PlaneFox verfolgt 42 zum Verkauf stehende Cessna 177 Cardinal und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Cessna 177 Cardinal?

Aktuell sind 42 Cessna 177 Cardinal auf PlaneFox inseriert, davon 29 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 45.000 und EUR 185.000, der Median liegt bei EUR 95.000.

Wie weit kann eine Cessna 177 Cardinal fliegen?

Eine Cessna 177 Cardinal fliegt etwa 590 nm bzw. rund 1,093 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 5 Std. 5 Min..

Was kostet der Besitz einer Cessna 177 Cardinal?

Eine Cessna 177 Cardinal kostet etwa EUR 2.553 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 1.850 für den Betrieb plus EUR 703 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 95.000. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 194 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Cessna 177 Cardinal

Wie viel kostet eine Cessna 177 Cardinal?

Der Median-Angebotspreis für eine Cessna 177 Cardinal auf PlaneFox liegt bei EUR 95,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Cessna 177 Cardinal-Inserate. Die Preise reichen von EUR 45,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 185,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.

In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Cessna 177 Cardinal?

Die auf PlaneFox gelisteten Cessna 177 Cardinal reichen von EUR 45,000 bis EUR 185,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 95,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.

Wie viele Cessna 177 Cardinal stehen aktuell zum Verkauf?

PlaneFox listet aktuell 42 Cessna 177 Cardinal zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.

Wo finde ich eine Cessna 177 Cardinal zum Verkauf?

Jede Cessna 177 Cardinal, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 42, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in France (3), followed by Germany (1), Spain (1), Czech Republic (1) and Norway (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Cessna 177 Cardinal in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.

Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Cessna 177 Cardinal achten?

Bei einer gebrauchten Cessna 177 Cardinal sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Wie verändern sich die Preise der Cessna 177 Cardinal je nach Baujahr?

Das Preisdiagramm auf dieser Seite zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis einer Cessna 177 Cardinal nach Baujahr, basierend auf den Cessna 177 Cardinal-Inseraten, die PlaneFox heute erfasst hat. Es zeigt, wie gut die Cessna 177 Cardinal ihren Wert über die Zeit hält und welche Modelljahre das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für den Zustand bieten.

Über die Cessna 177 Cardinal

Flugzeugüberblick

Die Cessna 177 Cardinal ist ein viersitziges, einmotoriges Hochdeckerflugzeug von Cessna. Der Erstflug erfolgte 1967, die Serienproduktion lief von 1968 bis 1978. Sie war als moderner Nachfolger der Cessna 172 gedacht, blieb aber ein eigenständiges Muster mit freitragender Tragfläche ohne Streben, großem Einstieg und guter Sicht aus der Kabine. Für Käufer ist sie interessant, weil sie klassische Cessna Einfachheit mit einem deutlich anderen Raumgefühl und einer aerodynamisch saubereren Zelle verbindet.

Leistung und technische Daten

Die frühen Cessna 177 wurden mit einem Lycoming O-320 mit 150 hp ausgeliefert. Spätere 177A und 177B Versionen erhielten in der Regel Lycoming O-360 Motoren mit 180 hp, was die Alltagstauglichkeit spürbar verbesserte. Typische Reisegeschwindigkeiten liegen je nach Version, Propeller, Beladung und Zustand etwa bei 120 bis 130 knots. Die Reichweite bewegt sich häufig im Bereich um 500 bis 600 nautical miles. Die nutzbare Zuladung liegt bei vielen Flugzeugen ungefähr zwischen 850 und 1.000 lb. Für die 177B wird eine Dienstgipfelhöhe von rund 14.600 feet angegeben. Die einziehfahrwerkige 177RG Cardinal RG ist schneller, technisch aber komplexer.

Kabine und Avionik

Die Kabine bietet vier Sitze, zwei große Türen und eine für diese Klasse besonders bequeme Ein, und Ausstiegssituation. Durch den Verzicht auf Tragflächenstreben ist die Sicht nach schräg unten besser als bei vielen klassischen Cessna Hochdeckern. Die meisten Exemplare wurden ursprünglich mit konventioneller Rundinstrumentierung ausgeliefert. Auf dem Gebrauchtmarkt finden sich heute häufig Nachrüstungen wie Garmin GNS oder GTN Navigatoren, Garmin G5 oder GI 275 Anzeigen, Aspen Displays, moderne Transponder und digitale Motorüberwachung. Ein ab Werk integriertes Glascockpit wie Garmin G1000 oder Garmin Perspective gehört nicht zum typischen Auslieferungsstandard der Cessna 177 Cardinal.

Kauf und Werthaltigkeit

Beim Kauf zählen vollständige Logbücher, saubere Nachweise zu Lufttüchtigkeitsanweisungen, Korrosionsprüfung am Tragflächenmittelstück, Zustand von Stabilator und Steuerung, Kraftstoffsystem, Türpassung, Fahrwerkszustand bei der 177RG sowie Motorlaufzeit und Propellerhistorie. Besonders gesucht sind gut gepflegte 177B mit 180 hp und sinnvoller IFR Avionik. Die 177RG bietet mehr Reiseleistung, verlangt aber höhere Aufmerksamkeit bei Fahrwerk und Wartungskosten. Im PlaneFox Marktumfeld liegen aktuelle Angebotspreise im Durchschnitt bei etwa EUR 107.000, mit einer Spanne von rund EUR 76.000 bis EUR 172.000. Damit positioniert sich die Cessna 177 Cardinal meist oberhalb einfacher Trainer, aber unter vielen neueren Reiseflugzeugen mit vergleichbarer Kabinengröße.

Heute stehen 42 Cessna 177 Cardinal auf PlaneFox zum Verkauf.

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