No Image
Beech 33 Bonanza F33A
Cena na zapytanie
EDTD, Germany
No Image
Beech 33 Bonanza F33A G3X
Cena na zapytanie
LOAV, Austria
No Image
Beech 33 Bonanza F33A
Cena na zapytanie
EDLH, Germany
Beechcraft F33A Bonanza
Cena na zapytanie
Southern Africa, South Africa
single-engineNo Image
Beech 33 Bonanza F33A
Cena na zapytanie
Augsburg, Germany
single-engine
1987 Beechcraft F33A Bonanza
Cena na zapytanie
UK
single-engine
1990 Beechcraft Bonanza F33A
Cena na zapytanie
Germany
single-engine
1992 Beechcraft Bonanza F33A
Cena na zapytanie
Brazil
single-engine
Beechcraft Bonanza F33A
Cena na zapytanie
Augsburg (DE)
Beechcraft F33A
Cena na zapytanie
Germany, Hamburg, EDHE
single-engine
Beechcraft Bonanza F33A
Cena na zapytanie
Germany
single-engine
Beechcraft F33A Bonanza
Cena na zapytanie
Southern Africa, South Africa
single-engine
Beechcraft F33A Bonanza
Cena na zapytanie
single-engine
Beechcraft F33A Bonanza
Cena na zapytanie
Southern Africa, South Africa
single-engineNo Image
1990 BEECHCRAFT F33A BONANZA
Cena na zapytanie
Jefferson
No Image
1975 BEECHCRAFT F33A BONANZA
Cena na zapytanie
Caldwell
No Image
1993 BEECHCRAFT F33A BONANZA
Cena na zapytanie
Edmonton
No Image
1981 BEECHCRAFT F33A BONANZA
Cena na zapytanie
Colorado Springs
No Image
1979 BEECHCRAFT F33A BONANZA
Cena na zapytanie
Troutdale
No Image
1990 BEECHCRAFT F33A BONANZA
Cena na zapytanie
Greensboro
No Image
1973 BEECHCRAFT F33A BONANZA
Cena na zapytanie
Spanish Fork
No Image
1988 BEECHCRAFT F33A BONANZA
Cena na zapytanie
Wenatchee
No Image
1990 BEECHCRAFT F33A BONANZA
Cena na zapytanie
Bethany
No Image
1989 BEECHCRAFT F33A BONANZA
Cena na zapytanie
Camarillo
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje Beechcraft Bonanza 33?
Ceny używanych Beechcraft Bonanza 33 różnią się w zależności od roku produkcji, nalotu płatowca, awioniki i ogólnego stanu. Przeglądaj aktualne oferty Beechcraft Bonanza 33 w PlaneFox, aby zobaczyć bieżące ceny ofertowe od europejskich brokerów i prywatnych sprzedających.
Jaki jest przedział cenowy używanego Beechcraft Bonanza 33?
Ceny Beechcraft Bonanza 33 w dużym stopniu zależą od roku produkcji, nalotu płatowca, czasu pracy silnika od remontu głównego oraz poziomu wyposażenia. Sprawdź aktualne oferty Beechcraft Bonanza 33 w PlaneFox, aby zobaczyć bieżący przedział cen ofertowych od brokerów i prywatnych sprzedających.
Ile samolotów Beechcraft Bonanza 33 jest teraz na sprzedaż?
Obecnie w PlaneFox jest 40 ofert sprzedaży Beechcraft Bonanza 33. Oferty są agregowane codziennie od czołowych brokerów i dealerów lotniczych z całej Europy, więc dostępny wybór aktualizuje się przez cały tydzień.
Gdzie mogę znaleźć Beechcraft Bonanza 33 na sprzedaż?
Wszystkie dostępne oferty Beechcraft Bonanza 33 znajdziesz w jednym miejscu tutaj, w PlaneFox. Obecnie w Europie dostępnych jest 40, rozmieszczone w 5 krajach. Most are listed in Germany (6), followed by South Africa (3), United Kingdom (1), Brazil (1) and Austria (1). Lokalizacja nie musi być przeszkodą. Jeśli znajdziesz odpowiedni Beechcraft Bonanza 33 w innym kraju europejskim, możemy zorganizować wykwalifikowanego pilota przebazowującego, który dostarczy samolot na Twoje lotnisko bazowe, więc warto brać pod uwagę oferty z całej Europy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Beechcraft Bonanza 33?
W przypadku każdego używanego Beechcraft Bonanza 33 najpierw sprawdź cztery rzeczy. Nalot płatowca: poniżej 1,500 godzin to niski nalot, 1,500 do 3,500 to środkowy etap eksploatacji, a powyżej 3,500 należy liczyć się z wyższym budżetem na obsługę i możliwą rezerwą na remont. Czas pracy silnika od remontu głównego (SMOH): większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2,000 godzin, więc gdy SMOH przekracza 1,500 do 1,700 godzin, warto założyć remont w ciągu najbliższych 1 do 3 lat. Remont silnika tłokowego kosztuje zwykle 25,000 do 45,000 EUR, a inspekcja hot section w silniku turbinowym 60,000 do 120,000 EUR. Awionika: aktualny szklany kokpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilot GFC 500/600) realnie zwiększa wartość przy odsprzedaży, a klasyczny panel zegarowy oznacza, że warto doliczyć 25,000 do 60,000 EUR na przyszłą modernizację. Historia uszkodzeń i korozja: poproś o pełną historię logbooków, zwracając szczególną uwagę na uderzenia śmigłem, lądowania ze schowanym podwoziem i wszelkie naprawy strukturalne. Zawsze zlecaj inspekcję przedzakupową (PPI) w organizacji EASA Part-145, która zna Beechcraft Bonanza 33; na dokładne PPI warto przeznaczyć 1,500 do 3,500 EUR. Sprawdź też świadectwo zdatności do lotu na eksport, dokumentację EASA Form 1 oraz zgodność z ostatnimi AD/SB.
Jak zmieniają się ceny Beechcraft Bonanza 33 w zależności od roku produkcji?
Nasz wykres stabilności cen dla Beechcraft Bonanza 33 pokazuje średnią cenę ofertową według roku produkcji na podstawie aktualnych ofert. Dzięki temu łatwo zobaczysz, jak Beechcraft Bonanza 33 utrzymuje wartość w czasie i które roczniki oferują najlepszą relację ceny do stanu.