Prix d’un Cessna Citation M2, autonomie et coût de possession
PlaneFox suit 5 Cessna Citation M2 en vente et relit chacune des annonces sur les sites de courtiers et de vendeurs qu’il surveille. Les chiffres ci-dessous évoluent donc avec le marché. Tous les chiffres de cette page sont mesurés à partir de ces annonces en direct, et non repris d’un guide de prix publié.
Quelle distance peut parcourir un Cessna Citation M2 ?
Un Cessna Citation M2 a une autonomie d’environ 1,550 nm, soit environ 2,871 km, ce qui représente à peu près 3 h 50 min en air calme à la vitesse de croisière typique.
Combien coûte la possession d’un Cessna Citation M2 ?
Un Cessna Citation M2 coûte environ EUR 41 575 par mois à exploiter, soit environ EUR 1 983 par heure de vol avec 150 heures de vol par an.
Plus de questions sur le Cessna Citation M2
Combien coûte un Cessna Citation M2 ?
Quelle est la fourchette de prix d’un Cessna Citation M2 d’occasion ?
Combien de Cessna Citation M2 sont actuellement à vendre ?
Où trouver un Cessna Citation M2 à vendre ?
Que faut-il vérifier lors de l’achat d’un Cessna Citation M2 d’occasion ?
À propos du Cessna Citation M2
Vue d’ensemble de l’appareil
Le Cessna Citation M2 est un jet léger produit par Textron Aviation sous la marque Cessna Citation. Dérivé de la famille Model 525 CitationJet, il a effectué son premier vol en 2012 et les premières livraisons ont suivi en 2013. Il succède directement au Citation CJ1+ dans le bas de la gamme Citation, avec une cellule compacte, une exploitation possible par un seul pilote et des coûts d’utilisation adaptés aux missions régionales. Pour les acheteurs d’occasion, il compte car il combine une architecture éprouvée de CitationJet avec une avionique moderne et des performances suffisantes pour relier des villes secondaires sans passer par des appareils plus grands.
Performances et spécifications
Le Cessna Citation M2 est motorisé par deux turboréacteurs Williams FJ44-1AP-21, chacun développant environ 1 965 lbf de poussée. Sa vitesse de croisière maximale publiée est d’environ 404 knots, avec un plafond opérationnel de 41 000 feet. La distance franchissable typique est d’environ 1 550 nautical miles dans des conditions de mission standard, ce qui le place dans la catégorie des jets légers à rayon d’action régional étendu. La masse maximale au décollage est de 10 700 lb, avec une charge utile utile publiée proche de 3 800 lb selon configuration. Ses performances sur piste courte, avec une distance de décollage publiée d’environ 3 210 feet, restent un argument important pour l’accès à des aéroports secondaires.
Cabine et avionique
La cabine du Cessna Citation M2 est généralement aménagée pour quatre à cinq passagers en configuration club et sièges latéraux, avec possibilité de toilettes ceinturées selon aménagement. La cabine est compacte mais conçue pour des vols de courte à moyenne durée, avec une hauteur et une largeur typiques de la famille CitationJet. Le poste de pilotage utilise l’avionique Garmin G3000, avec grands écrans, commandes tactiles, gestion de vol intégrée, météo, navigation et systèmes moteur centralisés. Cette suite distingue le M2 des CitationJet plus anciens équipés d’avioniques antérieures et simplifie la transition pour des exploitants déjà familiers de plateformes Garmin modernes.
Achat et valeur
Sur le marché de l’occasion, le Cessna Citation M2 se positionne entre les très légers jets et les Citation CJ plus grands. Les points à examiner incluent le statut des programmes moteurs Williams, l’historique de maintenance, les cycles cellule, l’état des trains et freins, ainsi que les mises à jour logicielles Garmin G3000. Les exemplaires récents peuvent relever de la version Citation M2 Gen2, introduite avec des améliorations de cabine et d’équipements passagers. Les acheteurs comparent souvent le M2 au Citation CJ1+, au Phenom 100EV et à certains CJ2 plus anciens, en arbitrant entre âge, avionique, rayon d’action, charge disponible et coûts d’exploitation.