Cessna Citation V / Ultra / Encore en venta

Descripción general de la aeronave

El Cessna Citation V / Ultra / Encore pertenece a la familia Model 560 de Cessna, una línea de jets ejecutivos ligeros con ala recta y cabina presurizada. El Citation V voló por primera vez en 1987 y entró en servicio a finales de los años ochenta. El Citation Ultra apareció en 1994 como evolución con más potencia y aviónica integrada, y el Citation Encore llegó en 2000 con nuevos motores y mejoras de sistemas. Su relevancia en el mercado usado se debe a una combinación práctica: cabina más larga que la de muchos jets ligeros, operación relativamente sencilla y una base instalada amplia.

Prestaciones y especificaciones

Las cifras varían por versión, peso y configuración, pero el tipo suele operar con velocidades de crucero en el entorno de 420 a 430 knots. El techo certificado es de 45.000 feet. En misiones típicas, el alcance se sitúa aproximadamente entre 1.600 y 1.900 nautical miles, con el Ultra habitualmente citado por su buen equilibrio entre alcance, velocidad y coste. La carga útil suele estar en el rango aproximado de 6.400 a 7.000 lb, según equipamiento. El Citation V utiliza motores Pratt & Whitney Canada JT15D 5A, el Ultra incorpora JT15D 5D y el Encore cambia a PW535A, con empuje superior y mejor eficiencia operativa.

Cabina y aviónica

La cabina suele configurarse para 7 a 8 pasajeros, con asientos club, diván o asiento lateral según el interior. Es una cabina estrecha por estándares actuales, pero apreciada por su longitud útil, maletero externo y acceso sencillo para viajes corporativos regionales. En aviónica, los Citation V tempranos suelen encontrarse con paquetes Honeywell o Collins de la época, mientras que Ultra y Encore se asocian normalmente con Honeywell Primus 1000 con pantallas EFIS. En el mercado usado son frecuentes actualizaciones de GPS, FMS, WAAS LPV, ADS B Out, radios modernas y, en algunos ejemplares, programas de modernización con pantallas Garmin o equivalentes.

Compra y valor

Al evaluar un Cessna Citation V / Ultra / Encore conviene revisar ciclos y horas de motor, estado de los componentes de vida limitada, historial de tren de aterrizaje, cumplimiento RVSM, ADS B, registros de mantenimiento y participación en programas de motor. La obsolescencia de pantallas CRT, FMS antiguos y piezas de aviónica puede influir de forma importante en el presupuesto posterior a la compra. El Citation V suele posicionarse como la entrada más económica a la serie 560, el Ultra es valorado por su equilibrio, y el Encore añade motores PW535A, mejoras de frenos, pesos y sistemas. En conjunto, compite en el segmento de jets ligeros usados con énfasis en cabina, alcance regional y costes de adquisición contenidos frente a diseños más recientes.