$139,000
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multi-engine£150,000
Europe, England, United Kingdom
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multi-engine$160,000
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Aurora
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Concord
multi-enginePrezzo su richiesta
Abbeville
multi-enginePlaneFox monitora 38 Beechcraft Baron 55 in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.
Al momento su PlaneFox ci sono 38 annunci di Beechcraft Baron 55, di cui 27 con prezzo indicato. Le richieste vanno da EUR 40.000 a EUR 443.000, con una mediana di EUR 138.000.
Un Beechcraft Baron 55 vola per circa 739 nm, ovvero circa 1,369 km, pari a circa 4 h 1 min in aria calma alla velocità di crociera tipica.
Un Beechcraft Baron 55 costa circa EUR 6.113 al mese da possedere e far volare: EUR 5.088 per la gestione, più EUR 1.025 di finanziamento su 15 anni calcolato sul prezzo richiesto mediano qui, EUR 138.479. Volando 150 ore l’anno, sono circa EUR 430 per ogni ora di volo.
Il Beechcraft Baron 55 è un bimotore leggero a pistoni prodotto da Beech Aircraft, poi Beechcraft, dal 1961 al 1983. Nato come evoluzione più potente e raffinata della famiglia Travel Air, ha definito per molti anni il riferimento dei bimotori executive compatti a uso privato, aziendale e per addestramento avanzato. Rispetto al successivo Baron 58, il Baron 55 ha fusoliera più corta e cabina meno ampia, ma conserva la costruzione robusta, i comandi precisi e l’impostazione da velivolo veloce IFR che hanno reso riconoscibile la serie Baron.
Le prestazioni dipendono dalla variante e dagli allestimenti. Un Baron B55 tipico, con due Continental IO-470-L da 260 hp ciascuno, offre una crociera nell’ordine di circa 185 knots, con autonomia attorno a 900 nautical miles in configurazioni favorevoli. Le versioni C55, D55 ed E55 montano normalmente Continental IO-520 da 285 hp, con prestazioni leggermente superiori e pesi più elevati. Il ceiling operativo è intorno a 20.000 feet per molte versioni. Il carico utile varia sensibilmente con avionica, interni, serbatoi e storia dell’aeromobile, ma spesso si colloca nella fascia utile per quattro occupanti, bagagli e carburante gestito con attenzione.
La cabina del Beechcraft Baron 55 è generalmente configurata per quattro, cinque o sei posti, con accesso laterale e vano bagagli anteriore su molte versioni. È più compatta rispetto al Baron 58, aspetto importante per chi confronta comfort, missione e budget. Gli esemplari in vendita presentano configurazioni avioniche molto diverse: alcuni conservano strumenti analogici e radio tradizionali, altri sono stati aggiornati con navigatori Garmin GNS o GTN, transponder ADS-B, display Garmin G500 o G600, autopiloti Century o S-TEC e monitor motore digitali. Il Garmin G1000 non è una dotazione di fabbrica tipica del Baron 55.
Nel mercato dell’usato, il Beechcraft Baron 55 si posiziona come bimotore ad alte prestazioni con costi d’ingresso inferiori rispetto a Baron 58 e twin più recenti. Sulle inserzioni PlaneFox recenti, il prezzo medio richiesto è circa EUR 142.000, con una fascia indicativa da EUR 43.000 a EUR 421.000. La valutazione dipende molto da variante, ore motore, stato delle eliche, conformità AD, corrosione, qualità della manutenzione, avionica IFR e condizioni degli interni. Le varianti B55 sono diffuse e apprezzate per equilibrio operativo, mentre C55, D55 ed E55 interessano chi cerca più potenza e capacità. Aggiornamenti avionici, verniciatura recente e revisione motori documentata incidono in modo significativo sul valore.