Panoramica dell’aeromobile

Il Cessna Citation Mustang, modello 510, è un very light jet bimotore prodotto da Cessna, parte della famiglia Citation ma distinto dai più grandi CJ e M2. Il primo volo avvenne nel 2005, con produzione e consegne dal 2006 fino al 2017. È stato progettato per operazioni single pilot, viaggi aziendali leggeri e collegamenti regionali rapidi, con costi operativi inferiori rispetto ai jet business di categoria superiore. La sua importanza nel mercato dell’usato deriva dalla combinazione di certificazione jet, semplicità operativa e dimensioni adatte a proprietari piloti, società con tratte brevi e operatori charter selettivi.

Prestazioni e specifiche

Il Cessna Citation Mustang offre una velocità di crociera tipica nell’ordine di circa 340 knots e una quota massima operativa di 41.000 feet. L’autonomia pubblicata è circa 1.150 nautical miles in condizioni ottimali, con pianificazione reale influenzata da carico, riserve IFR, vento e profilo di missione. Il carico utile è adatto a quattro passeggeri con bagagli su tratte regionali, ma la combinazione carburante pieno e pieno carico richiede attenzione. La propulsione è affidata a due turbofan Pratt & Whitney Canada PW615F, ciascuno con spinta nominale di circa 1.460 lbf.

Cabina e avionica

La cabina è configurata normalmente per quattro passeggeri, con due sedili in cabina di pilotaggio e un ambiente compatto ma funzionale per voli di breve e medio raggio. La sezione passeggeri offre sedili club, tavolini ripiegabili e spazio bagagli esterno, mentre il vano toilette è limitato e va valutato in base all’uso previsto. L’avionica di serie è il Garmin G1000 integrato, con display primari e multifunzione, autopilota e gestione motori. Molti esemplari dispongono di aggiornamenti come WAAS, capacità LPV, ADS-B, Synthetic Vision e pacchetti software successivi.

Acquisto e valore

Nel valutare un Cessna Citation Mustang usato contano ore totali, cicli, stato dei motori PW615F, programmi di manutenzione, conformità alle ispezioni calendariali e aggiornamenti avionici. È utile verificare storia operativa, eventuale impiego charter, condizioni degli interni, logbook completi e disponibilità di ricambi. Le differenze tra esemplari riguardano soprattutto avionica, equipaggiamenti opzionali, programmi motore, verniciatura e refurbishment. Sul mercato dell’usato il Mustang si posiziona come jet leggero d’accesso rispetto a Citation M2, CJ1 e Phenom 100. Nei dati PlaneFox attuali, il prezzo medio richiesto è circa EUR 1.880.000, con valori osservati da EUR 1.340.000 a EUR 3.020.000.