Over 20+ Cessna Citation I / 500 for Sale – Used Planes

PlaneFox verfolgt 23 zum Verkauf stehende Cessna Citation I / 500 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Cessna Citation I / 500?

Aktuell sind 23 Cessna Citation I / 500 auf PlaneFox inseriert, davon 9 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 340.000 und EUR 3.010.000, der Median liegt bei EUR 646.000.

Wie weit kann eine Cessna Citation I / 500 fliegen?

Eine Cessna Citation I / 500 fliegt etwa 1,328 nm bzw. rund 2,459 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 3 Std. 49 Min..

Was kostet der Besitz einer Cessna Citation I / 500?

Eine Cessna Citation I / 500 kostet etwa EUR 47.125 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 42.344 für den Betrieb plus EUR 4.782 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 645.772. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 2.000 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Cessna Citation I / 500

Wie viel kostet eine Cessna Citation I / 500?

Der Median-Angebotspreis für eine Cessna Citation I / 500 auf PlaneFox liegt bei EUR 646,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Cessna Citation I / 500-Inserate. Die Preise reichen von EUR 340,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 3,010,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.

In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Cessna Citation I / 500?

Die auf PlaneFox gelisteten Cessna Citation I / 500 reichen von EUR 340,000 bis EUR 3,010,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 646,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.

Wie viele Cessna Citation I / 500 stehen aktuell zum Verkauf?

PlaneFox listet aktuell 23 Cessna Citation I / 500 zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.

Wo finde ich eine Cessna Citation I / 500 zum Verkauf?

Jede Cessna Citation I / 500, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 23, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in Brazil (3), followed by United States (3). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Cessna Citation I / 500 in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.

Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Cessna Citation I / 500 achten?

Bei einer gebrauchten Cessna Citation I / 500 sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Wie verändern sich die Preise der Cessna Citation I / 500 je nach Baujahr?

Das Preisdiagramm auf dieser Seite zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis einer Cessna Citation I / 500 nach Baujahr, basierend auf den Cessna Citation I / 500-Inseraten, die PlaneFox heute erfasst hat. Es zeigt, wie gut die Cessna Citation I / 500 ihren Wert über die Zeit hält und welche Modelljahre das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für den Zustand bieten.

Über die Cessna Citation I / 500

Flugzeugüberblick

Die Cessna Citation I / 500 ist der Ursprung der Citation Baureihe von Cessna und gehört zur Kategorie der leichten Geschäftsreiseflugzeuge. Der Prototyp, zunächst als Fanjet 500 bekannt, flog erstmals 1969. Die Serienauslieferungen des Model 500 begannen Anfang der 1970er Jahre, die weiterentwickelte Citation I folgte ab 1976 und blieb bis Mitte der 1980er Jahre in Produktion. Ihre Bedeutung liegt weniger in Höchstgeschwindigkeit als in einem robusten, einfach zu betreibenden Jet-Konzept mit gutmütigen Flugeigenschaften, kurzen Bahnanforderungen und einem breiten Support-Netzwerk.

Leistung und technische Daten

Typische Reisefluggeschwindigkeiten liegen je nach Gewicht, Höhe und Triebwerksversion im Bereich von etwa 340 bis 360 knots. Die praxisnahe Reichweite bewegt sich häufig um 1.000 bis 1.200 nautical miles, abhängig von Reserven, Beladung und Flugprofil. Die Dienstgipfelhöhe beträgt 41.000 feet. Als Antrieb dienen zwei Pratt & Whitney Canada JT15D Turbofan-Triebwerke, beim frühen Model 500 meist JT15D-1, bei Citation I Versionen häufig JT15D-1A. Die maximale Abflugmasse liegt bei 11.850 lb, die nutzbare Zuladung liegt je nach Ausstattung typischerweise um etwa 5.000 lb.

Kabine und Avionik

Die Kabine ist für ein leichtes Geschäftsreiseflugzeug dieser Generation kompakt, aber funktional. Übliche Auslegungen bieten fünf bis sechs Passagiersitze, oft mit Club-Anordnung, seitlicher Ablage und kleiner Erfrischungsstation. Das Model 500 ist in der Regel ein Zwei-Piloten-Flugzeug, im Gegensatz zur verwandten Citation I/SP 501. Ursprünglich wurden analoge Instrumente und klassische Collins Avionik verbaut. Auf dem Gebrauchtmarkt sind viele Flugzeuge modernisiert, häufig mit Garmin GNS oder GTN Navigatoren, ADS-B, digitalen Transpondern, Wetterradar-Updates und teils Garmin G600 oder Garmin 600 TXi Anzeigen. Garmin G1000 oder Garmin Perspective sind keine typische Werksausstattung dieses Musters.

Kauf und Werthaltigkeit

Beim Kauf einer Cessna Citation I / 500 sind Triebwerkszeiten, Hot Section und Overhaul-Status, Korrosionsbefund, Logbuchqualität, Service-Bulletin-Status, Avionikstand und Innenraumzustand entscheidend. Häufige Werttreiber sind WAAS-fähige GPS-Navigation, ADS-B-Konformität, moderne Audio- und Transpondertechnik sowie gepflegte Lackierung und Kabine. Im Markt positioniert sich die Citation I / 500 als kostengünstiger Einstieg in den Jetbetrieb, mit entsprechend älterer Zelle und höherem Prüfaufwand als bei neueren Leichtjets. Aktuelle PlaneFox Angebotsdaten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von rund EUR 572.000, mit einer Spanne von etwa EUR 280.000 bis EUR 1.120.000, stark abhängig von Triebwerksreserve, Avionik und Gesamtzustand.

Heute stehen 23 Cessna Citation I / 500 auf PlaneFox zum Verkauf.

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