PlaneFox suit 61 Piper PA-28 Archer en vente et relit chacune des annonces sur les sites de courtiers et de vendeurs qu’il surveille. Les chiffres ci-dessous évoluent donc avec le marché. Tous les chiffres de cette page sont mesurés à partir de ces annonces en direct, et non repris d’un guide de prix publié.

Combien coûte un Piper PA-28 Archer ?

Il y a actuellement 61 annonces de Piper PA-28 Archer sur PlaneFox, dont 35 avec prix affiché. Les prix demandés vont de EUR 51 000 à EUR 447 000, avec une médiane de EUR 128 000.

Quelle distance peut parcourir un Piper PA-28 Archer ?

Un Piper PA-28 Archer a une autonomie d’environ 522 nm, soit environ 967 km, ce qui représente à peu près 4 h 5 min en air calme à la vitesse de croisière typique.

Combien coûte la possession d’un Piper PA-28 Archer ?

Un Piper PA-28 Archer coûte environ EUR 3 025 par mois à posséder et à exploiter : EUR 2 077 pour l’exploitation, plus EUR 948 pour un financement sur 15 ans basé sur le prix demandé médian ici, EUR 128 000. Avec 150 heures de vol par an, cela revient à environ EUR 215 par heure de vol.

Plus de questions sur le Piper PA-28 Archer

Combien coûte un Piper PA-28 Archer ?

Le prix demandé médian d’un Piper PA-28 Archer sur PlaneFox est de EUR 128,000, calculé à partir des annonces de Piper PA-28 Archer actuellement en ligne. Les prix vont de EUR 51,000 pour des cellules plus anciennes et plus chargées en heures jusqu’à EUR 447,000 pour des appareils plus récents avec peu d’heures. L’année de fabrication, les heures cellule, l’avionique et l’état expliquent l’essentiel de cet écart.

Quelle est la fourchette de prix d’un Piper PA-28 Archer d’occasion ?

Les Piper PA-28 Archer listés sur PlaneFox vont de EUR 51,000 à EUR 447,000, avec un prix demandé médian de EUR 128,000. Les années récentes avec peu d’heures cellule et un cockpit tout écran se situent en haut de la fourchette ; les cellules plus anciennes avec beaucoup d’heures et des instruments analogiques se situent en bas.

Combien de Piper PA-28 Archer sont actuellement à vendre ?

PlaneFox propose actuellement 61 Piper PA-28 Archer à vendre, rassemblés depuis les sites de courtiers et de vendeurs qu’il surveille. Le total évolue au fil de la semaine à mesure que ces sources sont relues. Comme PlaneFox relit les mêmes annonces dans le temps, il montre aussi lesquelles ont baissé leur prix demandé et lesquelles ont été vendues.

Où trouver un Piper PA-28 Archer à vendre ?

Tous les Piper PA-28 Archer que PlaneFox peut voir sont sur cette page — 61 au total, rassemblés depuis les sites de courtiers et de vendeurs qu’il relit en continu. Most are listed in Germany (9), followed by United Kingdom (4), Sweden (3), France (3) and United States (3). Chaque annonce renvoie directement vers le vendeur, donc un Piper PA-28 Archer situé dans un autre pays peut valoir la peine d’être considéré plutôt que filtré.

Que faut-il vérifier lors de l’achat d’un Piper PA-28 Archer d’occasion ?

Pour un Piper PA-28 Archer d’occasion, vérifiez d’abord les heures cellule, le temps moteur depuis révision générale, la génération d’avionique et l’historique de dommages. PlaneFox recommande une inspection préachat par un atelier EASA Part-145 connaissant bien le type, pour un coût généralement compris entre 1 500 EUR et 3 500 EUR. Moins de 1 500 heures cellule correspond à un faible temps, et au-delà de 3 500 heures il faut prévoir un budget maintenance plus élevé ; la plupart des moteurs à pistons ont un TBO de 2 000 heures, donc au-delà de 1 500 à 1 700 heures depuis révision, il faut s’attendre à une révision générale dans un à trois ans pour 25 000 EUR à 45 000 EUR. Consultez l’historique complet des carnets pour repérer les chocs hélice, atterrissages train rentré et réparations structurelles, et confirmez que les AD et SB ont bien été appliquées.

Comment les prix du Piper PA-28 Archer évoluent-ils selon l’année de fabrication ?

Le graphique des prix sur cette page montre le prix demandé moyen d’un Piper PA-28 Archer par année de fabrication, à partir des annonces de Piper PA-28 Archer actuellement recensées par PlaneFox. Il montre comment le Piper PA-28 Archer conserve sa valeur dans le temps et quelles années modèle offrent le meilleur prix au vu de l’état.

À propos du Piper PA-28 Archer

Vue d’ensemble de l’appareil

Le Piper PA-28 Archer est un monomoteur quadriplace à train fixe de la famille PA-28 Cherokee, produit par Piper Aircraft à partir des années 1970 et toujours présent au catalogue sous des versions modernisées. La désignation Archer est principalement associée au PA-28-181, introduit comme Archer II avec une aile semi-effilée et un moteur Lycoming de 180 ch. Sa place sur le marché tient à son équilibre entre école avancée, voyage léger et propriété privée : il offre une architecture simple, une maintenance largement documentée et une communauté d’exploitation très étendue.

Performances et caractéristiques

Un Piper PA-28 Archer typique croise autour de 120 à 125 knots selon l’état cellule-moteur, l’hélice, le centrage et le réglage de puissance. L’autonomie pratique se situe généralement autour de 500 nautical miles avec réserves, et le plafond publié du PA-28-181 est d’environ 14 100 feet. La charge utile varie sensiblement selon l’année, l’équipement et les modifications, mais de nombreux exemplaires se situent autour de 850 à 950 lb. Le groupe motopropulseur classique est le Lycoming O-360-A4M, quatre cylindres à plat de 180 hp, entraînant une hélice à pas fixe. Les versions diesel récentes Archer DX utilisent une motorisation différente et doivent être évaluées séparément.

Cabine et avionique

La cabine accueille quatre occupants avec deux portes d’accès typiques de la série PA-28 : une porte principale côté droit et une porte bagages. L’espace est adapté aux missions de formation, aux déplacements régionaux et aux vols de loisir, avec une ergonomie familière aux pilotes formés sur Cherokee, Warrior ou Arrow, tout en conservant les caractéristiques propres à l’Archer de 180 hp. Les avions plus anciens peuvent avoir une avionique analogique avec radios BendixKing ou Garmin rétrofit, tandis que les exemplaires récents disposent souvent d’une suite Garmin G1000 NXi. Sur le marché de l’occasion, les mises à niveau fréquentes incluent Garmin GTN, GNS, G5, GI 275, transpondeur ADS-B et pilote automatique modernisé.

Achat et valeur

Pour comparer des Piper PA-28 Archer d’occasion, l’attention doit porter sur les heures cellule, le potentiel moteur, l’historique de corrosion, l’état des réservoirs, les trains et freins, les consignes de navigabilité, ainsi que la qualité des carnets. Les variantes courantes incluent Archer II, Archer III, Archer LX et Archer DX, avec des différences importantes d’avionique, de finition et de motorisation. Les exemplaires récents ou fortement modernisés se positionnent nettement au-dessus des avions d’école plus anciens. D’après les annonces PlaneFox disponibles, le prix demandé moyen est d’environ 165 000 EUR, avec une fourchette observée d’environ 51 000 à 431 000 EUR, reflétant l’âge, l’équipement, le potentiel restant et la configuration.

61 Piper PA-28 Archer sont actuellement en vente sur PlaneFox.

Voir les 61 annonces