2018 Beechcraft KingAir 250
Cena na zapytanie
Poland
turboprop
Beechcraft King Air 250
Cena na zapytanie
Germany
turboprop
Beechcraft King Air B200
Cena na zapytanie
Brazil
turboprop
2019 Beechcraft King Air 250
Cena na zapytanie
Brazil
turboprop
1985 Beechcraft King Air B200
Cena na zapytanie
USA
turboprop
1980 Beechcraft King Air B200
Cena na zapytanie
Brazil
turboprop
1982 Beechcraft King Air B200
Cena na zapytanie
USA
turboprop
1997 Beechcraft King Air B200
Cena na zapytanie
Brazil
turboprop
2000 Beechcraft King Air B200
Cena na zapytanie
Brazil
turbopropNo Image
2016 BEECHCRAFT KING AIR 250
Cena na zapytanie
Montgomery, New York
turbopropNo Image
1980 BEECHCRAFT KING AIR 200
Cena na zapytanie
Jacksonville, Texas
turbopropNo Image
2022 BEECHCRAFT KING AIR 260
Cena na zapytanie
Sydney, New South Wales, Australia
turbopropNo Image
1982 BEECHCRAFT KING AIR B200
Cena na zapytanie
Hudson, New York
turboprop
Beechcraft Super King Air B200
Cena na zapytanie
Southern Africa, South Africa
turboprop
Beechcraft King Air B200
Cena na zapytanie
Central America, Panama
turboprop
Beechcraft King Air B200
Cena na zapytanie
Southern Africa, South Africa
turboprop
2011 Beechcraft King Air 250
Cena na zapytanie
Southern Africa, South Africa
turboprop
Beechcraft King Air 200
Cena na zapytanie
turboprop
Beechcraft King Air 250
Cena na zapytanie
Europe, Germany
turboprop
Beechcraft King Air 250
Cena na zapytanie
turboprop
Beechcraft King Air B200
Cena na zapytanie
Europe, Germany
turboprop
Beechcraft King Air 260
Cena na zapytanie
Europe, Channel Islands
turboprop
Beechcraft King Air B200
Cena na zapytanie
turbopropNo Image
1975 BEECHCRAFT KING AIR 200
Cena na zapytanie
Bakersfield, CA
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje Beechcraft King Air 200?
Używany Beechcraft King Air 200 kosztuje zwykle około $3,253,226 na podstawie aktualnych ofert w PlaneFox. Ceny zazwyczaj mieszczą się w przedziale od $1,090,000 za starsze egzemplarze lub płatowce z większym nalotem do $7,500,000 za nowsze samoloty z małym nalotem. Ostateczna cena zależy od roku produkcji, całkowitego nalotu płatowca, modernizacji awioniki i ogólnego stanu.
Jaki jest przedział cenowy używanego Beechcraft King Air 200?
Ceny samolotów Beechcraft King Air 200 aktualnie wystawionych w PlaneFox wynoszą od około $1,090,000 do $7,500,000. Nowsze roczniki z małym nalotem płatowca i nowoczesną awioniką osiągają wyższe ceny, a starsze płatowce z większym nalotem znajdują się na dolnym końcu przedziału.
Ile samolotów Beechcraft King Air 200 jest teraz na sprzedaż?
Obecnie w PlaneFox jest 41 ofert sprzedaży Beechcraft King Air 200. Oferty są agregowane codziennie od czołowych brokerów i dealerów lotniczych z całej Europy, więc dostępny wybór aktualizuje się przez cały tydzień.
Gdzie mogę znaleźć Beechcraft King Air 200 na sprzedaż?
Wszystkie dostępne oferty Beechcraft King Air 200 znajdziesz w jednym miejscu tutaj, w PlaneFox. Obecnie w Europie dostępnych jest 41, rozmieszczone w 5 krajach. Most are listed in Brazil (5), followed by United States (4), Germany (3), South Africa (3) and United Kingdom (1). Lokalizacja nie musi być przeszkodą. Jeśli znajdziesz odpowiedni Beechcraft King Air 200 w innym kraju europejskim, możemy zorganizować wykwalifikowanego pilota przebazowującego, który dostarczy samolot na Twoje lotnisko bazowe, więc warto brać pod uwagę oferty z całej Europy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Beechcraft King Air 200?
W przypadku każdego używanego Beechcraft King Air 200 najpierw sprawdź cztery rzeczy. Nalot płatowca: poniżej 1,500 godzin to niski nalot, 1,500 do 3,500 to środkowy etap eksploatacji, a powyżej 3,500 należy liczyć się z wyższym budżetem na obsługę i możliwą rezerwą na remont. Czas pracy silnika od remontu głównego (SMOH): większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2,000 godzin, więc gdy SMOH przekracza 1,500 do 1,700 godzin, warto założyć remont w ciągu najbliższych 1 do 3 lat. Remont silnika tłokowego kosztuje zwykle 25,000 do 45,000 EUR, a inspekcja hot section w silniku turbinowym 60,000 do 120,000 EUR. Awionika: aktualny szklany kokpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilot GFC 500/600) realnie zwiększa wartość przy odsprzedaży, a klasyczny panel zegarowy oznacza, że warto doliczyć 25,000 do 60,000 EUR na przyszłą modernizację. Historia uszkodzeń i korozja: poproś o pełną historię logbooków, zwracając szczególną uwagę na uderzenia śmigłem, lądowania ze schowanym podwoziem i wszelkie naprawy strukturalne. Zawsze zlecaj inspekcję przedzakupową (PPI) w organizacji EASA Part-145, która zna Beechcraft King Air 200; na dokładne PPI warto przeznaczyć 1,500 do 3,500 EUR. Sprawdź też świadectwo zdatności do lotu na eksport, dokumentację EASA Form 1 oraz zgodność z ostatnimi AD/SB.
Jak zmieniają się ceny Beechcraft King Air 200 w zależności od roku produkcji?
Nasz wykres stabilności cen dla Beechcraft King Air 200 pokazuje średnią cenę ofertową według roku produkcji na podstawie aktualnych ofert. Dzięki temu łatwo zobaczysz, jak Beechcraft King Air 200 utrzymuje wartość w czasie i które roczniki oferują najlepszą relację ceny do stanu.