando acquisto un Beechcraft King Air 200 usato?
Su qualsiasi Beechcraft King Air 200 usato, controlla prima quattro cose. Ore di cellula: sotto 1.500 sono poche ore, da 1.500 a 3.500 è metà vita, oltre 3.500 aspettati budget di manutenzione più alti e possibilmente una riserva per revisione generale. Ore motore dall'ultima revisione generale (SMOH): la maggior parte dei motori a pistoni ha un TBO di 2.000 ore, quindi una volta superate 1.500-1.700 ore SMOH conviene prevedere la revisione entro i successivi 1-3 anni. Una revisione di un motore a pistoni costa in genere 25.000-45.000 EUR, un'ispezione hot section di una turbina 60.000-120.000 EUR. Avionica: un moderno glass cockpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilota GFC 500/600) aggiunge un reale valore di rivendita; una strumentazione analogica significa che dovresti mettere in conto 25.000-60.000 EUR per un futuro upgrade. Storico danni e corrosione: chiedi lo storico completo dei logbook, controllando in particolare prop strike, atterraggi gear-up ed eventuali riparazioni strutturali. Fai sempre eseguire una pre-purchase inspection (PPI) da un centro EASA Part-145 che conosca il Beechcraft King Air 200; metti a budget 1.500-3.500 EUR per una PPI approfondita. Verifica anche il certificato di aeronavigabilità per l'esportazione, la documentazione EASA Form 1 e che le AD/SB recenti siano state eseguite.
Come cambiano i prezzi dei Beechcraft King Air 200 in base all'anno di costruzione?
Il nostro grafico di stabilità dei prezzi per il Beechcraft King Air 200 mostra il prezzo medio richiesto per anno di costruzione, sulla base degli annunci attuali. In questo modo è facile vedere come il Beechcraft King Air 200 mantiene il suo valore nel tempo e individuare quali anni di produzione offrono il miglior rapporto tra prezzo e condizioni.