Przegląd samolotu

Beechcraft King Air 90 to lekki, dwusilnikowy samolot turbośmigłowy z ciśnieniową kabiną, opracowany przez Beech Aircraft Corporation, później produkowany pod marką Beechcraft. Prototyp Model 90 oblatano w 1964 roku, a produkcja serii 90 trwała, w kolejnych wersjach, od 1964 do 2021 roku. Model zajmuje miejsce poniżej większych King Air 100, 200 i 300, ale zachowuje kluczowe cechy rodziny: dwa silniki Pratt & Whitney Canada PT6, dobrą odporność operacyjną i możliwość korzystania z krótszych lotnisk. Dla kupujących używany samolot jest istotny jako sprawdzona platforma biznesowa i prywatna, z dużą flotą, szerokim zapleczem serwisowym oraz wieloma dostępnymi modernizacjami.

Osiągi i dane techniczne

Parametry zależą od wariantu, wyposażenia i masy, dlatego przy porównaniu egzemplarzy warto odnosić się do konkretnej dokumentacji lotnej. Typowy Beechcraft King Air C90 osiąga prędkość przelotową około 240 do 260 knots, a późniejsze C90GT, C90GTi i C90GTx są zwykle szybsze dzięki mocniejszym silnikom. Zasięg operacyjny często mieści się w okolicach 1,000 nautical miles, zależnie od rezerw, profilu lotu i ładunku. Pułap certyfikowany wielu wersji wynosi 30,000 feet. Wczesne odmiany korzystały z silników PT6A o niższej mocy, natomiast C90 i C90B są powszechnie kojarzone z PT6A-21, a C90GT i późniejsze z PT6A-135A. Udźwig użyteczny różni się znacząco między egzemplarzami, zwłaszcza po doposażeniu.

Kabina i awionika

Kabina King Air 90 jest zwykle konfigurowana dla 5 do 7 pasażerów, często w układzie klubowym, z miejscami skierowanymi ku sobie. Przekrój kabiny jest mniejszy niż w King Air 200, ale dla lotów regionalnych zapewnia wygodę typową dla lekkiego turbopropa biznesowego. W starszych egzemplarzach spotyka się awionikę analogową, BendixKing lub Collins, często modernizowaną etapami. Późne C90GTi i C90GTx otrzymywały Rockwell Collins Pro Line 21. Na rynku wtórnym częste są modernizacje Garmin, w tym G1000 NXi jako pakiet retrofitowy, a także nowe autopiloty, transpondery ADS-B i cyfrowe systemy pogodowe.

Zakup i wartość

Przy ocenie Beechcraft King Air 90 kluczowe są: historia silników i śmigieł, zgodność z biuletynami i dyrektywami zdatności, stan struktury, korozja, jakość modernizacji awioniki oraz masa po doposażeniu. Różnice między E90, F90, C90, C90A, C90B, C90GT, C90GTi i C90GTx są istotne dla osiągów, kosztów i wartości rezydualnej. Popularne ulepszenia obejmują awionikę szklaną, nowe wnętrze, winglets w wybranych wersjach oraz modernizacje silnikowe. W aktualnych danych z rynku PlaneFox średnia cena ofertowa wynosi około EUR 1,670,000, przy zakresie od około EUR 500,000 do EUR 3,190,000, co odzwierciedla duży rozrzut wieku, wariantu i standardu wyposażenia.