No Image

Piper PA-32R-301 Saratoga SP

Cena na zapytanie

LIPM, Italy

No Image

Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

Cena na zapytanie

LFQA, France

Piper Saratoga II TC

Piper Saratoga II TC

Cena na zapytanie

France, PRUNAY, LFQA

single-engine
No Image

Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

Cena na zapytanie

EIDL, Ireland

Piper Saratoga

Piper Saratoga

Cena na zapytanie

Southern Africa, South Africa

single-engine
Piper Saratoga

Piper Saratoga

Cena na zapytanie

Europe, Switzerland

single-engine
No Image

Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

Cena na zapytanie

EDKB, Germany

2004 Piper PA32 301FT 6X

2004 Piper PA32 301FT 6X

Cena na zapytanie

Poland

single-engine
1998 Piper PA32R-301 Saratoga SP

1998 Piper PA32R-301 Saratoga SP

Cena na zapytanie

Sleap, England

single-engine
1984 Piper PA32R-301T Saratoga SP Turbo

1984 Piper PA32R-301T Saratoga SP Turbo

Cena na zapytanie

UK

single-engine
1981 Piper PA32-301T Turbo Saratoga

1981 Piper PA32-301T Turbo Saratoga

Cena na zapytanie

UK

single-engine
1983 Piper PA32R-301T Turbo Saratoga

1983 Piper PA32R-301T Turbo Saratoga

Cena na zapytanie

UK

single-engine
Piper Saratoga II TC

Piper Saratoga II TC

Cena na zapytanie

2001 Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

2001 Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

Cena na zapytanie

Brazil

single-engine
1982 Piper PA-32R-301 Saratoga

1982 Piper PA-32R-301 Saratoga

Cena na zapytanie

Brazil

single-engine
2005 Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

2005 Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

Cena na zapytanie

Brazil

single-engine
2006 Piper PA-32R-301T

2006 Piper PA-32R-301T

Cena na zapytanie

Brazil

single-engine
Piper PA-32R-301T - Saratoga II TC

Piper PA-32R-301T - Saratoga II TC

Cena na zapytanie

Brazil

single-engine
Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

Piper PA-32R-301T Saratoga II TC

Cena na zapytanie

Germany, Calden, EDVK

single-engine
2004 Piper PA32 301FT 6X

2004 Piper PA32 301FT 6X

Cena na zapytanie

Poland

single-engine
Piper PA-32R-301T - Saratoga II TC

Piper PA-32R-301T - Saratoga II TC

Cena na zapytanie

Brazil

single-engine
Piper Saratoga

Piper Saratoga

Cena na zapytanie

Southern Africa, South Africa

single-engine
Piper Saratoga

Piper Saratoga

Cena na zapytanie

single-engine
Piper Saratoga

Piper Saratoga

Cena na zapytanie

Europe, Czech Republic

single-engine

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje Piper PA-32 Saratoga / 6X?
Używany Piper PA-32 Saratoga / 6X kosztuje zwykle około $300,000 na podstawie aktualnych ofert w PlaneFox. Ceny zazwyczaj mieszczą się w przedziale od $300,000 za starsze egzemplarze lub płatowce z większym nalotem do $300,000 za nowsze samoloty z małym nalotem. Ostateczna cena zależy od roku produkcji, całkowitego nalotu płatowca, modernizacji awioniki i ogólnego stanu.
Jaki jest przedział cenowy używanego Piper PA-32 Saratoga / 6X?
Ceny samolotów Piper PA-32 Saratoga / 6X aktualnie wystawionych w PlaneFox wynoszą od około $300,000 do $300,000. Nowsze roczniki z małym nalotem płatowca i nowoczesną awioniką osiągają wyższe ceny, a starsze płatowce z większym nalotem znajdują się na dolnym końcu przedziału.
Ile samolotów Piper PA-32 Saratoga / 6X jest teraz na sprzedaż?
Obecnie w PlaneFox jest 75 ofert sprzedaży Piper PA-32 Saratoga / 6X. Oferty są agregowane codziennie od czołowych brokerów i dealerów lotniczych z całej Europy, więc dostępny wybór aktualizuje się przez cały tydzień.
Gdzie mogę znaleźć Piper PA-32 Saratoga / 6X na sprzedaż?
Wszystkie dostępne oferty Piper PA-32 Saratoga / 6X znajdziesz w jednym miejscu tutaj, w PlaneFox. Obecnie w Europie dostępnych jest 75, rozmieszczone w 5 krajach. Most are listed in Brazil (6), followed by United Kingdom (5), Germany (2), Poland (2) and France (2). Lokalizacja nie musi być przeszkodą. Jeśli znajdziesz odpowiedni Piper PA-32 Saratoga / 6X w innym kraju europejskim, możemy zorganizować wykwalifikowanego pilota przebazowującego, który dostarczy samolot na Twoje lotnisko bazowe, więc warto brać pod uwagę oferty z całej Europy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Piper PA-32 Saratoga / 6X?
W przypadku każdego używanego Piper PA-32 Saratoga / 6X najpierw sprawdź cztery rzeczy. Nalot płatowca: poniżej 1,500 godzin to niski nalot, 1,500 do 3,500 to środkowy etap eksploatacji, a powyżej 3,500 należy liczyć się z wyższym budżetem na obsługę i możliwą rezerwą na remont. Czas pracy silnika od remontu głównego (SMOH): większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2,000 godzin, więc gdy SMOH przekracza 1,500 do 1,700 godzin, warto założyć remont w ciągu najbliższych 1 do 3 lat. Remont silnika tłokowego kosztuje zwykle 25,000 do 45,000 EUR, a inspekcja hot section w silniku turbinowym 60,000 do 120,000 EUR. Awionika: aktualny szklany kokpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilot GFC 500/600) realnie zwiększa wartość przy odsprzedaży, a klasyczny panel zegarowy oznacza, że warto doliczyć 25,000 do 60,000 EUR na przyszłą modernizację. Historia uszkodzeń i korozja: poproś o pełną historię logbooków, zwracając szczególną uwagę na uderzenia śmigłem, lądowania ze schowanym podwoziem i wszelkie naprawy strukturalne. Zawsze zlecaj inspekcję przedzakupową (PPI) w organizacji EASA Part-145, która zna Piper PA-32 Saratoga / 6X; na dokładne PPI warto przeznaczyć 1,500 do 3,500 EUR. Sprawdź też świadectwo zdatności do lotu na eksport, dokumentację EASA Form 1 oraz zgodność z ostatnimi AD/SB.
Jak zmieniają się ceny Piper PA-32 Saratoga / 6X w zależności od roku produkcji?
Nasz wykres stabilności cen dla Piper PA-32 Saratoga / 6X pokazuje średnią cenę ofertową według roku produkcji na podstawie aktualnych ofert. Dzięki temu łatwo zobaczysz, jak Piper PA-32 Saratoga / 6X utrzymuje wartość w czasie i które roczniki oferują najlepszą relację ceny do stanu.