Cessna 182 Skylane en venta

Resumen del avión

El Cessna 182 Skylane es un monomotor de ala alta, tren fijo y cuatro plazas fabricado por Cessna. Voló por primera vez en 1956 y entró en producción ese mismo año, con una interrupción en la producción de pistón entre mediados de los años ochenta y su reintroducción en 1997. Se sitúa por encima del Cessna 172 en potencia, capacidad de carga y prestaciones, sin llegar a la complejidad operativa de un retráctil. Para compradores de ocasión, importa porque combina una célula muy conocida, buena disponibilidad de repuestos, amplia red de mantenimiento y una misión versátil: viajes privados, entrenamiento avanzado, operaciones en pistas no preparadas y uso utilitario ligero.

Prestaciones y especificaciones

Las cifras dependen del año, motor, hélice y modificaciones, pero un Cessna 182 Skylane típico ofrece cruceros en torno a 135 a 145 knots. En versiones modernas 182T, el alcance publicado ronda 900 nautical miles en condiciones favorables, con techo de servicio de aproximadamente 18.100 feet. La carga útil suele situarse alrededor de 1.000 a 1.200 lb, variando de forma importante según equipamiento, pintura, aviónica y historial de modificaciones. Los modelos clásicos montan normalmente motores Continental O-470 de 230 hp, mientras que los 182T de producción reciente utilizan el Lycoming IO-540 de 230 hp con inyección. Existen variantes turbo, como el T182T, orientadas a operaciones en altitud y climas cálidos.

Cabina y aviónica

La cabina acomoda a cuatro ocupantes con dos puertas, buena visibilidad hacia abajo y acceso relativamente sencillo. Frente al Cessna 172, el Cessna 182 Skylane ofrece más potencia y, en muchos ejemplares, una sensación de cabina más capaz para viajes con equipaje. En el mercado usado se encuentran configuraciones muy variadas: panel analógico tradicional, radios BendixKing, navegadores Garmin GNS o GTN, pilotos automáticos S TEC o Garmin, y glass cockpit en modelos recientes. Los 182T más nuevos suelen equipar Garmin G1000 o G1000 NXi según año y actualización. Garmin Perspective no es la suite típica del Cessna 182 Skylane.

Compra y valor

Al evaluar un Cessna 182 Skylane usado conviene revisar corrosión, daños por aterrizajes duros, estado del tren delantero, cumplimiento de directivas de aeronavegabilidad, historial de motor y hélice, y calidad de las modificaciones. Las variantes más comunes incluyen 182, 182P, 182Q, 182R, 182S y 182T, además de versiones turbo y conversiones con mejoras STC. Las actualizaciones frecuentes abarcan aviónica moderna, pilotos automáticos, kits STOL, depósitos de mayor capacidad, interiores renovados y hélices mejoradas. En el mercado de ocasión se posiciona como un avión de cuatro plazas robusto y líquido, con precios que dependen mucho del año y equipamiento. En listados actuales de PlaneFox, el precio medio solicitado ronda EUR 191.000, con un rango aproximado entre EUR 12.000 y EUR 728.000.