Cessna Citation Mustang à vendre

Vue d’ensemble de l’appareil

Le Cessna Citation Mustang, désignation Model 510, est un jet très léger développé par Cessna comme point d’entrée dans la famille Citation. Il a effectué son premier vol le 23 avril 2005, a reçu sa certification FAA en 2006 et a été produit jusqu’en 2017. Conçu pour les propriétaires pilotes, les petites entreprises et les opérateurs de taxi aérien, il combine une exploitation à deux pilotes ou à pilote unique, selon les qualifications et les règles applicables, avec les performances d’un biréacteur pressurisé. Sa place sur le marché reste distincte des CitationJet plus grands: le Mustang privilégie la simplicité, les coûts contenus et l’accès à des pistes relativement courtes.

Performances et spécifications

Le Cessna Citation Mustang croise typiquement autour de 340 knots en altitude, avec une autonomie maximale publiée d’environ 1 150 nautical miles dans des conditions favorables. Le plafond certifié est de 41 000 feet. La masse maximale au décollage est de 8 645 lb, avec une charge utile généralement autour de 3 400 lb selon l’équipement installé. La charge avec plein carburant est plus limitée, point important pour les missions avec quatre passagers et bagages. La motorisation repose sur deux Pratt & Whitney Canada PW615F, chacun délivrant environ 1 460 lbf de poussée. Le Mustang est apprécié pour des profils de mission régionaux, souvent entre une et deux heures de vol.

Cabine et avionique

La cabine accueille généralement quatre passagers en configuration club, avec deux sièges pilotes à l’avant. L’espace est compact mais bien adapté à des trajets d’affaires courts, avec une cabine pressurisée, des tables escamotables et des zones bagages accessibles selon la configuration. La hauteur et la largeur de cabine doivent être évaluées en personne par les acheteurs habitués à des jets plus grands. L’avionique d’origine est le Garmin G1000 intégré, avec écrans principaux et multifonctions, pilote automatique Garmin GFC 700 et architecture moderne pour la catégorie. De nombreux appareils ont reçu des mises à jour WAAS, ADS B Out et améliorations logicielles, à vérifier dans les dossiers avioniques.

Achat et valeur

Sur le marché de l’occasion, le Cessna Citation Mustang se positionne comme un jet d’entrée de gamme sérieux, souvent comparé aux Embraer Phenom 100 et Eclipse 500, mais avec l’écosystème Citation et une flotte bien documentée. Les points clés à contrôler incluent le statut des moteurs PW615F, les programmes de maintenance, les échéances calendaires, l’historique corrosion, les mises à jour Garmin G1000 et la conformité aux mandats de navigation. Les variantes sont peu nombreuses, les différences venant surtout des options cabine, de l’avionique mise à niveau et de l’état cosmétique. D’après les annonces PlaneFox actuelles, le prix demandé moyen se situe autour de 1 690 000 EUR, avec une fourchette d’environ 1 340 000 à 1 990 000 EUR.