Flugzeugüberblick

Die Cessna 180 Skywagon ist ein einmotoriges Hochdecker Reiseflugzeug und Nutzflugzeug mit Spornradfahrwerk. Cessna stellte das Muster Anfang der 1950er Jahre vor, der Erstflug fand 1952 statt, die Serienproduktion lief von 1953 bis 1981. Die Cessna 180 Skywagon ist eng mit der späteren Cessna 185 verwandt, bleibt aber ein eigenes Modell mit typischerweise etwas geringerer Motorleistung und anderem Zulassungsprofil. Für Käufer ist sie relevant, weil sie klassische Cessna Robustheit, gute Kurzfeldfähigkeit und eine hohe Zuladung in einem vergleichsweise einfachen, wartungsfreundlichen Flugzeug verbindet.

Leistung und technische Daten

Je nach Baujahr und Ausrüstung liegt die typische Reisegeschwindigkeit der Cessna 180 Skywagon etwa bei 130 bis 140 knots. Die Reichweite wird in vielen Konfigurationen mit rund 700 bis 800 nautical miles angegeben, abhängig von Tanks, Leistungseinstellung, Beladung und Reserven. Die nutzbare Zuladung liegt häufig im Bereich von etwa 1.100 bis 1.300 lb, was das Muster für Reisen mit Gepäck, Buschbetrieb, Schwimmer oder Ski interessant macht. Die Dienstgipfelhöhe liegt modellabhängig um etwa 19.000 feet. Angetrieben wird die Cessna 180 Skywagon überwiegend von luftgekühlten Continental O-470 Sechszylinder Boxermotoren mit rund 225 bis 230 hp, je nach Variante.

Kabine und Avionik

Die Kabine bietet in der Regel vier Sitze, viele Flugzeuge wurden mit einer fünften oder sechsten Sitzmöglichkeit ausgerüstet, wobei Beladung und Schwerpunkt sorgfältig zu prüfen sind. Der Zugang erfolgt über zwei seitliche Türen, die hohe Tragfläche erleichtert den Betrieb auf unbefestigten Plätzen. Ab Werk besitzen diese Flugzeuge klassische Rundinstrumente. Auf dem Gebrauchtmarkt finden sich sehr unterschiedliche Avionikstände: einfache VFR Panels, IFR Ausrüstung mit Garmin GNS oder GTN Navigatoren, moderne Anzeigen wie Garmin G5 oder GI 275, Transponder mit ADS-B sowie digitale Motormonitor Systeme. Garmin Perspective oder G1000 gehören nicht zur ursprünglichen Werksausstattung der Cessna 180 Skywagon.

Kauf und Werthaltigkeit

Beim Kauf sind Korrosionsprüfung, Spornrad und Fahrwerksstruktur, Motorhistorie, Propellerzustand, Tankzustand, Modifikationen und vollständige Logbücher besonders wichtig. Häufige wertrelevante Upgrades sind STOL Kits, größere Reifen, Schwimmerzulassung, Ski Ausrüstung, moderne Avionik, Schultergurte, verbesserte Sitze und Motorüberwachungen. Frühe und späte Baujahre unterscheiden sich in Details wie Gewicht, Ausstattung und Motorvariante. Im Gebrauchtmarkt positioniert sich die Cessna 180 Skywagon als gesuchtes klassisches Utility Flugzeug. Aktuelle PlaneFox Daten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von rund EUR 172.000, mit beobachteten Angeboten von etwa EUR 98.000 bis EUR 255.000.