Loading…
Loading…
Loading…

Was eine Cessna 170 kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet

PlaneFox verfolgt 14 zum Verkauf stehende Cessna 170 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Cessna 170?

Aktuell sind 14 Cessna 170 auf PlaneFox inseriert, davon 5 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 77.000 und EUR 292.000, der Median liegt bei EUR 100.000.

Wie weit kann eine Cessna 170 fliegen?

Eine Cessna 170 fliegt etwa 514 nm bzw. rund 952 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 4 Std. 51 Min..

Was kostet der Besitz einer Cessna 170?

Eine Cessna 170 kostet etwa EUR 2.604 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 1.861 für den Betrieb plus EUR 743 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 100.303. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 196 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Cessna 170

Wie viel kostet eine Cessna 170?
Der Median-Angebotspreis für eine Cessna 170 auf PlaneFox liegt bei EUR 100,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Cessna 170-Inserate. Die Preise reichen von EUR 77,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 292,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Cessna 170?
Die auf PlaneFox gelisteten Cessna 170 reichen von EUR 77,000 bis EUR 292,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 100,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.
Wie viele Cessna 170 stehen aktuell zum Verkauf?
PlaneFox listet aktuell 14 Cessna 170 zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.
Wo finde ich eine Cessna 170 zum Verkauf?
Jede Cessna 170, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 14, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in United States (7). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Cessna 170 in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Cessna 170 achten?
Bei einer gebrauchten Cessna 170 sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Über die Cessna 170

Flugzeugüberblick

Die Cessna 170 ist ein viersitziges, einmotoriges Spornradflugzeug des US-Herstellers Cessna. Sie wurde 1948 eingeführt und bis 1956 produziert. Als Vorläufer der Cessna 172 ist sie historisch wichtig, bleibt aber ein eigenständiges Muster mit klassischem Taildragger-Fahrwerk, stoffbespannten frühen Tragflächen bei der ersten Version und späteren Ganzmetallflügeln. Für Käufer ist die Cessna 170 interessant, weil sie einfache Technik, gute Teileversorgung im Cessna-Umfeld und echte Grasplatz- sowie Reiseflugqualitäten verbindet.

Leistung und technische Daten

Typische Reisefluggeschwindigkeiten liegen je nach Variante, Propeller, Beladung und Zustand etwa bei 105 bis 115 knots. Die Reichweite wird in der Praxis häufig im Bereich von rund 450 bis 550 nautical miles geplant, abhängig von Tankkonfiguration und Reserve. Die Nutzlast liegt bei vielen Exemplaren ungefähr zwischen 850 und 950 lb. Die Dienstgipfelhöhe wird für die Cessna 170B mit etwa 15.500 feet angegeben. Standardmotor ist meist der Continental C145 oder O-300, ein luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotor mit 145 hp. Viele Flugzeuge wurden über Jahrzehnte mit verbesserten Propellern, Bremsen oder stärkeren Motorumbauten ausgerüstet.

Kabine und Avionik

Die Kabine bietet vier Sitze, zwei Türen und eine für die Bauzeit zweckmäßige Sicht nach vorn und zur Seite. Der Einstieg ist niedrig, das Gepäckfach ist für leichtes Reisegepäck ausgelegt. Im Vergleich zu modernen Hochdeckern ist die Kabine schmaler und akustisch einfacher, dafür ist die Bedienung direkt und mechanisch transparent. Eine werksseitige Glascockpit-Suite wie Garmin G1000 oder Garmin Perspective gehört nicht zur Cessna 170. Typisch sind modernisierte IFR- oder VFR-Panels mit Garmin GNS, GTN oder GNC-Navigatoren, ADS-B Out, Mode-S-Transponder, Audiopanel, Engine Monitor und teilweise digitalem Horizont.

Kauf und Wert

Beim Kauf zählen Zustand und Dokumentation stärker als Baujahr allein. Wichtige Prüfpunkte sind Korrosion an Rumpf, Tragflächen und Leitwerk, Zustand der Spornradanlage, Fahrwerksaufnahmen, Steuerseile, Kraftstoffsystem, Motorlaufzeit, Propellerhistorie und Qualität früherer Reparaturen. Die 170A brachte den Ganzmetallflügel, die 170B ab 1952 erhielt unter anderem die größeren, wirksameren Fowler-Klappen und gilt am Markt oft als besonders begehrte Variante. Häufige Upgrades sind Schultergurte, verbesserte Bremsen, STOL-Kits, moderne Funknavigation und 180-hp-Umbauten. Auf PlaneFox liegen aktuelle Angebotspreise grob um 100.000 EUR im Durchschnitt, mit einer Spanne von etwa 77.000 bis 292.000 EUR, abhängig von Variante, Avionik, Motor, Restaurationsniveau und Zulassungsstatus.

Heute stehen 14 Cessna 170 auf PlaneFox zum Verkauf.

Alle 14 Inserate ansehen