1978 Piper PA-18-180 Super Cub Mecanair
Cena na zapytanie
Montricher, Switzerland
single-engineNo Image
Piper PA-18-95 Super Cub project
Cena na zapytanie
Stauning, Denmark
No Image
Piper L-18C Super Cub
Cena na zapytanie
LFMD / LFMV, France
No Image
Piper PA-18-150 Super Cub
Cena na zapytanie
Coburg, Germany
Piper PA-18
Cena na zapytanie
Germany, Ober-Mörlen, EDFP
single-engineNo Image
Piper PA-18-180 Super Cub
Cena na zapytanie
EDQX - Hetzleser Berg, Germany
No Image
Piper PA-18-150 Super Cub
Cena na zapytanie
BLOIS, France
No Image
Piper PA-18-150 Super Cub 160HP
Cena na zapytanie
EDLS, Netherlands
1967 Piper PA18 – 150 Super Cub
Cena na zapytanie
UK
single-engine
1951 Piper PA19 Super Cub
Cena na zapytanie
UK
single-engine
1952 Piper L18C Super Cub
Cena na zapytanie
UK
single-engine
Piper Aircraft PA-18-180 Super Cub
Cena na zapytanie
Hetzleser Berg (DE)
1978 Piper PA-18-180 Super Cub Mecanair
Cena na zapytanie
Switzerland, Montricher
single-engine
Piper Super Cub PA-18-95
Cena na zapytanie
Switzerland, Lausanne, LSGL
single-engineNo Image
Piper Super Cub
Cena na zapytanie
single-engine
Piper - PA-18 Super Cub Piper PA-18 Super Cub
Cena na zapytanie
Piper - PA-18 Super Cub Piper PA-18 Super Cub
Cena na zapytanie
No Image
1964 Piper Supercup PA-18-150
Cena na zapytanie
London, United Kingdom
No Image
1957 Piper Aircraft Corporation PA-18-150
Cena na zapytanie
Neunkirchen, Deutschland
multi-engineNo Image
1982 Piper Aircraft Corporation PA 18.150
Cena na zapytanie
Payrac, Frankreich
multi-engineNo Image
1982 Piper Aircraft Corporation PA 18-150
Cena na zapytanie
Payrac, Frankreich
multi-engineNo Image
1953 PIPER PA-18 SUPER CUB
Cena na zapytanie
Caldwell
No Image
1968 PIPER PA-18 SUPER CUB
Cena na zapytanie
Juneau
No Image
1953 PIPER SUPER CUB 160
Cena na zapytanie
220000Price: $220,000 USD
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje Piper PA-18 Super Cub?
Ceny używanych Piper PA-18 Super Cub różnią się w zależności od roku produkcji, nalotu płatowca, awioniki i ogólnego stanu. Przeglądaj aktualne oferty Piper PA-18 Super Cub w PlaneFox, aby zobaczyć bieżące ceny ofertowe od europejskich brokerów i prywatnych sprzedających.
Jaki jest przedział cenowy używanego Piper PA-18 Super Cub?
Ceny Piper PA-18 Super Cub w dużym stopniu zależą od roku produkcji, nalotu płatowca, czasu pracy silnika od remontu głównego oraz poziomu wyposażenia. Sprawdź aktualne oferty Piper PA-18 Super Cub w PlaneFox, aby zobaczyć bieżący przedział cen ofertowych od brokerów i prywatnych sprzedających.
Ile samolotów Piper PA-18 Super Cub jest teraz na sprzedaż?
Obecnie w PlaneFox jest 40 ofert sprzedaży Piper PA-18 Super Cub. Oferty są agregowane codziennie od czołowych brokerów i dealerów lotniczych z całej Europy, więc dostępny wybór aktualizuje się przez cały tydzień.
Gdzie mogę znaleźć Piper PA-18 Super Cub na sprzedaż?
Wszystkie dostępne oferty Piper PA-18 Super Cub znajdziesz w jednym miejscu tutaj, w PlaneFox. Obecnie w Europie dostępnych jest 40, rozmieszczone w 5 krajach. Most are listed in Germany (4), followed by United Kingdom (4), Switzerland (2), France (2) and United States (1). Lokalizacja nie musi być przeszkodą. Jeśli znajdziesz odpowiedni Piper PA-18 Super Cub w innym kraju europejskim, możemy zorganizować wykwalifikowanego pilota przebazowującego, który dostarczy samolot na Twoje lotnisko bazowe, więc warto brać pod uwagę oferty z całej Europy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Piper PA-18 Super Cub?
W przypadku każdego używanego Piper PA-18 Super Cub najpierw sprawdź cztery rzeczy. Nalot płatowca: poniżej 1,500 godzin to niski nalot, 1,500 do 3,500 to środkowy etap eksploatacji, a powyżej 3,500 należy liczyć się z wyższym budżetem na obsługę i możliwą rezerwą na remont. Czas pracy silnika od remontu głównego (SMOH): większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2,000 godzin, więc gdy SMOH przekracza 1,500 do 1,700 godzin, warto założyć remont w ciągu najbliższych 1 do 3 lat. Remont silnika tłokowego kosztuje zwykle 25,000 do 45,000 EUR, a inspekcja hot section w silniku turbinowym 60,000 do 120,000 EUR. Awionika: aktualny szklany kokpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilot GFC 500/600) realnie zwiększa wartość przy odsprzedaży, a klasyczny panel zegarowy oznacza, że warto doliczyć 25,000 do 60,000 EUR na przyszłą modernizację. Historia uszkodzeń i korozja: poproś o pełną historię logbooków, zwracając szczególną uwagę na uderzenia śmigłem, lądowania ze schowanym podwoziem i wszelkie naprawy strukturalne. Zawsze zlecaj inspekcję przedzakupową (PPI) w organizacji EASA Part-145, która zna Piper PA-18 Super Cub; na dokładne PPI warto przeznaczyć 1,500 do 3,500 EUR. Sprawdź też świadectwo zdatności do lotu na eksport, dokumentację EASA Form 1 oraz zgodność z ostatnimi AD/SB.
Jak zmieniają się ceny Piper PA-18 Super Cub w zależności od roku produkcji?
Nasz wykres stabilności cen dla Piper PA-18 Super Cub pokazuje średnią cenę ofertową według roku produkcji na podstawie aktualnych ofert. Dzięki temu łatwo zobaczysz, jak Piper PA-18 Super Cub utrzymuje wartość w czasie i które roczniki oferują najlepszą relację ceny do stanu.