Loading…
2006 Piper PA-28-181 Archer III

2006 Piper PA-28-181 Archer III

Cena na zapytanie

United Kingdom

single-engine
2000 Piper PA-28-181 Archer III

2000 Piper PA-28-181 Archer III

Cena na zapytanie

single-engine
2008 Piper PA-28-181 Archer III

2008 Piper PA-28-181 Archer III

Cena na zapytanie

Sweden

single-engine
2026 Piper Archer LX/DLX

2026 Piper Archer LX/DLX

Cena na zapytanie

single-engine
2021 Piper Archer LX

2021 Piper Archer LX

Cena na zapytanie

Europe, Austria

single-engine
1984 Piper PA28-181 Archer II

1984 Piper PA28-181 Archer II

Cena na zapytanie

Wellesbourne Airfield, England

single-engine
2019 Piper PA-28-Archer III LX

2019 Piper PA-28-Archer III LX

Cena na zapytanie

White Waltham Airfield, UK

single-engine
2019 Piper PA-28-181 Archer III

2019 Piper PA-28-181 Archer III

Cena na zapytanie

single-engine
No Image

Piper PA-28-181 Archer II

Cena na zapytanie

EDXQ, Germany

single-engine
No Image

Piper PA-28-181 Archer II

Cena na zapytanie

Toussus le Noble, France

single-engine
No Image

Piper PA-28-181 Archer II

Cena na zapytanie

Fenland Airfield, England

single-engine
No Image

Piper PA-28-181 Archer II

Cena na zapytanie

LSPG, Switzerland

single-engine
Piper 28-181

Piper 28-181

Cena na zapytanie

Germany, Berlin

single-engine
Piper Archer PA28

Piper Archer PA28

Cena na zapytanie

single-engine
No Image

Piper PA-28-181 Archer III G500

Cena na zapytanie

EGHF, England

single-engine
No Image

Piper PA-28-181 Archer II

Cena na zapytanie

EBSP, Belgium

single-engine
No Image

Piper PA-28-181 Archer III Low time

Cena na zapytanie

LKKM, Czech Rep.

single-engine
No Image

Piper PA-28-181 Archer III Low time

Cena na zapytanie

LFRE, France

single-engine
No Image

Piper PA-28-181 Archer II

Cena na zapytanie

ESOW, Sweden

single-engine
Piper Aircraft PA-28-181 Archer

Piper Aircraft PA-28-181 Archer

Cena na zapytanie

Gera (DE)

single-engine
Piper PA-28-181

Piper PA-28-181

Cena na zapytanie

Germany, Stadtlohn, EDLS

single-engine
1998 Piper PA28-181 Archer III

1998 Piper PA28-181 Archer III

Cena na zapytanie

Lee-on-Solent, UK

single-engine
1976 Piper PA28-181 Archer II

1976 Piper PA28-181 Archer II

Cena na zapytanie

UK

single-engine
1977 Piper Archer II

1977 Piper Archer II

Cena na zapytanie

Solent

single-engine

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje Piper PA-28 Archer?
Używany Piper PA-28 Archer kosztuje zwykle około $149,769 na podstawie aktualnych ofert w PlaneFox. Ceny zazwyczaj mieszczą się w przedziale od $6,500 za starsze egzemplarze lub płatowce z większym nalotem do $525,000 za nowsze samoloty z małym nalotem. Ostateczna cena zależy od roku produkcji, całkowitego nalotu płatowca, modernizacji awioniki i ogólnego stanu.
Jaki jest przedział cenowy używanego Piper PA-28 Archer?
Ceny samolotów Piper PA-28 Archer aktualnie wystawionych w PlaneFox wynoszą od około $6,500 do $525,000. Nowsze roczniki z małym nalotem płatowca i nowoczesną awioniką osiągają wyższe ceny, a starsze płatowce z większym nalotem znajdują się na dolnym końcu przedziału.
Ile samolotów Piper PA-28 Archer jest teraz na sprzedaż?
Obecnie w PlaneFox jest 78 ofert sprzedaży Piper PA-28 Archer. Oferty są agregowane codziennie od czołowych brokerów i dealerów lotniczych z całej Europy, więc dostępny wybór aktualizuje się przez cały tydzień.
Gdzie mogę znaleźć Piper PA-28 Archer na sprzedaż?
Wszystkie dostępne oferty Piper PA-28 Archer znajdziesz w jednym miejscu tutaj, w PlaneFox. Obecnie w Europie dostępnych jest 78, rozmieszczone w 5 krajach. Most are listed in United Kingdom (15), followed by Germany (6), United States (4), Sweden (2) and France (2). Lokalizacja nie musi być przeszkodą. Jeśli znajdziesz odpowiedni Piper PA-28 Archer w innym kraju europejskim, możemy zorganizować wykwalifikowanego pilota przebazowującego, który dostarczy samolot na Twoje lotnisko bazowe, więc warto brać pod uwagę oferty z całej Europy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Piper PA-28 Archer?
W przypadku każdego używanego Piper PA-28 Archer najpierw sprawdź cztery rzeczy. Nalot płatowca: poniżej 1,500 godzin to niski nalot, 1,500 do 3,500 to środkowy etap eksploatacji, a powyżej 3,500 należy liczyć się z wyższym budżetem na obsługę i możliwą rezerwą na remont. Czas pracy silnika od remontu głównego (SMOH): większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2,000 godzin, więc gdy SMOH przekracza 1,500 do 1,700 godzin, warto założyć remont w ciągu najbliższych 1 do 3 lat. Remont silnika tłokowego kosztuje zwykle 25,000 do 45,000 EUR, a inspekcja hot section w silniku turbinowym 60,000 do 120,000 EUR. Awionika: aktualny szklany kokpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilot GFC 500/600) realnie zwiększa wartość przy odsprzedaży, a klasyczny panel zegarowy oznacza, że warto doliczyć 25,000 do 60,000 EUR na przyszłą modernizację. Historia uszkodzeń i korozja: poproś o pełną historię logbooków, zwracając szczególną uwagę na uderzenia śmigłem, lądowania ze schowanym podwoziem i wszelkie naprawy strukturalne. Zawsze zlecaj inspekcję przedzakupową (PPI) w organizacji EASA Part-145, która zna Piper PA-28 Archer; na dokładne PPI warto przeznaczyć 1,500 do 3,500 EUR. Sprawdź też świadectwo zdatności do lotu na eksport, dokumentację EASA Form 1 oraz zgodność z ostatnimi AD/SB.
Jak zmieniają się ceny Piper PA-28 Archer w zależności od roku produkcji?
Nasz wykres stabilności cen dla Piper PA-28 Archer pokazuje średnią cenę ofertową według roku produkcji na podstawie aktualnych ofert. Dzięki temu łatwo zobaczysz, jak Piper PA-28 Archer utrzymuje wartość w czasie i które roczniki oferują najlepszą relację ceny do stanu.