1. Home
  2. ›
  4. ›

Loading…
1971 Beech Bonanza V35B

1971 Beech Bonanza V35B

Cena na zapytanie

Kortrijk (EBKT), Belgium

single-engine
No Image

Beech 35 Bonanza

Cena na zapytanie

LFPN, France

single-engine
No Image

Beech 35 Bonanza V35

Cena na zapytanie

EBAW, Belgium

single-engine
No Image

Beech 35 Bonanza

Cena na zapytanie

LHEM, Hungary

single-engine
No Image

Beech 35 Bonanza V35B

Cena na zapytanie

EDHE, Germany

single-engine
Beechcraft V35B Bonanza

Beechcraft V35B Bonanza

Cena na zapytanie

Southern Africa, South Africa

single-engine
1965 Beechcraft Bonanza V35

1965 Beechcraft Bonanza V35

Cena na zapytanie

United Kingdom

single-engine
1972 Beechcraft Bonanza V35B

1972 Beechcraft Bonanza V35B

Cena na zapytanie

UK

single-engine
1974 Beechcraft Bonanza V35B

1974 Beechcraft Bonanza V35B

Cena na zapytanie

Brazil

single-engine
Beechcraft V35B

Beechcraft V35B

Cena na zapytanie

Germany, Ganderkesee, EDWQ

single-engine
Beechcraft Bonanza 35-C33A

Beechcraft Bonanza 35-C33A

Cena na zapytanie

Belgium, Antwerp, EBAW

single-engine
No Image

Beechcraft V-35B BONANZA \[WAAS\]

Cena na zapytanie

France, LFPP

single-engine
Beechcraft Bonanza V35B

Beechcraft Bonanza V35B

Cena na zapytanie

Southern Africa, South Africa

single-engine
Beechcraft 35 Bonanza

Beechcraft 35 Bonanza

Cena na zapytanie

Europe, Germany

single-engine
No Image

1960 Beechcraft N35 Bonanza

Cena na zapytanie

Boise, ID

single-engine
No Image

1960 Beechcraft N35 Bonanza

Cena na zapytanie

Boise, ID

single-engine
No Image

1963 Beechcraft Bonanza P35

Cena na zapytanie

single-engine
No Image

1960 Beechcraft N35 Bonanza

Cena na zapytanie

Boise, ID

single-engine
No Image

1963 Beechcraft Bonanza P35

Cena na zapytanie

single-engine
No Image

1961 Beech Bonanza N35

Cena na zapytanie

Winston Salem, NC

single-engine
No Image

1960 Beech M35 Bonanza

Cena na zapytanie

Dickson, TN

single-engine
No Image

1977 Beechcraft Bonanza V35B

Cena na zapytanie

Defuniak Springs, Florida

single-engine
No Image

1960 Beechcraft N35 Bonanza

Cena na zapytanie

Boise, ID

single-engine
No Image

1976 BEECHCRAFT V35B BONANZA

Cena na zapytanie

Hagerstown KHGR

single-engine

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje Beechcraft Bonanza 35?
Używany Beechcraft Bonanza 35 kosztuje zwykle około $150,238 na podstawie aktualnych ofert w PlaneFox. Ceny zazwyczaj mieszczą się w przedziale od $59,000 za starsze egzemplarze lub płatowce z większym nalotem do $290,000 za nowsze samoloty z małym nalotem. Ostateczna cena zależy od roku produkcji, całkowitego nalotu płatowca, modernizacji awioniki i ogólnego stanu.
Jaki jest przedział cenowy używanego Beechcraft Bonanza 35?
Ceny samolotów Beechcraft Bonanza 35 aktualnie wystawionych w PlaneFox wynoszą od około $59,000 do $290,000. Nowsze roczniki z małym nalotem płatowca i nowoczesną awioniką osiągają wyższe ceny, a starsze płatowce z większym nalotem znajdują się na dolnym końcu przedziału.
Ile samolotów Beechcraft Bonanza 35 jest teraz na sprzedaż?
Obecnie w PlaneFox jest 94 ofert sprzedaży Beechcraft Bonanza 35. Oferty są agregowane codziennie od czołowych brokerów i dealerów lotniczych z całej Europy, więc dostępny wybór aktualizuje się przez cały tydzień.
Gdzie mogę znaleźć Beechcraft Bonanza 35 na sprzedaż?
Wszystkie dostępne oferty Beechcraft Bonanza 35 znajdziesz w jednym miejscu tutaj, w PlaneFox. Obecnie w Europie dostępnych jest 94, rozmieszczone w 5 krajach. Most are listed in United States (9), followed by Germany (3), Belgium (3), France (2) and United Kingdom (2). Lokalizacja nie musi być przeszkodą. Jeśli znajdziesz odpowiedni Beechcraft Bonanza 35 w innym kraju europejskim, możemy zorganizować wykwalifikowanego pilota przebazowującego, który dostarczy samolot na Twoje lotnisko bazowe, więc warto brać pod uwagę oferty z całej Europy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Beechcraft Bonanza 35?
W przypadku każdego używanego Beechcraft Bonanza 35 najpierw sprawdź cztery rzeczy. Nalot płatowca: poniżej 1,500 godzin to niski nalot, 1,500 do 3,500 to środkowy etap eksploatacji, a powyżej 3,500 należy liczyć się z wyższym budżetem na obsługę i możliwą rezerwą na remont. Czas pracy silnika od remontu głównego (SMOH): większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2,000 godzin, więc gdy SMOH przekracza 1,500 do 1,700 godzin, warto założyć remont w ciągu najbliższych 1 do 3 lat. Remont silnika tłokowego kosztuje zwykle 25,000 do 45,000 EUR, a inspekcja hot section w silniku turbinowym 60,000 do 120,000 EUR. Awionika: aktualny szklany kokpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilot GFC 500/600) realnie zwiększa wartość przy odsprzedaży, a klasyczny panel zegarowy oznacza, że warto doliczyć 25,000 do 60,000 EUR na przyszłą modernizację. Historia uszkodzeń i korozja: poproś o pełną historię logbooków, zwracając szczególną uwagę na uderzenia śmigłem, lądowania ze schowanym podwoziem i wszelkie naprawy strukturalne. Zawsze zlecaj inspekcję przedzakupową (PPI) w organizacji EASA Part-145, która zna Beechcraft Bonanza 35; na dokładne PPI warto przeznaczyć 1,500 do 3,500 EUR. Sprawdź też świadectwo zdatności do lotu na eksport, dokumentację EASA Form 1 oraz zgodność z ostatnimi AD/SB.
Jak zmieniają się ceny Beechcraft Bonanza 35 w zależności od roku produkcji?
Nasz wykres stabilności cen dla Beechcraft Bonanza 35 pokazuje średnią cenę ofertową według roku produkcji na podstawie aktualnych ofert. Dzięki temu łatwo zobaczysz, jak Beechcraft Bonanza 35 utrzymuje wartość w czasie i które roczniki oferują najlepszą relację ceny do stanu.