Cessna Citation Ii

Cessna Citation Ii

Cena na zapytanie

jet
Cessna Citation Bravo

Cessna Citation Bravo

Cena na zapytanie

Asia, Thailand

jet
Cessna Citation II C550, 11 PAX +Ambulance Version

Cessna Citation II C550, 11 PAX +Ambulance Version

Cena na zapytanie

Germany

jet
1980 Cessna Citation 550 (II)

1980 Cessna Citation 550 (II)

Cena na zapytanie

Sarasota, FL, United States

2004 Cessna Citation 550 Bravo

2004 Cessna Citation 550 Bravo

Cena na zapytanie

A Happy New Home!

No Image

2001 CESSNA CITATION BRAVO

Cena na zapytanie

Sellersburg, Indiana

jet
No Image

1981 CESSNA CITATION II

Cena na zapytanie

Houston, Texas

jet
No Image

2004 CESSNA CITATION BRAVO

Cena na zapytanie

Broomfield, Colorado

jet
No Image

Cessna Citation Bravo

Cena na zapytanie

India, Delhi

jet
Cessna Citation S550 (S-II)

Cessna Citation S550 (S-II)

Cena na zapytanie

Brazil

jet
Cessna Citation Bravo

Cessna Citation Bravo

Cena na zapytanie

jet
Cessna Citation Iisp

Cessna Citation Iisp

Cena na zapytanie

Southern Africa, South Africa

jet
Cessna - 550 Citation Bravo Cessna      550 Citation Bravo

Cessna - 550 Citation Bravo Cessna 550 Citation Bravo

Cena na zapytanie

turboprop
Cessna Citation Bravo

Cessna Citation Bravo

Cena na zapytanie

jet
Cessna Citation Ii

Cessna Citation Ii

Cena na zapytanie

Europe, Italy

jet
1999 CESSNA CITATION BRAVO

1999 CESSNA CITATION BRAVO

Cena na zapytanie

Scottsdale, Arizona

jet
No Image

1980 Cessna Citation IISP

Cena na zapytanie

South Africa

No Image

Not Listed CESSNA CITATION II

Cena na zapytanie

Waukesha, Wisconsin

jet
No Image

Not Listed CESSNA CITATION BRAVO

Cena na zapytanie

USA

No Image

1991 CESSNA CITATION II

Cena na zapytanie

Calgary Springbank Airport (CYBW)

No Image

1982 CESSNA CITATION II

Cena na zapytanie

Petersburg

No Image

1982 CESSNA CITATION II

Cena na zapytanie

Springfield (KSGF)

No Image

1980 CESSNA CITATION II

Cena na zapytanie

Alma

No Image

1991 CESSNA CITATION II

Cena na zapytanie

Sarasota

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje Cessna Citation II / Bravo?
Ceny używanych Cessna Citation II / Bravo różnią się w zależności od roku produkcji, nalotu płatowca, awioniki i ogólnego stanu. Przeglądaj aktualne oferty Cessna Citation II / Bravo w PlaneFox, aby zobaczyć bieżące ceny ofertowe od europejskich brokerów i prywatnych sprzedających.
Jaki jest przedział cenowy używanego Cessna Citation II / Bravo?
Ceny Cessna Citation II / Bravo w dużym stopniu zależą od roku produkcji, nalotu płatowca, czasu pracy silnika od remontu głównego oraz poziomu wyposażenia. Sprawdź aktualne oferty Cessna Citation II / Bravo w PlaneFox, aby zobaczyć bieżący przedział cen ofertowych od brokerów i prywatnych sprzedających.
Ile samolotów Cessna Citation II / Bravo jest teraz na sprzedaż?
Obecnie w PlaneFox jest 38 ofert sprzedaży Cessna Citation II / Bravo. Oferty są agregowane codziennie od czołowych brokerów i dealerów lotniczych z całej Europy, więc dostępny wybór aktualizuje się przez cały tydzień.
Gdzie mogę znaleźć Cessna Citation II / Bravo na sprzedaż?
Wszystkie dostępne oferty Cessna Citation II / Bravo znajdziesz w jednym miejscu tutaj, w PlaneFox. Obecnie w Europie dostępnych jest 38, rozmieszczone w 5 krajach. Most are listed in South Africa (2), followed by United States (2), Germany (1), Brazil (1) and Italy (1). Lokalizacja nie musi być przeszkodą. Jeśli znajdziesz odpowiedni Cessna Citation II / Bravo w innym kraju europejskim, możemy zorganizować wykwalifikowanego pilota przebazowującego, który dostarczy samolot na Twoje lotnisko bazowe, więc warto brać pod uwagę oferty z całej Europy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Cessna Citation II / Bravo?
W przypadku każdego używanego Cessna Citation II / Bravo najpierw sprawdź cztery rzeczy. Nalot płatowca: poniżej 1,500 godzin to niski nalot, 1,500 do 3,500 to środkowy etap eksploatacji, a powyżej 3,500 należy liczyć się z wyższym budżetem na obsługę i możliwą rezerwą na remont. Czas pracy silnika od remontu głównego (SMOH): większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2,000 godzin, więc gdy SMOH przekracza 1,500 do 1,700 godzin, warto założyć remont w ciągu najbliższych 1 do 3 lat. Remont silnika tłokowego kosztuje zwykle 25,000 do 45,000 EUR, a inspekcja hot section w silniku turbinowym 60,000 do 120,000 EUR. Awionika: aktualny szklany kokpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilot GFC 500/600) realnie zwiększa wartość przy odsprzedaży, a klasyczny panel zegarowy oznacza, że warto doliczyć 25,000 do 60,000 EUR na przyszłą modernizację. Historia uszkodzeń i korozja: poproś o pełną historię logbooków, zwracając szczególną uwagę na uderzenia śmigłem, lądowania ze schowanym podwoziem i wszelkie naprawy strukturalne. Zawsze zlecaj inspekcję przedzakupową (PPI) w organizacji EASA Part-145, która zna Cessna Citation II / Bravo; na dokładne PPI warto przeznaczyć 1,500 do 3,500 EUR. Sprawdź też świadectwo zdatności do lotu na eksport, dokumentację EASA Form 1 oraz zgodność z ostatnimi AD/SB.
Jak zmieniają się ceny Cessna Citation II / Bravo w zależności od roku produkcji?
Nasz wykres stabilności cen dla Cessna Citation II / Bravo pokazuje średnią cenę ofertową według roku produkcji na podstawie aktualnych ofert. Dzięki temu łatwo zobaczysz, jak Cessna Citation II / Bravo utrzymuje wartość w czasie i które roczniki oferują najlepszą relację ceny do stanu.