€120,000
Santarém, Portugal
single-enginePreis auf Anfrage
Texas, USA
single-engine€380,000
single-engine£130,000
Turweston EGBT/Perth EGPT, England
single-engine€166,600
EDAN, Germany
single-engine€174,900
EDBH, Germany
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United States, Texas, Arlington
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United States, Texas, Arlington
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United States, Texas, Arlington
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United States, Texas, Arlington
single-engine€380,000
EDRK, Germany
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Austria, LOWK
single-engine
€85,000
Germany, Stadtlohn
single-engine
£108,000
Henstridge (EGHS), England
single-engine€320,000
Marmande, France
single-engine€180,000
LFMP, France
single-engine€115,000
Prievidza, Slovakia
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United States, Texas, Arlington
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single-engine$297,761
LOWZ, Austria
single-enginePreis auf Anfrage
single-engine€99,900
PTUJ, Slovenia
single-engine
CZK 6,217,750
single-engine€140,000
LIPO, Italy
single-enginePlaneFox verfolgt 281 zum Verkauf stehende Cessna 182 Skylane und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.
Aktuell sind 281 Cessna 182 Skylane auf PlaneFox inseriert, davon 168 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 12.000 und EUR 750.000, der Median liegt bei EUR 122.000.
Eine Cessna 182 Skylane fliegt etwa 915 nm bzw. rund 1,695 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 6 Std. 19 Min..
Eine Cessna 182 Skylane kostet etwa EUR 3.472 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 2.570 für den Betrieb plus EUR 902 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 121.761. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 272 pro Flugstunde.
Die Cessna 182 Skylane ist ein viersitziges, einmotoriges Hochdeckerflugzeug von Cessna, ausgelegt als robustes Reiseflugzeug und Nutzflugzeug der allgemeinen Luftfahrt. Der Erstflug der Baureihe erfolgte 1955, die Serienproduktion begann 1956. Nach einer Produktionspause ab Mitte der 1980er Jahre wurde die Cessna 182 ab 1996 wieder gebaut. Ihre Bedeutung im Gebrauchtmarkt ergibt sich aus der Kombination aus guter Zuladung, einfacher Handhabung, breiter Wartungsbasis und der Fähigkeit, auch von kürzeren Pisten mit solider Reservenleistung zu operieren.
Typische Reisegeschwindigkeiten liegen je nach Baujahr, Motorisierung, Propeller und Ausrüstung etwa im Bereich von 135 bis 145 knots. Moderne Cessna 182T Modelle erreichen bei wirtschaftlicher Leistungseinstellung Reichweiten um 900 nautical miles, ältere Varianten können je nach Tanks, Beladung und Flugprofil deutlich darunter liegen. Die nutzbare Zuladung liegt häufig um 1.000 bis 1.100 lb, also rund 450 bis 500 kg, muss aber immer anhand von Wägebericht und Ausrüstung geprüft werden. Die Dienstgipfelhöhe der aktuellen Cessna 182T beträgt 18.100 feet. Frühe Skylane Varianten nutzen meist Continental O-470 Sechszylindermotoren mit 230 hp, aktuelle 182T Modelle einen Lycoming IO-540 mit ebenfalls 230 hp.
Die Kabine bietet vier Sitze, zwei Türen vorn und einen vergleichsweise leichten Einstieg dank Hochdeckeranordnung. Für Käufer relevant sind Sitzkomfort, Zustand der Kunststoffteile, Fenster, Türdichtungen, Heizungsanlage und Geräuschdämmung, da viele Flugzeuge intensiv als Reise und Vereinsflugzeuge genutzt wurden. Ältere Cessna 182 Skylane sind oft mit klassischen Rundinstrumenten, nachgerüsteten GPS, Audiopanels und Autopiloten ausgestattet. Spätere Neufertigungen wurden ab Werk mit Garmin G1000 und später G1000 NXi angeboten. Garmin Perspective ist nicht die typische Cessna 182 Skylane Avionik, sondern eher aus anderen Mustern bekannt.
Beim Kauf zählen besonders Motorlaufzeit, Korrosionskontrolle, Fahrwerks und Bremsenzustand, Zustand der Tragflächenstreben, Tanks, Steuerseile, Avionikmodernisierung und vollständige Logbücher. Häufige Varianten sind die 182P, 182Q, 182R, die moderne 182T sowie Turbo und einziehbare RG Versionen, wobei letztere eigene Wartungs und Versicherungsprofile haben. Beliebte Upgrades umfassen Engine Monitors, moderne Garmin Navigatoren, ADS-B, neue Innenausstattung, STOL Kits und Propellerumrüstungen. Im Gebrauchtmarkt positioniert sich die Cessna 182 Skylane oberhalb einfacher Trainingsflugzeuge, aber unter komplexeren Hochleistungs Singles. Aktuelle PlaneFox Angebotsdaten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von etwa EUR 191.000, mit einer Spanne von rund EUR 12.000 bis EUR 728.000, abhängig von Zustand, Baujahr, Avionik und Variante.