No Image
Cessna U-206 Stationair G
Prezzo su richiesta
Dodoma, Tanzania
2006 Cessna T-206 Turbo Stationair G1000 A
Prezzo su richiesta
Sassuolo, Italy
single-engine
2005 Cessna T206H
Prezzo su richiesta
United States, Texas, Arlington
single-engineNo Image
Cessna T-206 Turbo Stationair
Prezzo su richiesta
TBA, Poland
2006 Cessna T206H
Prezzo su richiesta
United States, Texas, Arlington
single-engine
2022 Cessna T206H
Prezzo su richiesta
United States, Texas, Arlington
single-engine
1975 Cessna TU 206F Turbo Stationair II
Prezzo su richiesta
Germany
single-engine
Cessna 206 Stationair
Prezzo su richiesta
Cessna T206H
Prezzo su richiesta
United States, Texas, Arlington
single-engine
Cessna T206H
Prezzo su richiesta
United States, Texas, Arlington
single-engine
2008 Cessna T206H
Prezzo su richiesta
United States, Texas, Arlington
single-engine
2022 Cessna T206H
Prezzo su richiesta
Texas, USA
single-engineNo Image
Cessna T-206 Turbo Stationair amphib
Prezzo su richiesta
ENNO, Norway
Cessna T-206 Turbo Stationair
Prezzo su richiesta
France, DREUX, LFON
single-engine
Cessna TU 206F Turbo Stationair II
Prezzo su richiesta
Augsburg, Germany
single-engine
1975 Cessna TU 206F Turbo Stationair II
Prezzo su richiesta
Germany
single-engine
Cessna 206
Prezzo su richiesta
Southern Africa, South Africa
single-engine
Cessna T206H
Prezzo su richiesta
Southern Africa, South Africa
single-engineNo Image
Cessna U-206 Stationair F
Prezzo su richiesta
Ptuj, Slovenia
Cessna T206H
Prezzo su richiesta
United States, Texas, Arlington
single-engine
2006 Cessna T206H
Prezzo su richiesta
Poland/Kaniow
single-engine
2008 Cessna T206H SP-HAV
Prezzo su richiesta
Poland
single-engine
2006 Cessna T206H
Prezzo su richiesta
Poland
single-engine
Cessna T206H
Prezzo su richiesta
Germany, EDWR
single-engineDomande frequenti
Quanto costa un Cessna 205 / 206 / 207 Stationair?
Un Cessna 205 / 206 / 207 Stationair usato costa in genere circa $911,242, in base agli annunci attuali su PlaneFox. I prezzi vanno generalmente da $159,950 per cellule più vecchie o con più ore fino a $3,400,000 per aeromobili più recenti e con poche ore. Il prezzo finale dipende dall'anno di costruzione, dalle ore totali della cellula, dagli aggiornamenti avionici e dalle condizioni generali.
Qual è la fascia di prezzo di un Cessna 205 / 206 / 207 Stationair usato?
Gli aerei Cessna 205 / 206 / 207 Stationair attualmente in vendita su PlaneFox vanno indicativamente da $159,950 a $3,400,000. Gli esemplari più recenti, con poche ore di cellula e avionica moderna, si collocano nella fascia alta, mentre le cellule più vecchie e con più ore si trovano nella fascia bassa.
Quanti Cessna 205 / 206 / 207 Stationair sono in vendita in questo momento?
Al momento ci sono 117 Cessna 205 / 206 / 207 Stationair in vendita su PlaneFox. Gli annunci vengono aggregati ogni giorno dai principali broker e rivenditori di aeromobili in Europa, quindi l'inventario si aggiorna durante tutta la settimana.
Dove posso trovare un Cessna 205 / 206 / 207 Stationair in vendita?
Puoi vedere tutti i Cessna 205 / 206 / 207 Stationair disponibili in un unico posto, qui su PlaneFox. Al momento ce ne sono 117 in vendita in Europa, distribuiti in 5 Paesi. Most are listed in United States (15), followed by Poland (6), Brazil (6), Germany (4) and South Africa (3). La posizione non deve essere un ostacolo. Se trovi il Cessna 205 / 206 / 207 Stationair giusto in un altro Paese europeo, possiamo organizzare un ferry pilot qualificato per consegnare l'aeromobile al tuo aeroporto di base, quindi vale la pena considerare annunci da tutta Europa.
Cosa dovrei controllare quando acquisto un Cessna 205 / 206 / 207 Stationair usato?
Su qualsiasi Cessna 205 / 206 / 207 Stationair usato, controlla prima quattro cose. Ore di cellula: sotto 1.500 sono poche ore, da 1.500 a 3.500 è metà vita, oltre 3.500 aspettati budget di manutenzione più alti e possibilmente una riserva per revisione generale. Ore motore dall'ultima revisione generale (SMOH): la maggior parte dei motori a pistoni ha un TBO di 2.000 ore, quindi una volta superate 1.500-1.700 ore SMOH conviene prevedere la revisione entro i successivi 1-3 anni. Una revisione di un motore a pistoni costa in genere 25.000-45.000 EUR, un'ispezione hot section di una turbina 60.000-120.000 EUR. Avionica: un moderno glass cockpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilota GFC 500/600) aggiunge un reale valore di rivendita; una strumentazione analogica significa che dovresti mettere in conto 25.000-60.000 EUR per un futuro upgrade. Storico danni e corrosione: chiedi lo storico completo dei logbook, controllando in particolare prop strike, atterraggi gear-up ed eventuali riparazioni strutturali. Fai sempre eseguire una pre-purchase inspection (PPI) da un centro EASA Part-145 che conosca il Cessna 205 / 206 / 207 Stationair; metti a budget 1.500-3.500 EUR per una PPI approfondita. Verifica anche il certificato di aeronavigabilità per l'esportazione, la documentazione EASA Form 1 e che le AD/SB recenti siano state eseguite.
Come cambiano i prezzi dei Cessna 205 / 206 / 207 Stationair in base all'anno di costruzione?
Il nostro grafico di stabilità dei prezzi per il Cessna 205 / 206 / 207 Stationair mostra il prezzo medio richiesto per anno di costruzione, sulla base degli annunci attuali. In questo modo è facile vedere come il Cessna 205 / 206 / 207 Stationair mantiene il suo valore nel tempo e individuare quali anni di produzione offrono il miglior rapporto tra prezzo e condizioni.