1. Home
  2. ›
  4. ›

Loading…
1951 Piper L-18C Super Cub

1951 Piper L-18C Super Cub

Cena na zapytanie

single-engine
Piper PA-18-150 Super Cub

Piper PA-18-150 Super Cub

Cena na zapytanie

Maribor, Slovenia

single-engine
1953 Piper PA18 A-150

1953 Piper PA18 A-150

Cena na zapytanie

Nimes, France

single-engine
No Image

Piper PA-18-150 Super Cub

Cena na zapytanie

Innsbruck, Austria

single-engine
1978 Piper PA-18-180 Super Cub Mecanair

1978 Piper PA-18-180 Super Cub Mecanair

Cena na zapytanie

Montricher, Switzerland

single-engine
No Image

Piper PA-18-95 Super Cub project

Cena na zapytanie

Stauning, Denmark

single-engine
No Image

Piper L-18C Super Cub

Cena na zapytanie

LFMD / LFMV, France

single-engine
No Image

Piper PA-18-150 Super Cub

Cena na zapytanie

Coburg, Germany

single-engine
Piper PA-18

Piper PA-18

Cena na zapytanie

Germany, Ober-Mörlen, EDFP

single-engine
No Image

Piper PA-18-150 Super Cub

Cena na zapytanie

BLOIS, France

single-engine
No Image

Piper PA-18-150 Super Cub 160HP

Cena na zapytanie

EDLS, Netherlands

single-engine
1967 Piper PA18 – 150 Super Cub

1967 Piper PA18 – 150 Super Cub

Cena na zapytanie

UK

single-engine
1951 Piper PA19 Super Cub

1951 Piper PA19 Super Cub

Cena na zapytanie

UK

single-engine
1952 Piper L18C Super Cub

1952 Piper L18C Super Cub

Cena na zapytanie

UK

single-engine
Piper Aircraft PA-18-180 Super Cub

Piper Aircraft PA-18-180 Super Cub

Cena na zapytanie

EDQX - Hetzleser Berg, Germany

single-engine
No Image

Piper Super Cub

Cena na zapytanie

single-engine
Piper - PA-18 Super Cub Piper PA-18 Super Cub

Piper - PA-18 Super Cub Piper PA-18 Super Cub

Cena na zapytanie

single-engine
Piper - PA-18 Super Cub Piper PA-18 Super Cub

Piper - PA-18 Super Cub Piper PA-18 Super Cub

Cena na zapytanie

single-engine
No Image

1964 Piper Supercup PA-18-150

Cena na zapytanie

London, United Kingdom

single-engine
No Image

1957 Piper Aircraft Corporation PA-18-150

Cena na zapytanie

Neunkirchen, Deutschland

single-engine
No Image

1982 Piper Aircraft Corporation PA 18.150

Cena na zapytanie

Payrac, Frankreich

single-engine
No Image

1982 Piper Aircraft Corporation PA 18-150

Cena na zapytanie

Payrac, Frankreich

single-engine
No Image

1953 PIPER PA-18 SUPER CUB

Cena na zapytanie

Caldwell

single-engine
No Image

1953 PIPER SUPER CUB 160

Cena na zapytanie

220000Price: $220,000 USD

single-engine

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje Piper PA-18 Super Cub?
Używany Piper PA-18 Super Cub kosztuje zwykle około $86,795 na podstawie aktualnych ofert w PlaneFox. Ceny zazwyczaj mieszczą się w przedziale od $42,500 za starsze egzemplarze lub płatowce z większym nalotem do $170,000 za nowsze samoloty z małym nalotem. Ostateczna cena zależy od roku produkcji, całkowitego nalotu płatowca, modernizacji awioniki i ogólnego stanu.
Jaki jest przedział cenowy używanego Piper PA-18 Super Cub?
Ceny samolotów Piper PA-18 Super Cub aktualnie wystawionych w PlaneFox wynoszą od około $42,500 do $170,000. Nowsze roczniki z małym nalotem płatowca i nowoczesną awioniką osiągają wyższe ceny, a starsze płatowce z większym nalotem znajdują się na dolnym końcu przedziału.
Ile samolotów Piper PA-18 Super Cub jest teraz na sprzedaż?
Obecnie w PlaneFox jest 40 ofert sprzedaży Piper PA-18 Super Cub. Oferty są agregowane codziennie od czołowych brokerów i dealerów lotniczych z całej Europy, więc dostępny wybór aktualizuje się przez cały tydzień.
Gdzie mogę znaleźć Piper PA-18 Super Cub na sprzedaż?
Wszystkie dostępne oferty Piper PA-18 Super Cub znajdziesz w jednym miejscu tutaj, w PlaneFox. Obecnie w Europie dostępnych jest 40, rozmieszczone w 5 krajach. Most are listed in Germany (4), followed by United Kingdom (4), France (3), Switzerland (1) and Slovenia (1). Lokalizacja nie musi być przeszkodą. Jeśli znajdziesz odpowiedni Piper PA-18 Super Cub w innym kraju europejskim, możemy zorganizować wykwalifikowanego pilota przebazowującego, który dostarczy samolot na Twoje lotnisko bazowe, więc warto brać pod uwagę oferty z całej Europy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Piper PA-18 Super Cub?
W przypadku każdego używanego Piper PA-18 Super Cub najpierw sprawdź cztery rzeczy. Nalot płatowca: poniżej 1,500 godzin to niski nalot, 1,500 do 3,500 to środkowy etap eksploatacji, a powyżej 3,500 należy liczyć się z wyższym budżetem na obsługę i możliwą rezerwą na remont. Czas pracy silnika od remontu głównego (SMOH): większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2,000 godzin, więc gdy SMOH przekracza 1,500 do 1,700 godzin, warto założyć remont w ciągu najbliższych 1 do 3 lat. Remont silnika tłokowego kosztuje zwykle 25,000 do 45,000 EUR, a inspekcja hot section w silniku turbinowym 60,000 do 120,000 EUR. Awionika: aktualny szklany kokpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilot GFC 500/600) realnie zwiększa wartość przy odsprzedaży, a klasyczny panel zegarowy oznacza, że warto doliczyć 25,000 do 60,000 EUR na przyszłą modernizację. Historia uszkodzeń i korozja: poproś o pełną historię logbooków, zwracając szczególną uwagę na uderzenia śmigłem, lądowania ze schowanym podwoziem i wszelkie naprawy strukturalne. Zawsze zlecaj inspekcję przedzakupową (PPI) w organizacji EASA Part-145, która zna Piper PA-18 Super Cub; na dokładne PPI warto przeznaczyć 1,500 do 3,500 EUR. Sprawdź też świadectwo zdatności do lotu na eksport, dokumentację EASA Form 1 oraz zgodność z ostatnimi AD/SB.
Jak zmieniają się ceny Piper PA-18 Super Cub w zależności od roku produkcji?
Nasz wykres stabilności cen dla Piper PA-18 Super Cub pokazuje średnią cenę ofertową według roku produkcji na podstawie aktualnych ofert. Dzięki temu łatwo zobaczysz, jak Piper PA-18 Super Cub utrzymuje wartość w czasie i które roczniki oferują najlepszą relację ceny do stanu.