Visión general de la aeronave

El Cessna Citation M2 es un reactor ligero de Textron Aviation, dentro de la familia CitationJet modelo 525. Fue anunciado en 2011, voló por primera vez en 2012 y recibió la certificación de la FAA en 2013, con entregas iniciadas ese mismo año. Sustituyó en la práctica al Citation CJ1+ como puerta de entrada a la gama Citation, con certificación para operación con un solo piloto y una combinación de costes contenidos, cabina moderna y prestaciones adecuadas para rutas regionales. En el mercado de ocasión importa porque ofrece una transición lógica para propietarios que vienen de turbohélices presurizados o reactores muy ligeros, sin entrar aún en el tamaño y el coste operativo de un CJ3 o CJ4.

Rendimiento y especificaciones

El Citation M2 tiene una velocidad máxima de crucero publicada de 404 knots y un alcance máximo de aproximadamente 1.550 nautical miles, según configuración, reservas y perfil de misión. Su techo operativo es de 41.000 feet. Está propulsado por dos motores Williams International FJ44-1AP-21, cada uno con 1.965 lb de empuje. El peso máximo al despegue es de 10.700 lb. La carga útil varía por equipamiento y avión concreto, por lo que en una compra usada conviene revisar la hoja de peso y centrado, no solo la ficha comercial.

Cabina y aviónica

La cabina suele configurarse para hasta seis pasajeros, con cuatro asientos enfrentados en club, un asiento lateral delantero y asiento con cinturón en el lavabo, además de los dos puestos de pilotaje. La sección de fuselaje conserva las dimensiones compactas de la familia 525, por lo que es una cabina de reactor ligero, adecuada para etapas de una a tres horas más que para vuelos largos con plena ocupación. La aviónica característica es Garmin G3000, comercializada por Cessna como Intrinzic, con pantallas de gran formato y controladores táctiles. No debe confundirse con el Garmin G1000 usado en otros modelos más pequeños o anteriores.

Compra y valor

En el mercado usado, el Citation M2 se posiciona por encima de reactores muy ligeros como el Citation Mustang y por debajo de los Citation CJ2+, CJ3 y CJ4. Los compradores suelen comparar año de fabricación, horas totales, ciclos, historial de mantenimiento, programas de motor, cumplimiento de boletines, estado de tren y frenos, y actualización de bases de datos y mandatos de navegación. La versión Citation M2 Gen2, introducida para entregas más recientes, añade mejoras de cabina y detalles de equipamiento, por lo que puede mantener una prima frente a los primeros M2. En unidades iniciales, el valor depende mucho de la configuración interior, conectividad, pintura, historial de daños y calidad documental.