Was eine Cessna Citation M2 kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet
PlaneFox verfolgt 5 zum Verkauf stehende Cessna Citation M2 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.
Wie weit kann eine Cessna Citation M2 fliegen?
Eine Cessna Citation M2 fliegt etwa 1,550 nm bzw. rund 2,871 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 3 Std. 50 Min..
Was kostet der Besitz einer Cessna Citation M2?
Eine Cessna Citation M2 kostet etwa EUR 41.575 im Monat im Betrieb, oder rund EUR 1.983 pro Flugstunde bei 150 Flugstunden pro Jahr.
Weitere Fragen zur Cessna Citation M2
Wie viel kostet eine Cessna Citation M2?
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Cessna Citation M2?
Wie viele Cessna Citation M2 stehen aktuell zum Verkauf?
Wo finde ich eine Cessna Citation M2 zum Verkauf?
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Cessna Citation M2 achten?
Über die Cessna Citation M2
Flugzeugüberblick
Die Cessna Citation M2 ist ein leichter Businessjet von Cessna, heute Textron Aviation, und gehört zur Model 525 Familie. Das Muster wurde 2011 vorgestellt, der Erstflug erfolgte 2012, die FAA Zulassung folgte 2013. Seitdem wird die Citation M2 als moderner Einstieg in die Citation Jet Reihe produziert. Sie schließt die Lücke zwischen sehr leichten Jets und größeren Citation CJ Modellen, mit Single Pilot Zulassung, Jet Leistung und vergleichsweise überschaubaren Betriebsanforderungen.
Leistung und technische Daten
Die Citation M2 erreicht eine typische maximale Reisegeschwindigkeit von etwa 404 knots true airspeed und bietet eine Reichweite von rund 1.550 nautical miles unter NBAA IFR Bedingungen, abhängig von Beladung, Wetter und Reserven. Die Dienstgipfelhöhe beträgt 41.000 feet. Die nutzbare Zuladung liegt je nach Ausstattungsstand ungefähr im Bereich von 3.900 lb, wobei die verfügbare Nutzlast bei vollen Tanks deutlich geringer ist. Angetrieben wird das Flugzeug von zwei Williams International FJ44-1AP-21 Turbofans mit jeweils etwa 1.965 lb Schub. Typisch für das Muster sind kurze Reaktionszeiten, gute Steigleistung für die Klasse und die Möglichkeit, viele regionale Geschäftsreisestrecken ohne Zwischenstopp abzudecken.
Kabine und Avionik
Die Kabine ist für bis zu sieben Passagiere konfigurierbar, in der Praxis sind häufig vier Clubsitze, ein seitlicher Sitz und eine belted Lavatory anzutreffen. Die Kabinenhöhe ist für kurze bis mittlere Strecken ausgelegt, nicht für die Raumwirkung größerer Mid Size Jets. Vorn befindet sich ein Refreshment Center, hinten eine private oder halbprivate Toilette, abhängig von Ausstattung und Baujahr. Im Cockpit nutzt die Citation M2 die Garmin G3000 Avionik mit Touchscreen Controllern, synthetischer Sicht, integrierter Flugplanung und modernen Kommunikations, Navigations und Überwachungsfunktionen. Sie ist damit klar von älteren CitationJet Varianten mit früheren Avionikgenerationen zu unterscheiden.
Kauf und Wert
Auf dem Gebrauchtmarkt steht die Cessna Citation M2 meist als jüngeres, effizientes Leichtjetmuster oberhalb von Very Light Jets und unterhalb von Citation CJ2, CJ3 und Embraer Phenom 300. Käufer sollten besonders auf Gesamtflugstunden, Zyklen, Triebwerksprogramme, Avioniksoftwarestand, ADS-B und WAAS Ausstattung, Innenraumzustand sowie verbleibende Inspektionsintervalle achten. Relevant ist auch die Unterscheidung zwischen frühen M2 Flugzeugen und der Citation M2 Gen2, die ab den 2020er Jahren mit überarbeiteter Kabine und aktualisierten Komfortmerkmalen angeboten wurde. Gut dokumentierte Wartung, vollständige Logbücher und nachvollziehbare Betriebsprofile sind bei diesem Muster wertbestimmend.