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Cessna Citation Mustang Flugzeuge kaufen

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Was eine Cessna Citation Mustang kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet

PlaneFox verfolgt 20 zum Verkauf stehende Cessna Citation Mustang und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Cessna Citation Mustang?

Aktuell sind 20 Cessna Citation Mustang auf PlaneFox inseriert, davon 5 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 1.560.000 und EUR 2.050.000, der Median liegt bei EUR 1.740.000.

Wie weit kann eine Cessna Citation Mustang fliegen?

Eine Cessna Citation Mustang fliegt etwa 1,150 nm bzw. rund 2,130 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 3 Std. 23 Min..

Was kostet der Besitz einer Cessna Citation Mustang?

Eine Cessna Citation Mustang kostet etwa EUR 37.898 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 24.998 für den Betrieb plus EUR 12.900 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 1.742.160. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 1.235 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Cessna Citation Mustang

Wie viel kostet eine Cessna Citation Mustang?
Der Median-Angebotspreis für eine Cessna Citation Mustang auf PlaneFox liegt bei EUR 1,740,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Cessna Citation Mustang-Inserate. Die Preise reichen von EUR 1,560,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 2,050,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Cessna Citation Mustang?
Die auf PlaneFox gelisteten Cessna Citation Mustang reichen von EUR 1,560,000 bis EUR 2,050,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 1,740,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.
Wie viele Cessna Citation Mustang stehen aktuell zum Verkauf?
PlaneFox listet aktuell 20 Cessna Citation Mustang zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.
Wo finde ich eine Cessna Citation Mustang zum Verkauf?
Jede Cessna Citation Mustang, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 20, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in United States (11), followed by Brazil (1), Austria (1), Japan (1) and Luxembourg (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Cessna Citation Mustang in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Cessna Citation Mustang achten?
Bei einer gebrauchten Cessna Citation Mustang sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Über die Cessna Citation Mustang

Flugzeugüberblick

Die Cessna Citation Mustang, Werksbezeichnung Model 510, ist ein Very Light Jet von Cessna, entwickelt für kurze Geschäftsreisestrecken, regionale Verbindungen und den Betrieb durch einen einzelnen Piloten. Der Erstflug fand 2005 statt, die FAA-Zulassung folgte 2006, die Produktion lief bis 2017. Innerhalb der Citation-Familie ist sie das kleinste Jetmodell und klar unterhalb von Citation CJ, M2 und Bravo positioniert. Ihre Bedeutung liegt in der Kombination aus Jetleistung, einfacher Systemarchitektur und vergleichsweise niedrigen Betriebskosten für ein zweistrahliges Flugzeug.

Leistung und technische Daten

Typische Reisegeschwindigkeiten liegen bei rund 340 knots im High-Speed-Cruise-Profil. Die veröffentlichte Reichweite beträgt etwa 1.150 nautical miles unter NBAA-IFR-Reserven, abhängig von Nutzlast, Wind, Temperatur und gewähltem Flugprofil. Die Dienstgipfelhöhe beträgt 41.000 feet. Angetrieben wird die Cessna Citation Mustang von zwei Pratt & Whitney Canada PW615F Turbofan-Triebwerken mit jeweils rund 1.460 lbf Schub. Die maximale Startmasse liegt bei 8.645 lb, die nutzbare Zuladung variiert je nach Ausstattung und Leergewicht, häufig im Bereich um 3.000 lb.

Kabine und Avionik

Die Kabine ist für typischerweise vier Passagiere im Club-Layout ausgelegt, zusätzlich zu zwei Sitzen im Cockpit. Der Innenraum ist kompakt, bietet aber eine ebene Bodenstruktur, Ledersitze, kleine Arbeitsflächen und Stauraum für kurze Geschäftsreisen. Viele Flugzeuge verfügen über eine Nottoilette oder eine einfache Kabinenlösung im hinteren Bereich, jedoch nicht über die geräumige Ausstattung größerer Citation-Modelle. Im Cockpit ist die Cessna Citation Mustang mit dem Garmin G1000 Integrated Flight Deck ausgestattet, inklusive großen Displays, Autopilot, FMS-Funktionen und Engine-Indication. Bei gebrauchten Flugzeugen sind WAAS, LPV-Fähigkeit, ADS-B Out, Synthetic Vision und Garmin G1000 NXi Upgrades wichtige Vergleichspunkte.

Kauf und Werthaltigkeit

Beim Kauf einer gebrauchten Cessna Citation Mustang zählen besonders Triebwerksstatus, Hot-Section- und Overhaul-Planung, Teilnahme an Wartungsprogrammen, vollständige Logbücher, Avionikstand, Enteisungssysteme, Fahrwerkszyklen und Kabinenzustand. Es gibt keine breite Variantenfamilie, Käufer vergleichen vor allem Baujahr, Ausstattungspakete, spätere Avionik-Upgrades und individuelle Instandhaltungshistorie. Am Gebrauchtmarkt liegt die Mustang meist als Einstiegsjet für Eigentümerpiloten, kleine Unternehmen und Betreiber mit kurzen Streckenprofilen. Aktuelle PlaneFox-Angebotsdaten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von etwa EUR 1,690,000, mit einer Spanne von EUR 1,340,000 bis EUR 1,990,000.

Heute stehen 20 Cessna Citation Mustang auf PlaneFox zum Verkauf.

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