1. Home
  2. ›
  4. ›

Beechcraft King Air 90 na sprzedaż

Loading…
Loading…
Loading…

Ile kosztuje Beechcraft King Air 90, jak daleko lata i ile kosztuje jego utrzymanie

PlaneFox śledzi 57 statków powietrznych Beechcraft King Air 90 wystawionych na sprzedaż i ponownie odczytuje każdą ofertę ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje, więc poniższe dane zmieniają się razem z rynkiem. Każda liczba na tej stronie pochodzi z tych aktualnych ofert, a nie z publikowanego cennika czy przewodnika cenowego.

Ile kosztuje Beechcraft King Air 90?

Na PlaneFox jest teraz 57 ofert Beechcraft King Air 90, z czego 21 ma podaną cenę. Ceny ofertowe mieszczą się między EUR 290 000 a EUR 3 490 000, a mediana wynosi EUR 1 300 000.

Jak daleko może dolecieć Beechcraft King Air 90?

Beechcraft King Air 90 ma zasięg około 1,260 nm, czyli mniej więcej 2,334 km, to około 5 godz. 35 min lotu w bezwietrznych warunkach przy typowej prędkości przelotowej.

Ile kosztuje posiadanie Beechcraft King Air 90?

Beechcraft King Air 90 kosztuje około EUR 31 200 miesięcznie w utrzymaniu i eksploatacji: EUR 21 561 kosztów operacyjnych plus EUR 9 640 raty kredytu przez 15 lat przy medianie ceny ofertowej tutaj, EUR 1 301 887. Przy 150 godzinach lotu rocznie daje to około EUR 1 160 za każdą godzinę lotu.

Więcej pytań o Beechcraft King Air 90

Ile kosztuje Beechcraft King Air 90?
Mediana ceny ofertowej Beechcraft King Air 90 w PlaneFox to EUR 1,300,000, wyliczona na podstawie ofert Beechcraft King Air 90 dostępnych dziś w serwisie. Ceny zaczynają się od EUR 290,000 za starsze płatowce z większym nalotem, a sięgają EUR 3,490,000 za nowsze egzemplarze z niskim nalotem. Za większość tej rozpiętości odpowiadają rok produkcji, nalot płatowca, awionika i stan techniczny.
Jaki jest przedział cenowy używanego Beechcraft King Air 90?
Ceny Beechcraft King Air 90 wystawionych w PlaneFox mieszczą się między EUR 290,000 a EUR 3,490,000, a mediana ceny ofertowej wynosi EUR 1,300,000. Na górze tego zakresu są późniejsze roczniki z niskim nalotem płatowca i nowoczesnym glass cockpit; na dole starsze płatowce z dużym nalotem i analogowymi przyrządami.
Ile samolotów Beechcraft King Air 90 jest teraz na sprzedaż?
PlaneFox pokazuje teraz 57 statków powietrznych Beechcraft King Air 90 na sprzedaż, zebranych ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje. Liczba zmienia się w ciągu tygodnia, gdy te źródła są ponownie odczytywane. Ponieważ PlaneFox śledzi te same oferty w czasie, pokazuje też, które obniżyły cenę ofertową, a które zostały sprzedane.
Gdzie mogę znaleźć Beechcraft King Air 90 na sprzedaż?
Wszystkie Beechcraft King Air 90, które PlaneFox widzi, są na tej stronie — 57 łącznie, zebrane ze stron brokerów i dealerów, które są stale ponownie odczytywane. Most are listed in Brazil (14), followed by United States (7), Germany (2), United Kingdom (2) and Czech Republic (1). Każda oferta prowadzi bezpośrednio do sprzedającego, więc warto rozważyć także Beechcraft King Air 90 w innym kraju, zamiast od razu go odfiltrowywać.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Beechcraft King Air 90?
Przy używanym Beechcraft King Air 90 najpierw sprawdź nalot płatowca, czas pracy silnika od remontu głównego, generację awioniki i historię uszkodzeń. PlaneFox zaleca inspekcję przedzakupową w organizacji EASA Part-145, która zna ten typ; zwykle kosztuje to od 1 500 do 3 500 EUR. Mniej niż 1 500 godzin nalotu płatowca to niski nalot, a powyżej 3 500 godzin warto założyć wyższe koszty obsługi; większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2 000 godzin, więc po 1 500–1 700 godzinach od remontu głównego należy spodziewać się remontu w ciągu jednego do trzech lat, za 25 000–45 000 EUR. Przejrzyj pełną historię wpisów w logbookach pod kątem strike’ów śmigła, lądowań na podwoziu schowanym i napraw strukturalnych oraz potwierdź wykonanie AD i SB.
Jak zmieniają się ceny Beechcraft King Air 90 w zależności od roku produkcji?
Wykres cen na tej stronie pokazuje średnią cenę ofertową Beechcraft King Air 90 według roku produkcji, na podstawie ofert Beechcraft King Air 90, które PlaneFox ma dziś w bazie. Pokazuje, jak Beechcraft King Air 90 utrzymuje wartość w czasie i które roczniki oferują najlepszą cenę względem stanu.

O Beechcraft King Air 90

Przegląd samolotu

Beechcraft King Air 90 to lekki, dwusilnikowy samolot turbośmigłowy z ciśnieniową kabiną, opracowany przez Beech Aircraft Corporation, później produkowany pod marką Beechcraft. Prototyp Model 90 oblatano w 1964 roku, a produkcja serii 90 trwała, w kolejnych wersjach, od 1964 do 2021 roku. Model zajmuje miejsce poniżej większych King Air 100, 200 i 300, ale zachowuje kluczowe cechy rodziny: dwa silniki Pratt & Whitney Canada PT6, dobrą odporność operacyjną i możliwość korzystania z krótszych lotnisk. Dla kupujących używany samolot jest istotny jako sprawdzona platforma biznesowa i prywatna, z dużą flotą, szerokim zapleczem serwisowym oraz wieloma dostępnymi modernizacjami.

Osiągi i dane techniczne

Parametry zależą od wariantu, wyposażenia i masy, dlatego przy porównaniu egzemplarzy warto odnosić się do konkretnej dokumentacji lotnej. Typowy Beechcraft King Air C90 osiąga prędkość przelotową około 240 do 260 knots, a późniejsze C90GT, C90GTi i C90GTx są zwykle szybsze dzięki mocniejszym silnikom. Zasięg operacyjny często mieści się w okolicach 1,000 nautical miles, zależnie od rezerw, profilu lotu i ładunku. Pułap certyfikowany wielu wersji wynosi 30,000 feet. Wczesne odmiany korzystały z silników PT6A o niższej mocy, natomiast C90 i C90B są powszechnie kojarzone z PT6A-21, a C90GT i późniejsze z PT6A-135A. Udźwig użyteczny różni się znacząco między egzemplarzami, zwłaszcza po doposażeniu.

Kabina i awionika

Kabina King Air 90 jest zwykle konfigurowana dla 5 do 7 pasażerów, często w układzie klubowym, z miejscami skierowanymi ku sobie. Przekrój kabiny jest mniejszy niż w King Air 200, ale dla lotów regionalnych zapewnia wygodę typową dla lekkiego turbopropa biznesowego. W starszych egzemplarzach spotyka się awionikę analogową, BendixKing lub Collins, często modernizowaną etapami. Późne C90GTi i C90GTx otrzymywały Rockwell Collins Pro Line 21. Na rynku wtórnym częste są modernizacje Garmin, w tym G1000 NXi jako pakiet retrofitowy, a także nowe autopiloty, transpondery ADS-B i cyfrowe systemy pogodowe.

Zakup i wartość

Przy ocenie Beechcraft King Air 90 kluczowe są: historia silników i śmigieł, zgodność z biuletynami i dyrektywami zdatności, stan struktury, korozja, jakość modernizacji awioniki oraz masa po doposażeniu. Różnice między E90, F90, C90, C90A, C90B, C90GT, C90GTi i C90GTx są istotne dla osiągów, kosztów i wartości rezydualnej. Popularne ulepszenia obejmują awionikę szklaną, nowe wnętrze, winglets w wybranych wersjach oraz modernizacje silnikowe. W aktualnych danych z rynku PlaneFox średnia cena ofertowa wynosi około EUR 1,670,000, przy zakresie od około EUR 500,000 do EUR 3,190,000, co odzwierciedla duży rozrzut wieku, wariantu i standardu wyposażenia.

Dziś w PlaneFox na sprzedaż jest 57 statków powietrznych Beechcraft King Air 90.

Zobacz wszystkie 57 oferty