PlaneFox śledzi 15 statków powietrznych Cessna 400 Corvalis TT wystawionych na sprzedaż i ponownie odczytuje każdą ofertę ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje, więc poniższe dane zmieniają się razem z rynkiem. Każda liczba na tej stronie pochodzi z tych aktualnych ofert, a nie z publikowanego cennika czy przewodnika cenowego.

Ile kosztuje Cessna 400 Corvalis TT?

Na PlaneFox jest teraz 15 ofert Cessna 400 Corvalis TT, z czego 5 ma podaną cenę. Ceny ofertowe mieszczą się między EUR 223 000 a EUR 536 000, a mediana wynosi EUR 356 000.

Jak daleko może dolecieć Cessna 400 Corvalis TT?

Cessna 400 Corvalis TT ma zasięg około 1,250 nm, czyli mniej więcej 2,315 km, to około 5 godz. 19 min lotu w bezwietrznych warunkach przy typowej prędkości przelotowej.

Ile kosztuje posiadanie Cessna 400 Corvalis TT?

Cessna 400 Corvalis TT kosztuje około EUR 5 505 miesięcznie w utrzymaniu i eksploatacji: EUR 2 865 kosztów operacyjnych plus EUR 2 639 raty kredytu przez 15 lat przy medianie ceny ofertowej tutaj, EUR 356 473. Przy 150 godzinach lotu rocznie daje to około EUR 306 za każdą godzinę lotu.

Więcej pytań o Cessna 400 Corvalis TT

Ile kosztuje Cessna 400 Corvalis TT?

Mediana ceny ofertowej Cessna 400 Corvalis TT w PlaneFox to EUR 356,000, wyliczona na podstawie ofert Cessna 400 Corvalis TT dostępnych dziś w serwisie. Ceny zaczynają się od EUR 223,000 za starsze płatowce z większym nalotem, a sięgają EUR 536,000 za nowsze egzemplarze z niskim nalotem. Za większość tej rozpiętości odpowiadają rok produkcji, nalot płatowca, awionika i stan techniczny.

Jaki jest przedział cenowy używanego Cessna 400 Corvalis TT?

Ceny Cessna 400 Corvalis TT wystawionych w PlaneFox mieszczą się między EUR 223,000 a EUR 536,000, a mediana ceny ofertowej wynosi EUR 356,000. Na górze tego zakresu są późniejsze roczniki z niskim nalotem płatowca i nowoczesnym glass cockpit; na dole starsze płatowce z dużym nalotem i analogowymi przyrządami.

Ile samolotów Cessna 400 Corvalis TT jest teraz na sprzedaż?

PlaneFox pokazuje teraz 15 statków powietrznych Cessna 400 Corvalis TT na sprzedaż, zebranych ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje. Liczba zmienia się w ciągu tygodnia, gdy te źródła są ponownie odczytywane. Ponieważ PlaneFox śledzi te same oferty w czasie, pokazuje też, które obniżyły cenę ofertową, a które zostały sprzedane.

Gdzie mogę znaleźć Cessna 400 Corvalis TT na sprzedaż?

Wszystkie Cessna 400 Corvalis TT, które PlaneFox widzi, są na tej stronie — 15 łącznie, zebrane ze stron brokerów i dealerów, które są stale ponownie odczytywane. Most are listed in United States (8), followed by Brazil (1) and Poland (1). Każda oferta prowadzi bezpośrednio do sprzedającego, więc warto rozważyć także Cessna 400 Corvalis TT w innym kraju, zamiast od razu go odfiltrowywać.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Cessna 400 Corvalis TT?

Przy używanym Cessna 400 Corvalis TT najpierw sprawdź nalot płatowca, czas pracy silnika od remontu głównego, generację awioniki i historię uszkodzeń. PlaneFox zaleca inspekcję przedzakupową w organizacji EASA Part-145, która zna ten typ; zwykle kosztuje to od 1 500 do 3 500 EUR. Mniej niż 1 500 godzin nalotu płatowca to niski nalot, a powyżej 3 500 godzin warto założyć wyższe koszty obsługi; większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2 000 godzin, więc po 1 500–1 700 godzinach od remontu głównego należy spodziewać się remontu w ciągu jednego do trzech lat, za 25 000–45 000 EUR. Przejrzyj pełną historię wpisów w logbookach pod kątem strike’ów śmigła, lądowań na podwoziu schowanym i napraw strukturalnych oraz potwierdź wykonanie AD i SB.

O Cessna 400 Corvalis TT

Przegląd samolotu

Cessna 400 Corvalis TT to czteromiejscowy, jednosilnikowy samolot tłokowy klasy high performance, zbudowany z kompozytów i wyposażony w stałe podwozie. Konstrukcja wywodzi się z Columbia 400, przejętej przez Cessnę po zakupie Columbia Aircraft w 2007 roku. Nazwa Corvalis TT pojawiła się w gamie Cessny pod koniec pierwszej dekady XXI wieku, a sam typ pozostał istotny, ponieważ połączył osiągi zbliżone do samolotów z chowanym podwoziem z prostszą mechaniką stałego podwozia. Dla kupujących na rynku wtórnym jest to szybka maszyna turystyczna IFR, szczególnie atrakcyjna dla pilotów latających na dłuższych trasach.

Osiągi i dane techniczne

Cessna 400 Corvalis TT napędzana jest turbodoładowanym silnikiem Continental TSIO 550 C o mocy 310 hp, współpracującym z trójłopatowym śmigłem o zmiennym skoku. Typowa prędkość przelotowa przy wyższych profilach lotu wynosi około 220 do 235 knots true airspeed, zależnie od wysokości, ustawień mocy i masy. Zasięg w konfiguracji podróżnej jest zwykle podawany w okolicach 1 000 do 1 250 nautical miles. Pułap operacyjny wynosi 25 000 feet, co jest jednym z kluczowych powodów zastosowania turbodoładowania. Udźwig użyteczny zależy od konkretnego egzemplarza i wyposażenia, często oscyluje wokół około 1 000 lb.

Kabina i awionika

Kabina mieści cztery osoby w układzie 2 plus 2, z drzwiami typu gull wing i stosunkowo szerokim wnętrzem jak na szybki samolot jednosilnikowy. Nie jest to samolot ciśnieniowy, dlatego loty na dużych wysokościach wymagają instalacji tlenowej. Egzemplarze Cessna 400 Corvalis TT są najczęściej spotykane z glass cockpit Garmin G1000, często z autopilotem Garmin GFC 700 oraz wyposażeniem IFR obejmującym GPS, transponder i systemy ostrzegania zależne od konfiguracji. Garmin Perspective nie jest typowym pakietem dla tego modelu, jest kojarzony przede wszystkim z innymi producentami.

Zakup i wartość

Przy ocenie używanego Cessna 400 Corvalis TT istotne są historia obsługi silnika turbo, stan układu wydechowego, zapisy temperatur cylindrów, jakość eksploatacji na dużych wysokościach oraz kompletność dokumentacji kompozytowego płatowca. Warto sprawdzić aktualność baz danych awioniki, modyfikacje WAAS, stan instalacji tlenowej, ewentualny system TKS oraz wyposażenie komfortowe, takie jak klimatyzacja. Na rynku pojawiają się także pokrewne nazwy Columbia 400, Cessna 400 oraz późniejszy TTx, ale nie są one identyczne pod względem awioniki i standardu wyposażenia. Według bieżących ofert PlaneFox średnia cena wywoławcza wynosi około EUR 397 000, przy zakresie od około EUR 290 000 do EUR 600 000, zależnie od rocznika, nalotu, awioniki i stanu technicznego.

Dziś w PlaneFox na sprzedaż jest 15 statków powietrznych Cessna 400 Corvalis TT.

Zobacz wszystkie 15 oferty