PlaneFox verfolgt 61 zum Verkauf stehende Piper PA-28 Archer und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Piper PA-28 Archer?

Aktuell sind 61 Piper PA-28 Archer auf PlaneFox inseriert, davon 35 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 51.000 und EUR 447.000, der Median liegt bei EUR 128.000.

Wie weit kann eine Piper PA-28 Archer fliegen?

Eine Piper PA-28 Archer fliegt etwa 522 nm bzw. rund 967 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 4 Std. 5 Min..

Was kostet der Besitz einer Piper PA-28 Archer?

Eine Piper PA-28 Archer kostet etwa EUR 3.025 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 2.077 für den Betrieb plus EUR 948 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 128.000. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 215 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Piper PA-28 Archer

Wie viel kostet eine Piper PA-28 Archer?

Der Median-Angebotspreis für eine Piper PA-28 Archer auf PlaneFox liegt bei EUR 128,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Piper PA-28 Archer-Inserate. Die Preise reichen von EUR 51,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 447,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.

In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Piper PA-28 Archer?

Die auf PlaneFox gelisteten Piper PA-28 Archer reichen von EUR 51,000 bis EUR 447,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 128,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.

Wie viele Piper PA-28 Archer stehen aktuell zum Verkauf?

PlaneFox listet aktuell 61 Piper PA-28 Archer zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.

Wo finde ich eine Piper PA-28 Archer zum Verkauf?

Jede Piper PA-28 Archer, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 61, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in Germany (9), followed by United Kingdom (4), Sweden (3), France (3) and United States (3). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Piper PA-28 Archer in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.

Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Piper PA-28 Archer achten?

Bei einer gebrauchten Piper PA-28 Archer sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Wie verändern sich die Preise der Piper PA-28 Archer je nach Baujahr?

Das Preisdiagramm auf dieser Seite zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis einer Piper PA-28 Archer nach Baujahr, basierend auf den Piper PA-28 Archer-Inseraten, die PlaneFox heute erfasst hat. Es zeigt, wie gut die Piper PA-28 Archer ihren Wert über die Zeit hält und welche Modelljahre das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für den Zustand bieten.

Über die Piper PA-28 Archer

Flugzeugüberblick

Die Piper PA-28 Archer ist die 180-PS-Variante der PA-28-Familie mit festem Fahrwerk, Metallzelle, Tiefdecker-Konfiguration und vier Sitzen. Piper brachte die Archer-Linie Mitte der 1970er Jahre als Weiterentwicklung der Cherokee 180 auf den Markt; die PA-28-181 Archer II wurde ab 1975 gebaut, spätere Versionen wie Archer III, Archer LX und Archer TX führten die Baureihe fort. Ihre Bedeutung liegt weniger in spektakulären Leistungsdaten als in der klaren Rolle: ein gutmütiges Schul-, Reise- und Vereinsflugzeug mit berechenbarem Handling, verbreiteter Ersatzteilversorgung und breiter Wartungserfahrung.

Leistung & technische Daten

Typisch für die Piper PA-28 Archer ist der luftgekühlte Vierzylinder Lycoming O-360-A4M mit 180 hp, normalerweise mit Festpropeller. In der Praxis liegt die Reisegeschwindigkeit häufig im Bereich von etwa 120 bis 125 knots, abhängig von Beladung, Propeller, Zustand und Leistungseinstellung. Die publizierte Reichweite liegt je nach Version und Reserven grob bei rund 500 nautical miles. Die Dienstgipfelhöhe wird für viele Archer-Versionen mit etwa 13.000 bis 14.000 feet angegeben. Die Zuladung variiert stark nach Baujahr und Ausstattung; viele gebrauchte Maschinen bewegen sich etwa im Bereich von 850 bis 950 lb useful load. Für Käufer ist daher das konkrete Wägeprotokoll wichtiger als Prospektwerte.

Kabine & Avionik

Die Kabine bietet vier Sitzplätze mit einer einzelnen Tür auf der rechten Seite und separater Gepäcktür bei vielen Ausführungen. Die Archer ist geräumiger als zweisitzige Trainer, bleibt aber ein kompaktes einmotoriges SEP-Flugzeug; volle Sitze, Kraftstoff und Gepäck erfordern eine saubere Weight-and-Balance-Rechnung. Ältere Exemplare haben meist analoge Instrumentierung, oft modernisiert mit Garmin GNS 430/530, GTN-Navigatoren, G5, GI 275 oder Aspen-Systemen. Neuere Archer LX und TX wurden ab Werk häufig mit Garmin G1000 oder G1000 NXi ausgestattet. Garmin Perspective ist nicht typisch für die Piper PA-28 Archer.

Kauf & Werthaltigkeit

Beim Kauf zählen vor allem Korrosionsprüfung, Zustand von Fahrwerk, Tragflächenstruktur, Motorlaufzeit, Propellerhistorie, Kraftstofftanks, Avionik-Upgrade-Qualität und vollständige Logbücher. Relevante Varianten sind vor allem Archer II, Archer III sowie moderne LX/TX-Versionen; Modifikationen wie LED-Beleuchtung, digitale Motorüberwachung, Autopilot-Nachrüstung oder IFR-fähige Glascockpits beeinflussen den Wert deutlich. Im Gebrauchtmarkt positioniert sich die Piper PA-28 Archer zwischen einfachen Trainingsflugzeugen und schnelleren Reisemaschinen wie Arrow oder Dakota. Aktuelle PlaneFox-Angebotsdaten zeigen eine durchschnittliche Preisvorstellung von etwa EUR 164.569, mit einer Spanne von rund EUR 51.000 bis EUR 431.406, was Baujahr, Avionik, Zustand und Restlaufzeiten deutlich widerspiegelt.

Heute stehen 61 Piper PA-28 Archer auf PlaneFox zum Verkauf.

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