Over 300+ Cessna 172 Skyhawk for Sale – Used Planes

PlaneFox verfolgt 308 zum Verkauf stehende Cessna 172 Skyhawk und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Cessna 172 Skyhawk?

Aktuell sind 308 Cessna 172 Skyhawk auf PlaneFox inseriert, davon 155 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 20.000 und EUR 395.000, der Median liegt bei EUR 105.000.

Wie weit kann eine Cessna 172 Skyhawk fliegen?

Eine Cessna 172 Skyhawk fliegt etwa 640 nm bzw. rund 1,185 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 5 Std. 10 Min..

Was kostet der Besitz einer Cessna 172 Skyhawk?

Eine Cessna 172 Skyhawk kostet etwa EUR 2.641 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 1.864 für den Betrieb plus EUR 777 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 104.900. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 195 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Cessna 172 Skyhawk

Wie viel kostet eine Cessna 172 Skyhawk?

Der Median-Angebotspreis für eine Cessna 172 Skyhawk auf PlaneFox liegt bei EUR 105,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Cessna 172 Skyhawk-Inserate. Die Preise reichen von EUR 20,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 395,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.

In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Cessna 172 Skyhawk?

Die auf PlaneFox gelisteten Cessna 172 Skyhawk reichen von EUR 20,000 bis EUR 395,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 105,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.

Wie viele Cessna 172 Skyhawk stehen aktuell zum Verkauf?

PlaneFox listet aktuell 308 Cessna 172 Skyhawk zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.

Wo finde ich eine Cessna 172 Skyhawk zum Verkauf?

Jede Cessna 172 Skyhawk, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 308, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in Germany (37), followed by United States (21), United Kingdom (16), Hungary (8) and Romania (5). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Cessna 172 Skyhawk in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.

Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Cessna 172 Skyhawk achten?

Bei einer gebrauchten Cessna 172 Skyhawk sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Wie verändern sich die Preise der Cessna 172 Skyhawk je nach Baujahr?

Das Preisdiagramm auf dieser Seite zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis einer Cessna 172 Skyhawk nach Baujahr, basierend auf den Cessna 172 Skyhawk-Inseraten, die PlaneFox heute erfasst hat. Es zeigt, wie gut die Cessna 172 Skyhawk ihren Wert über die Zeit hält und welche Modelljahre das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für den Zustand bieten.

Über die Cessna 172 Skyhawk

Flugzeugüberblick

Die Cessna 172 Skyhawk ist ein viersitziges, einmotoriges Kolbenflugzeug mit abgestrebtem Hochdeckerflügel und festem Dreibeinfahrwerk. Hersteller ist Cessna, heute Teil von Textron Aviation. Der Erstflug der Cessna 172 erfolgte 1955; die Serienproduktion begann 1956, wurde zeitweise unterbrochen und läuft in modernisierten Versionen weiter. Ihre Rolle liegt vor allem in Schulung, Privatfliegerei, Vereinsbetrieb und einfacher Reisefliegerei nach Sichtflug- oder Instrumentenflugregeln. Ihre Bedeutung ergibt sich weniger aus einzelnen Leistungswerten als aus der breiten Verfügbarkeit, gut dokumentierten Wartung, robusten Konstruktion und hohen Vertrautheit bei Flugschulen, Mechanikern und Prüfern.

Leistung und technische Daten

Typische Leistungsdaten hängen deutlich von Baujahr, Motorisierung, Propeller und Ausrüstung ab. Moderne Cessna 172S Skyhawk-Modelle erreichen eine Reisegeschwindigkeit von etwa 120 knots und eine Reichweite in der Größenordnung von 600 nautical miles mit Reserven, abhängig von Leistungseinstellung und Beladung. Die Dienstgipfelhöhe liegt bei der 172S bei 14.000 feet. Die nutzbare Zuladung variiert je nach Leergewicht und Ausstattung; bei vielen 172 ist sie ein zentraler Prüfpunkt, weil Avionik, Innenausstattung und Lackierung das Leergewicht spürbar beeinflussen können. Aktuelle Skyhawk-Versionen nutzen einen Lycoming IO-360-L2A, einen luftgekühlten Vierzylinder-Einspritzmotor mit 180 hp, meist mit Festpropeller.

Kabine und Avionik

Die Kabine bietet vier Sitze in klassischer 2+2-Anordnung, zwei Türen vorn und eine für Schul- und Alltagsbetrieb praktische Hochdecker-Sicht nach unten und zur Seite. Die hinteren Sitze sind für Erwachsene auf kürzeren Strecken nutzbar, die tatsächliche Reichweite mit vier Personen hängt jedoch oft stärker von Gewicht und Treibstoffplanung ab als vom Tankvolumen. Ältere Flugzeuge sind häufig mit analogen Instrumenten, nachgerüsteten GPS/NAV/COM-Geräten und Mode-S- oder ADS-B-Ausrüstung zu finden. Seit der Wiederaufnahme moderner Produktion sind viele Skyhawk mit Garmin G1000 oder G1000 NXi ausgestattet; die Bezeichnung Garmin Perspective gehört dagegen primär zu Cirrus-Flugzeugen und ist nicht typisch für die Cessna 172 Skyhawk.

Kauf und Werthaltigkeit

Beim Kauf einer gebrauchten Cessna 172 Skyhawk sind Gesamtzustand, lückenlose Logbücher, Korrosionsbefund, Unfallhistorie, Motorlaufzeit seit Überholung, Propellerzustand, Fahrwerks- und Flügelstruktur sowie der Status von Service Bulletins und Airworthiness Directives entscheidend. Häufige Varianten im Markt reichen von frühen 172-Modellen über 172M, 172N und 172P bis zur 172R und 172S; Unterschiede betreffen unter anderem Motor, zulässige Massen, Kraftstoffsysteme und Avionik. Wertsteigernd wirken IFR-taugliche moderne Avionik, Autopilot, gepflegte Innenausstattung und nachvollziehbare Instandhaltung. In aktuellen PlaneFox-Angeboten liegt der durchschnittliche Angebotspreis bei etwa 126.673 EUR, mit einer Spanne von rund 25.000 EUR bis 360.000 EUR je nach Baujahr, Zustand, Ausrüstung und Restlaufzeiten.

Heute stehen 308 Cessna 172 Skyhawk auf PlaneFox zum Verkauf.

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