$360,000
Johannesburg, South Africa
Monomotore€313,500
ENNO, Norway
Monomotore€280,000
Poland, Białystok-Krywlany
MonomotorePrezzo su richiesta
Monomotore$250,000
Little Rock
MonomotorePrezzo su richiesta
Winnipeg
MonomotorePrezzo su richiesta
Delta
MonomotorePrezzo su richiesta
Hamilton
MonomotorePrezzo su richiesta
Hawkesbury
Monomotore$299,000
Hawkesbury
Monomotore$349,900
Camarillo
MonomotorePrezzo su richiesta
Baton Rouge
Monomotore$100,000
Pampa
MonomotorePrezzo su richiesta
Smithers
Monomotore$100,000
Anchorage
Monomotore$100,000
Hawkesbury
Monomotore$195,000
Viola
MonomotorePrezzo su richiesta
Hawkesbury
MonomotorePrezzo su richiesta
Louisburg
Monomotore$340,000
Sidney
Monomotore$268,000
Hawkesbury
MonomotorePrezzo su richiesta
Wasilla
MonomotorePrezzo su richiesta
La Grande
Monomotore$100,000
Caldwell
MonomotorePlaneFox monitora 28 Cessna 185 Skywagon in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.
Al momento su PlaneFox ci sono 28 annunci di Cessna 185 Skywagon, di cui 15 con prezzo indicato. Le richieste vanno da EUR 90.000 a EUR 322.000, con una mediana di EUR 240.000.
Un Cessna 185 Skywagon vola per circa 720 nm, ovvero circa 1,333 km, pari a circa 4 h 58 min in aria calma alla velocità di crociera tipica.
Un Cessna 185 Skywagon costa circa EUR 4.370 al mese da possedere e far volare: EUR 2.593 per la gestione, più EUR 1.776 di finanziamento su 15 anni calcolato sul prezzo richiesto mediano qui, EUR 239.885. Volando 150 ore l’anno, sono circa EUR 273 per ogni ora di volo.
Il Cessna 185 Skywagon è un monomotore ad ala alta, carrello convenzionale e struttura metallica, prodotto da Cessna dal 1961 al 1985. Derivato dalla famiglia 180, ma con maggiore potenza, peso massimo superiore e vocazione più marcatamente utilitaria, è stato impiegato per trasporto privato, aviazione commerciale leggera, operazioni su piste corte, galleggianti, sci e servizi in aree remote. Per i compratori dell’usato conta perché combina una cellula semplice e robusta con capacità di carico notevoli per un monomotore a pistoni, mantenendo una rete di supporto e ricambi ancora ampia.
Le prestazioni variano in base a motore, elica, galleggianti, pneumatici maggiorati e peso operativo. Un Cessna 185 Skywagon su ruote può tipicamente crocierare nell’ordine di 140, 145 knots. L’autonomia pratica è spesso indicata intorno a 700 nautical miles con riserve, secondo configurazione e serbatoi. Il carico utile è uno dei punti distintivi del modello, con molti esemplari nell’ordine di circa 1.500 lb, talvolta oltre, a seconda degli equipaggiamenti installati. Il tetto operativo pubblicato per diverse versioni è circa 17.000 feet. Le prime serie utilizzavano il Continental IO-470 da 260 hp, mentre molte versioni successive, inclusa la A185F, adottarono il Continental IO-520 da 300 hp.
La cabina è configurata fino a sei posti, con accesso e spazio pensati più per utilità che per lusso. I sedili posteriori rimovibili, l’ala alta, la buona visibilità e il volume di carico rendono il Cessna 185 Skywagon adatto a missioni miste passeggeri e bagagli. Non è un modello nato con suite integrate moderne come Garmin Perspective o G1000. Sul mercato si trovano pannelli molto diversi: strumenti analogici originali, GPS Garmin GNS o GTN, transponder ADS-B, autopiloti retrofit e, su esemplari aggiornati, display Garmin G5, GI 275, G500 o G3X Touch secondo certificazioni e STC disponibili.
Nella valutazione di un Cessna 185 Skywagon usato sono centrali la storia manutentiva, eventuali operazioni su galleggianti, corrosione in fusoliera e impennaggi, condizioni del carrello convenzionale, attacchi di montanti e ali, firewall, supporto motore e qualità delle modifiche STC. Le varianti A185 e A185F sono particolarmente ricercate, così come gli esemplari con motore da 300 hp, serbatoi maggiorati, kit STOL, pneumatici bush, sci o predisposizione float. Nei dati attuali PlaneFox, il prezzo medio richiesto è circa EUR 255.000, con annunci da circa EUR 129.000 a EUR 314.000, posizione coerente con un classico utility aircraft ad alte capacità e offerta limitata.