Over 10+ Piper Twin Comanche for Sale – Used Planes

PlaneFox verfolgt 16 zum Verkauf stehende Piper Twin Comanche und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Piper Twin Comanche?

Aktuell sind 16 Piper Twin Comanche auf PlaneFox inseriert, davon 8 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 68.000 und EUR 189.000, der Median liegt bei EUR 112.000.

Wie weit kann eine Piper Twin Comanche fliegen?

Eine Piper Twin Comanche fliegt etwa 770 nm bzw. rund 1,426 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 4 Std. 33 Min..

Was kostet der Besitz einer Piper Twin Comanche?

Eine Piper Twin Comanche kostet etwa EUR 4.596 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 3.768 für den Betrieb plus EUR 829 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 111.933. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 319 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Piper Twin Comanche

Wie viel kostet eine Piper Twin Comanche?

Der Median-Angebotspreis für eine Piper Twin Comanche auf PlaneFox liegt bei EUR 112,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Piper Twin Comanche-Inserate. Die Preise reichen von EUR 68,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 189,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.

In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Piper Twin Comanche?

Die auf PlaneFox gelisteten Piper Twin Comanche reichen von EUR 68,000 bis EUR 189,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 112,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.

Wie viele Piper Twin Comanche stehen aktuell zum Verkauf?

PlaneFox listet aktuell 16 Piper Twin Comanche zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.

Wo finde ich eine Piper Twin Comanche zum Verkauf?

Jede Piper Twin Comanche, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 16, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in France (1), followed by United Kingdom (1), Australia (1), Austria (1) and Poland (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Piper Twin Comanche in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.

Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Piper Twin Comanche achten?

Bei einer gebrauchten Piper Twin Comanche sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Wie verändern sich die Preise der Piper Twin Comanche je nach Baujahr?

Das Preisdiagramm auf dieser Seite zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis einer Piper Twin Comanche nach Baujahr, basierend auf den Piper Twin Comanche-Inseraten, die PlaneFox heute erfasst hat. Es zeigt, wie gut die Piper Twin Comanche ihren Wert über die Zeit hält und welche Modelljahre das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für den Zustand bieten.

Über die Piper Twin Comanche

Flugzeugüberblick

Die Piper Twin Comanche, offiziell Piper PA-30 und später PA-39, ist ein leichtes zweimotoriges Reiseflugzeug von Piper Aircraft. Der Erstflug erfolgte 1962, die Serienproduktion lief von 1963 bis 1972. Entwickelt aus der einmotorigen Comanche, bot sie zwei Triebwerke bei vergleichsweise niedrigen Betriebskosten und wurde vor allem für private Eigner, Geschäftsreisende und Schulungsbetriebe interessant. Ihre Bedeutung liegt in der Kombination aus effizienter Reiseleistung, einziehbarem Fahrwerk, schlanker Zelle und echter Zweimotorenfähigkeit in einer Klasse, die heute auf dem Gebrauchtmarkt nur noch begrenzt vertreten ist.

Leistung und technische Daten

Typisch für die Piper Twin Comanche sind zwei Lycoming IO-320 Vierzylinder mit je 160 hp. Die PA-30 nutzt gleichsinnig drehende Propeller, die PA-39 besitzt gegenläufige Propeller und reduziert damit den kritischen Triebwerkseffekt. Die Reisegeschwindigkeit liegt je nach Ausrüstung, Gewicht und Motorzustand meist etwa bei 160 bis 170 knots. Die Reichweite wird häufig im Bereich von rund 700 bis 900 nautical miles angegeben, abhängig von Tanks, Leistungssetting und Reserven. Die Dienstgipfelhöhe der nicht turbogeladenen Version liegt bei rund 18.600 feet, Turbo Twin Comanche Varianten erreichen deutlich höhere Betriebsbereiche. Die nutzbare Zuladung variiert stark nach Baujahr und Ausstattung, oft etwa im Bereich von 1.300 bis 1.500 lb.

Kabine und Avionik

Die Kabine ist für vier Personen ausgelegt, einige Flugzeuge besitzen eine optionale fünfte oder sechste Sitzgelegenheit, die eher für kleinere Passagiere oder kurze Strecken geeignet ist. Der Innenraum ist schmaler als bei vielen späteren leichten Twins, bietet aber eine effiziente Reisekabine mit Buggepäckraum und zusätzlichem Stauraum je nach Konfiguration. Ab Werk gab es analoge Instrumentierung, moderne Systeme wie Garmin Perspective oder G1000 gehören nicht zur ursprünglichen Ausstattung. Auf dem Markt finden sich jedoch viele modernisierte Flugzeuge mit Garmin GNS oder GTN Navigatoren, Garmin G5, Aspen PFD, ADS-B, digitalen Motoranzeigen und nachgerüsteten Autopiloten.

Kauf und Wert

Beim Kauf einer Piper Twin Comanche sind Wartungshistorie, Korrosionszustand, Fahrwerk, Kraftstoffsystem, Propellerlaufzeiten und Motorzustand besonders wichtig. Auch die Qualität älterer Avionikumbauten sollte geprüft werden, da Panelmodernisierungen den Nutzwert deutlich beeinflussen können. Wichtige Varianten sind PA-30, PA-30B, PA-30C, Turbo Twin Comanche und PA-39 mit gegenläufigen Propellern. Auf dem Gebrauchtmarkt positioniert sich die Twin Comanche als effiziente, klassische leichte Twin unterhalb größerer Kabinenflugzeuge. Aktuelle PlaneFox Daten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von etwa EUR 118.000, mit einer Spanne von EUR 68.000 bis EUR 190.000.

Heute stehen 16 Piper Twin Comanche auf PlaneFox zum Verkauf.

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